工信部公布的捷達(dá)品牌全新旗艦 SUV 申報(bào)信息顯示，捷達(dá) VS8 憑借其硬核的德系基因、突破性的設(shè)計(jì)語言以及多元化的動(dòng)力布局，迅速成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。作為捷達(dá)品牌沖擊中高端市場(chǎng)的戰(zhàn)略車型，捷達(dá) VS8 不僅被外界解讀為 “探岳同底盤” 的兄弟車型，更以 “全新車型” 的姿態(tài)，展現(xiàn)出細(xì)分市場(chǎng)標(biāo)桿的潛力。據(jù)悉，新車計(jì)劃于 2025 年正式上市，其申報(bào)圖中的細(xì)節(jié)已透露出諸多產(chǎn)品亮點(diǎn)。

前臉設(shè)計(jì)突破傳統(tǒng)框架，德系基因與年輕化碰撞

從申報(bào)圖來看，捷達(dá)VS8采用了捷達(dá)品牌最新的家族化設(shè)計(jì)語言，但與現(xiàn)有車型相比，其前臉設(shè)計(jì)更具顛覆性。無邊界造型的進(jìn)氣格柵與橫向貫穿式LED光帶構(gòu)成視覺核心，兩側(cè)燈組與大眾品牌同款設(shè)計(jì)形成呼應(yīng)，既延續(xù)了德系車一貫的嚴(yán)謹(jǐn)風(fēng)格，又通過前包圍兩側(cè)的黑色運(yùn)動(dòng)套件和銀色下護(hù)板注入年輕化元素。這種設(shè)計(jì)思路既保證了品牌辨識(shí)度，又通過層次分明的線條勾勒出更具攻擊性的前臉姿態(tài)，符合當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)“硬核實(shí)用”與“時(shí)尚動(dòng)感”的雙重需求。

車身側(cè)面彰顯硬派風(fēng)格，空間與通過性兼?zhèn)?/p>

作為一款定位中高端的SUV，捷達(dá)VS8在車身設(shè)計(jì)上延續(xù)了德系車對(duì)實(shí)用性的極致追求。車身側(cè)面采用立體雕塑工藝，前后輪眉及車門下沿覆蓋耐磨防刮材質(zhì)，既降低了日常使用中的剮蹭風(fēng)險(xiǎn)，又強(qiáng)化了硬派越野風(fēng)格。車頂行李架與17/18英寸多款式輪轂的組合，進(jìn)一步凸顯了其戶外屬性。

從申報(bào)數(shù)據(jù)來看，捷達(dá)VS8的車身尺寸為長4629mm、寬1851mm、高1624mm，軸距達(dá)到2731mm。這一數(shù)據(jù)與大眾探岳高度接近，印證了其“探岳同底盤”的猜測(cè)。盡管定位中型SUV，但5座布局和超長軸距為車內(nèi)空間提供了充分保障，尤其是后排乘客的腿部空間和頭部余量，有望成為同級(jí)車型中的佼佼者。

車尾設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，貫穿式尾燈成點(diǎn)睛之筆

車尾部分是捷達(dá)VS8設(shè)計(jì)的另一大亮點(diǎn)。貫穿式LED尾燈組采用精密光學(xué)設(shè)計(jì)，燈腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜且富有科技感，夜間點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。隱藏式排氣布局與后包圍銀色護(hù)板形成視覺呼應(yīng)，尾部標(biāo)識(shí)則采用立體浮雕工藝，進(jìn)一步強(qiáng)化了車型的旗艦定位。這一設(shè)計(jì)語言與大眾集團(tuán)高端車型一脈相承，既提升了整車質(zhì)感，又與前臉的貫穿式燈帶形成設(shè)計(jì)閉環(huán)，彰顯出捷達(dá)品牌對(duì)細(xì)節(jié)的把控能力。

動(dòng)力系統(tǒng)多元化，燃油與混動(dòng)雙線布局

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，捷達(dá)VS8延續(xù)了德系車一貫的務(wù)實(shí)策略，提供燃油版和混合動(dòng)力版兩種選擇。燃油版車型搭載經(jīng)過市場(chǎng)驗(yàn)證的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，匹配成熟可靠的傳動(dòng)系統(tǒng)，兼顧動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。這一動(dòng)力組合在大眾集團(tuán)多款車型中均有搭載，其可靠性和維護(hù)成本優(yōu)勢(shì)已得到廣泛認(rèn)可。

“探岳換殼”爭(zhēng)議背后，捷達(dá)VS8的差異化突圍

盡管捷達(dá)VS8被外界戲稱為“探岳換殼”，但從申報(bào)信息來看，兩者在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)、配置定位和價(jià)格策略上仍存在明顯差異。捷達(dá)品牌自獨(dú)立以來，始終以“親民德系”為標(biāo)簽，捷達(dá)VS8作為旗艦車型，預(yù)計(jì)將延續(xù)這一路線，通過更低的售價(jià)門檻和更高的配置性價(jià)比，吸引追求實(shí)用品質(zhì)的消費(fèi)者。此外，捷達(dá)品牌在本土化需求上的深耕（如耐磨材質(zhì)的應(yīng)用、戶外屬性的強(qiáng)化）也使其與探岳形成差異化競(jìng)爭(zhēng)。

結(jié)語：德系品質(zhì)再進(jìn)化，VS8能否重塑市場(chǎng)格局？

隨著申報(bào)圖的曝光，捷達(dá) VS8 的市場(chǎng)熱度持續(xù)攀升。這款 “全新車型” 承載了捷達(dá)品牌沖擊中高端市場(chǎng)的野心，同時(shí)以 “探岳同底盤” 的技術(shù)背書和 “親民德系” 的定位策略，展現(xiàn)出在細(xì)分市場(chǎng)成為標(biāo)桿的潛力。在汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的大背景下，捷達(dá) VS8 通過多元化的動(dòng)力布局和實(shí)用主義設(shè)計(jì)，有望為追求品質(zhì)與性價(jià)比的消費(fèi)者提供全新選擇。2025 年，這款融合德系技術(shù)底蘊(yùn)與本土化需求的 SUV，或許將重新定義中型 SUV 市場(chǎng)的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，為細(xì)分領(lǐng)域注入新的活力。