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法拉利派出三臺法拉利296 GT3征戰(zhàn)澳門國際汽聯(lián)GT世界杯

中國大賽車-太平洋號
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11月13日至16日,國際汽聯(lián)GT世界杯(FIA GT World Cup)將在聞名遐邇的澳門東望洋賽道(Circuito da Guia)燃情舉辦。法拉利將攜手和諧車隊(Harmony Racing)與AF Corse車隊,共派出三臺法拉利296 GT3賽車參賽。作為全球GT賽歷中備受矚目的頂尖賽事,本屆比賽將在世界最具挑戰(zhàn)性的街道賽道之一舉行,無疑將為參賽車手與制造商帶來嚴苛考驗。

和諧車隊。和諧車隊將有兩臺法拉利296 GT3賽車參加本屆賽事,由兩位中國車手代表車隊出戰(zhàn),其中便包括法拉利官方車手葉一飛。今年,葉一飛所在的法拉利499P賽車車組奪得了勒芒24小時耐力賽總冠軍。此次,他將駕駛法拉利296 GT3賽車再度出戰(zhàn)國際汽聯(lián)GT世界杯。作為國際汽聯(lián)世界耐力錦標賽(FIA WEC)的實力選手,葉一飛剛剛在GT世界挑戰(zhàn)賽亞洲杯(GT World Challenge Asia)日本岡山站完成了賽事首秀。接下來,他將回到祖國,繼續(xù)參加在北京街道賽道舉行的分站賽,并為即將到來的澳門國際汽聯(lián)GT世界杯進行熱身準備。

和諧車隊的另一臺37號法拉利296 GT3賽車將身披勝地車隊(Winhere Racing)的專屬配色,由中國車手鄧億駕駛。對東望洋賽道頗為熟悉的鄧億此次將迎來全新挑戰(zhàn):去年他在這里參加了GT4組別的比賽,而今年他將首次駕駛GT3賽車挑戰(zhàn)這條賽道。

AF Corse車隊。Antonio Fuoco將代表AF Corse車隊,駕駛另一臺法拉利296 GT3賽車出戰(zhàn)。在去年的國際汽聯(lián)GT世界杯中,F(xiàn)uoco遺憾與冠軍失之交臂,此番重返澳門,他的目標依然是力爭佳績。十年前,這位意大利車手首次逐鹿東望洋賽道參加F3賽事,因此本場比賽更是意義非凡。

無上榮光。今年將迎來第72屆澳門格蘭披治大賽車(Macau Grand Prix),這項賽事被公認為GT3賽車的“世界杯”。東望洋賽道是一條全長6.2公里的街道賽道,不僅擁有“葡京彎”(Lisboa)等著名彎角,更以寬度僅7米的發(fā)夾彎著稱。賽道結合了高速長直道與技術性彎角,超車極為困難。因此,在此奪冠被視為至高無上的榮耀。賽程將依次進行排位賽與選拔賽,并于11月16日(周日)迎來正賽。

全新賽制?;?024年的賽事情況,國際汽聯(lián)(FIA)推出了兩項新規(guī),旨在嚴格執(zhí)行性能平衡規(guī)則(Balance of Performance),同時進一步強化車手的賽道表現(xiàn)。本屆賽事將首次在30分鐘排位賽結束后增設“超級桿位賽”(Super Pole),排位成績前十的車手將獲得參賽資格。每位車手可使用一套額外的全新輪胎,完成兩個飛馳圈。這一新賽制有助于減少紅旗中斷和慢車干擾對車手產(chǎn)生的影響,使車手們能夠充分發(fā)揮實力。

此外,國際汽聯(lián)在與GT3賽車制造商充分協(xié)商后,要求所有賽車必須在傳動軸上安裝扭矩傳感器。該裝置能夠精準測量傳遞至車輪的動力,確保動力輸出始終處于性能平衡規(guī)則所設定的范圍內(nèi),且不會受到天氣等外部因素影響。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡,感謝原作者。
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智駕大橫評

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