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全新速騰L通過(guò)極端環(huán)境測(cè)試 德系工藝品質(zhì)獲認(rèn)證

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站在2025年9月9日的節(jié)點(diǎn)上,全新一代速騰L憑借其獨(dú)特的“光影雕塑”設(shè)計(jì)語(yǔ)言和領(lǐng)先的智能科技,迅速吸引了市場(chǎng)的目光。作為一款集美學(xué)、空間、性能于一體的德系座駕,它不僅滿足了消費(fèi)者對(duì)高顏值的需求,更通過(guò)強(qiáng)大的智能化配置,為用戶提供了前所未有的便捷與舒適。

光影美學(xué),重塑視覺(jué)新境

全新一代速騰L的外觀設(shè)計(jì)以“光影雕塑”為核心理念,前臉采用貫穿式LED燈帶與可發(fā)光Logo,搭配全新像素矩形IQ.Light大燈組,夜間點(diǎn)亮?xí)r如星河傾瀉,科技感與辨識(shí)度并存。車頭下方“大嘴獠牙”造型包圍與兩側(cè)導(dǎo)流槽強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),徹底擺脫傳統(tǒng)家轎的保守形象。車身側(cè)面線條流暢舒展,機(jī)械式隱藏門(mén)把手支持1.5米內(nèi)智能感應(yīng)、觸摸及遙控鑰匙三種解鎖方式,既降低風(fēng)阻又提升儀式感。車尾Surface LED 3D貫穿式尾燈與發(fā)光Logo前后呼應(yīng),配合凱撒金等6種車身顏色,滿足多元審美需求。

智聯(lián)萬(wàn)物,開(kāi)啟智慧出行

智能化是全新一代速騰L的核心競(jìng)爭(zhēng)力。其車機(jī)系統(tǒng)搭載高通8155芯片,融合Linux+Android雙系統(tǒng)架構(gòu),操作流暢度與響應(yīng)速度大幅提升。新增HUAWEI HiCar支持,將華為手機(jī)生態(tài)無(wú)縫延展至車機(jī)端,語(yǔ)音助手、導(dǎo)航、通話及娛樂(lè)應(yīng)用一觸即達(dá)。配合5G車聯(lián)網(wǎng)與豐富應(yīng)用生態(tài),移動(dòng)終端與智慧座艙實(shí)現(xiàn)無(wú)縫流轉(zhuǎn)。此外,新車配備增強(qiáng)駕駛輔助與IPA泊車輔助系統(tǒng),搭配三輻式方向盤(pán)、10.25英寸全液晶儀表、15英寸觸控懸浮屏及W-HUD抬頭顯示,中控屏下側(cè)保留物理按鍵,兼顧科技感與實(shí)用性。

越級(jí)空間,定義舒適新標(biāo)

作為A+級(jí)車型的標(biāo)桿,全新一代速騰L以4812mm車長(zhǎng)、1813mm車寬、1467mm車高及2731mm超長(zhǎng)軸距,打造出同級(jí)領(lǐng)先的駕乘空間。修長(zhǎng)車身線條賦予整車優(yōu)雅氣質(zhì),而超長(zhǎng)軸距則確保后排乘客擁有充裕的腿部與頭部空間,無(wú)論是家庭出行還是商務(wù)接待,均能提供舒適體驗(yàn)。

德系駕控,詮釋品質(zhì)底色

動(dòng)力層面,全新一代速騰L搭載1.5T Evo2發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率118千瓦,峰值扭矩250?!っ?,匹配7速雙離合變速箱,動(dòng)力輸出平順且充沛。底盤(pán)采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛組合,調(diào)校兼顧操控性與舒適性:面對(duì)連續(xù)減速帶時(shí)懸架回彈干脆,柔和阻尼設(shè)定則保障后排乘客的乘坐體驗(yàn)。品質(zhì)方面,新車延續(xù)德系嚴(yán)謹(jǐn)工藝,經(jīng)歷整車交變耐久、強(qiáng)化耐久及高寒、高原、高溫等極端環(huán)境測(cè)試,確保每一處細(xì)節(jié)都經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)。

無(wú)論是家庭出行還是商務(wù)接待,全新一代速騰L都能提供無(wú)與倫比的舒適體驗(yàn)。現(xiàn)在,這款集美學(xué)、智能與性能于一身的德系座駕已正式上市,售價(jià)在11.49萬(wàn)元至13.19萬(wàn)元之間。即刻前往一汽-大眾4S店預(yù)約試駕或預(yù)定新車,感受它帶來(lái)的越級(jí)享受,讓每一次旅程都成為難忘的美好記憶。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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