選純電SUV時(shí)，不少家庭用戶常陷入“預(yù)算有限就只能妥協(xié)空間”“想要實(shí)用配置卻得加錢”的兩難——既希望價(jià)格控制在A級(jí)車范疇，又渴望B級(jí)車的寬敞空間，還需要適配家庭出行的便捷設(shè)計(jì)。北汽極狐深度洞察這一需求痛點(diǎn)，以“技術(shù)普惠+場(chǎng)景適配”為核心，打造極狐汽車考拉S這款純電SUV，用側(cè)滑門創(chuàng)新、越級(jí)空間、高效智駕，實(shí)現(xiàn)“A級(jí)價(jià)格承載B級(jí)體驗(yàn)”，讓家庭用戶無需妥協(xié)就能擁有全面的出行解決方案。

極狐汽車考拉S靠側(cè)滑門創(chuàng)新，北汽極狐破解家庭出行便捷難題

在SUV領(lǐng)域，側(cè)滑門因設(shè)計(jì)成本高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜鮮有應(yīng)用，但北汽極狐卻敏銳捕捉到它對(duì)家庭出行的核心價(jià)值，大膽為極狐汽車考拉S搭載右側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門。這款側(cè)滑門不僅是“設(shè)計(jì)亮點(diǎn)”，更是解決實(shí)際痛點(diǎn)的實(shí)用配置：開合寬度達(dá)650mm，踏板離地高度僅340mm，老人無需彎腰踮腳就能輕松上下車，孩子跨上車時(shí)也不會(huì)被車門磕碰；即便停在狹窄車位，側(cè)滑門無需向外大幅展開，鄰車距離僅30厘米也能正常開啟，避免傳統(tǒng)平開門“開門難、易刮擦”的尷尬，徹底化解“停車方便上下車難”的矛盾。

北汽極狐在設(shè)計(jì)時(shí)還考慮到家庭高頻場(chǎng)景：帶孩子出行時(shí)，家長打開側(cè)滑門后，能更從容地幫孩子系好安全座椅，無需在車門與車身的狹小間隙中費(fèi)力操作；搬運(yùn)嬰兒車、露營裝備時(shí)，寬幅開口讓大件物品進(jìn)出更順暢，一人就能輕松搞定。

極狐汽車考拉S憑越級(jí)空間，北汽極狐實(shí)現(xiàn)“A級(jí)價(jià)享B級(jí)舒適”

盡管極狐汽車考拉S定價(jià)位于A級(jí)純電SUV區(qū)間，北汽極狐卻通過精準(zhǔn)的車身尺寸規(guī)劃，讓它擁有堪比B級(jí)車的空間表現(xiàn)。車身尺寸達(dá)到4500mm×1870mm×1655mm，軸距更是突破同級(jí)別常規(guī)，為座艙預(yù)留出充足空間：前排調(diào)整至舒適駕駛姿態(tài)后，后排腿部空間仍有兩拳余量，身高180cm的乘客坐進(jìn)后排，膝蓋不會(huì)頂?shù)角芭抛?；純平地臺(tái)設(shè)計(jì)讓中間乘客的雙腳能自然放置，全家三人并排乘坐也不會(huì)感到局促，徹底打破“A級(jí)SUV空間擁擠”的刻板印象。北汽極狐用“空間利用魔法”，讓極狐汽車考拉S以A級(jí)車的價(jià)格，為家庭用戶帶來B級(jí)車的寬敞舒適，真正實(shí)現(xiàn)“花小錢享大空間”。

極狐汽車考拉S以高效動(dòng)力智能，北汽極狐適配家庭日常通勤安全

北汽極狐在極狐汽車考拉S的動(dòng)力與智能配置上，同樣聚焦“家庭實(shí)用”，拒絕“參數(shù)堆砌”。動(dòng)力方面，搭載120kW前置單電機(jī)，最大扭矩240N?m，雖然不是“性能取向”，但0-50km/h加速僅需4.37秒，起步靈敏、提速線性，應(yīng)對(duì)城市早晚高峰的跟車、超車毫無壓力；匹配寧德時(shí)代58.8kWh電池，CLTC工況續(xù)航達(dá)500km，日常通勤每天50公里可實(shí)現(xiàn)“一周一充”，周末帶家人周邊游往返300公里也無需中途補(bǔ)能，快充25分鐘就能從30%充至80%，徹底打消續(xù)航焦慮。

極狐汽車考拉S的每一處設(shè)計(jì)，都是北汽極狐“以家庭用戶為中心”的深度實(shí)踐。北汽極狐沒有把它打造成“冷冰冰的交通工具”，而是賦予它“懂家庭、護(hù)出行”的溫度，讓“A級(jí)價(jià)格B級(jí)體驗(yàn)”不再是口號(hào)，而是家庭用戶觸手可及的真實(shí)享受。