金九銀十，把握住金九，至關(guān)重要。走量的旺季，必然需要給到相應(yīng)的政策，從而吸引消費(fèi)者爭相購買?？上У氖?，寶駿享境、示界06、啟源E07三款重磅新車，錯過金九。

寶駿享境

今年4月，上汽通用五菱旗下的寶駿品牌，推出重磅新車享境。作為一款起售價突破12萬元的新能源新車，享境若成，則可把寶駿品牌的形象拉高幾個檔次，若不成，寶駿則又多了一個拖油瓶。

9月份，享境PHEV零售量23輛，享境EV零售量91輛，加起來剛好超過百輛的成績，實(shí)在有些慘不忍睹。實(shí)際上，在上汽通用五菱旗下，寶駿不缺渠道，價格如果足夠漂亮，銷量自然不愁。

那么，享境究竟哪里出了問題？定價偏高，以及采用了大疆智駕而賦能、缺乏吸引力，可能是享境這款重磅車型在“金九”也賣不好的原因。

示界06

今年5月，神龍汽車旗下的全新品牌示界的首款車型示界06，迎來上市。新車上市，沒有一點(diǎn)波瀾，銷量亦是頗為低迷。

懂車帝統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，9月份，示界06零售量90輛，和過去的幾個月份沒有很大差別。這也說明，在旺季的節(jié)點(diǎn)，示界06沒有給到相應(yīng)的政策吸引消費(fèi)者。

多年前，神龍汽車曾主導(dǎo)了一次“大促銷”，一時之間，12萬元的雪鐵龍C6成為大家爭先恐后購買的車型。可是在那之后，神龍汽車在市場沒有再掀起驚濤駭浪，就連被東風(fēng)汽車集團(tuán)十分重視的示界品牌，首款車型雷聲大雨點(diǎn)小，逐漸“泯然眾人矣”。

示界06的低迷，和較弱的品牌力以及缺乏誠意的定價，密切相關(guān)。

長安啟源E07

去年10月，長安啟源的SUV跨界車型啟源E07迎來上市，或許因?yàn)殇N量不佳，也或許是到了年度改款的節(jié)點(diǎn)，今年8月底，2026款啟源E07正式上市。

比較魔幻的是，一般來說，新款車型的定價會比舊款的低，以此來吸引消費(fèi)者、提升銷量。長安啟源這次是反其道而行之，2026款啟源E07的純電版相比舊款，起售價提升了4萬元，增程版提升了1萬元。

固然，相比舊款，新款車型刪減了部分版本，且配置有所提升，比如新增了空氣懸架，但“加量不加價”成為主流而且價格敏感的當(dāng)下，提升定價的方式，不利于銷量的增長。

9月份，啟源E07零售量23輛。即便是前幾個月，啟源E07的月銷量多在百輛左右，最高月份也只有388輛。

作為跨界車，銷量的高低也許不是最重要的，偏高的定價權(quán)且當(dāng)作裝點(diǎn)門面。金九銀十的旺季，可能本來就和這類車型沒有關(guān)系。