據(jù)中工汽車(chē)網(wǎng)獲悉，9月3日，中建三局二公司宣布，由土木公司承建的全球最大噸位一體化壓鑄工廠——東風(fēng)汽車(chē)一體化壓鑄產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項(xiàng)目提前25天完成竣工驗(yàn)收。該項(xiàng)目于2024年11月正式開(kāi)工建設(shè)，標(biāo)志著東風(fēng)汽車(chē)成為首個(gè)引進(jìn)全球最大噸位16000T一體化壓鑄技術(shù)的整車(chē)廠。

當(dāng)前，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)向新能源。作為顛覆傳統(tǒng)沖壓焊接工藝的革命性技術(shù)，一體化壓鑄通過(guò)鋁基材料超高壓精密成型，可將新能源車(chē)底盤(pán)結(jié)構(gòu)件從數(shù)百個(gè)零件精簡(jiǎn)為單一組件，將在輕量化、剛度、強(qiáng)度方面實(shí)現(xiàn)大幅改善。

這家汽車(chē)“國(guó)家隊(duì)”，邁入高端智造。

“對(duì)癥下藥”轉(zhuǎn)型

“面對(duì)當(dāng)下市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展，東風(fēng)不挑選機(jī)會(huì)，我們只進(jìn)化自身?！睎|風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)副總經(jīng)理陳昊曾強(qiáng)調(diào)，“致力于科技創(chuàng)新為人們提供愉悅的出行體驗(yàn)是企業(yè)的使命。這一使命指引下，東風(fēng)汽車(chē)將以客戶為中心，圍繞市場(chǎng)需求，開(kāi)啟全球化能力進(jìn)化之路?！?/p>

具體來(lái)看，此次竣工的聯(lián)合廠房占地面積達(dá)47000平方米，面對(duì)鋼結(jié)構(gòu)體量大、專(zhuān)業(yè)交叉多、工期緊張等挑戰(zhàn)，建設(shè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)場(chǎng)后立即成立專(zhuān)項(xiàng)攻堅(jiān)小組，通過(guò)應(yīng)用BIM技術(shù)進(jìn)行三維建模與施工推演，制定了 “分區(qū)流水施工、多專(zhuān)業(yè)協(xié)同作業(yè)”專(zhuān)項(xiàng)方案。最終提前5天完成壓鑄區(qū)主結(jié)構(gòu)吊裝節(jié)點(diǎn)，提前7天達(dá)成“具備大型壓鑄設(shè)備進(jìn)場(chǎng)條件”節(jié)點(diǎn)，提前25天完成整體竣工驗(yàn)收。

該項(xiàng)目共分兩期建設(shè)，主要從事新能源汽車(chē)超大型一體化壓鑄結(jié)構(gòu)件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售，包括后地板總成、電池殼體等部件，預(yù)計(jì)2026年6月量產(chǎn)。其中，工廠廠房建設(shè)一次性建成，產(chǎn)線建設(shè)分兩期投資。項(xiàng)目一期總投資預(yù)計(jì)10億元，擬投資建設(shè)10000噸、16000噸壓鑄產(chǎn)線各一條，年產(chǎn)20萬(wàn)件；項(xiàng)目二期擬投資建設(shè)四條產(chǎn)線，兩期合計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)60萬(wàn)件。項(xiàng)目投產(chǎn)后，將提高東風(fēng)新能源汽車(chē)制造產(chǎn)能和效率。

近年來(lái)，在全球新一代信息、能源、材料等領(lǐng)域顛覆性技術(shù)多點(diǎn)突破、融合發(fā)展背景下，東風(fēng)汽車(chē)圍繞新能源整車(chē)和高價(jià)值、高技術(shù)零部件業(yè)務(wù)，持續(xù)完善電芯、電驅(qū)動(dòng)總成、IGBT、自主控制器等核心資源布局。

業(yè)績(jī)方面：

今年上半年，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入545.33億元，同比增長(zhǎng)6.6%；毛利潤(rùn)為75.99億元，同比增長(zhǎng)28.0%；歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)0.55億元，較同期的6.84億元同比下滑92%。

公司業(yè)績(jī)變動(dòng)的原因是：合資非豪華品牌市場(chǎng)持續(xù)下探，導(dǎo)致合資乘用車(chē)業(yè)務(wù)銷(xiāo)量和利潤(rùn)大幅下降，此外，為應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，東風(fēng)集團(tuán)在自主事業(yè)領(lǐng)域的研發(fā)、品牌建設(shè)、渠道建設(shè)和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方面投入加大。

銷(xiāo)量方面：

今年前7個(gè)月，東風(fēng)集團(tuán)股份累計(jì)銷(xiāo)量98萬(wàn)輛，同比下降8.9%。其中，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.5%。母公司東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司在同一時(shí)期的汽車(chē)銷(xiāo)量126萬(wàn)輛，同比下降10.8%。附屬公司東風(fēng)汽車(chē)銷(xiāo)量7.76萬(wàn)輛，同比下降17.5%。

此前，東風(fēng)汽車(chē)宣布了下半年的總體目標(biāo)：挑戰(zhàn)汽車(chē)銷(xiāo)量188萬(wàn)輛，全年目標(biāo)向300萬(wàn)輛沖刺。其中，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量100萬(wàn)輛，自主新能源確保90萬(wàn)輛。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，東風(fēng)汽車(chē)計(jì)劃下半年推出10款全新新能源產(chǎn)品。

“騰籠換鳥(niǎo)”上市

如今，東風(fēng)欲重構(gòu)市場(chǎng)。

8月22日，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司發(fā)布公告，旗下高端智慧新能源品牌嵐圖汽車(chē)科技有限公司將以介紹方式登陸香港聯(lián)合交易所，東風(fēng)集團(tuán)股份將同步完成私有化退市。自上市以來(lái)，東風(fēng)集團(tuán)股份未開(kāi)展過(guò)股本再融資，已基本失去H股上市平臺(tái)的融資功能，嵐圖上市后將為股東帶來(lái)新增長(zhǎng)機(jī)遇。

根據(jù)公告，本次交易采用“股權(quán)分派+吸收合并”的組合模式，兩大核心環(huán)節(jié)互為前提、同步推進(jìn)：第一環(huán)節(jié)，東風(fēng)集團(tuán)股份將其持有的嵐圖汽車(chē)79.67%股權(quán)，按照股東持股比例分派給全體股東，之后嵐圖汽車(chē)將通過(guò)介紹方式在香港聯(lián)交所上市；第二環(huán)節(jié)，東風(fēng)汽車(chē)在境內(nèi)全資子公司東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)（武漢）投資有限公司作為吸并主體，向東風(fēng)集團(tuán)股份的控股股東東風(fēng)汽車(chē)支付股權(quán)對(duì)價(jià)，向其他小股東支付現(xiàn)金對(duì)價(jià)，實(shí)現(xiàn)對(duì)東風(fēng)集團(tuán)股份的100%控制。

按相關(guān)估值計(jì)算，每股H股合計(jì)理論總價(jià)值約為港幣10.85元，較此前多個(gè)時(shí)間段的股價(jià)有顯著溢價(jià)，較相關(guān)資產(chǎn)凈值也有所折讓。除東風(fēng)公司直接持有的H股外，每股H股可獲港幣6.68元注銷(xiāo)價(jià)，嵐圖H股之理論價(jià)值約為4.17港元。

而嵐圖的上市，早有跡象。

2021年6月，盧放成為嵐圖獨(dú)立法人之時(shí)，就已啟動(dòng)員工持股計(jì)劃，明確提出“廣泛利用資本市場(chǎng)平臺(tái)”。彼時(shí)，他已確定首家戰(zhàn)略投資者，直言“不會(huì)找純財(cái)務(wù)投資者”，而是選擇產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同伙伴。此后的2022年、2023年，嵐圖汽車(chē)高層多次強(qiáng)調(diào)，將在完成月銷(xiāo)1萬(wàn)輛之后，馬上啟動(dòng)上市。

截至目前，嵐圖汽車(chē)以高端智慧新能源品牌定位，推出了嵐圖FREE、夢(mèng)想家、追光等多款車(chē)型，覆蓋了SUV、MPV、轎車(chē)等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，銷(xiāo)量也是持續(xù)長(zhǎng)虹。7月交付量突破1.2萬(wàn)輛，全力沖刺全年20萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)。當(dāng)然，嵐圖仍處在虧損狀態(tài)，高研發(fā)投入和產(chǎn)能爬坡慢等問(wèn)題尚未完全解決，再加上競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，讓上市之路充滿變數(shù)。

對(duì)于東風(fēng)集團(tuán)股份來(lái)說(shuō)，“騰籠換鳥(niǎo)”的方式，能讓公司擺脫資本市場(chǎng)的短期業(yè)績(jī)壓力，更加聚焦長(zhǎng)期戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。嵐圖汽車(chē)本次港股上市后，在進(jìn)一步拓寬融資渠道、提升品牌形象、拓展國(guó)際事業(yè)的基礎(chǔ)上，憑借其技術(shù)、產(chǎn)品以及廣闊的市場(chǎng)前景，有望進(jìn)一步激發(fā)東風(fēng)的價(jià)值創(chuàng)造能力，充分釋放價(jià)值增長(zhǎng)潛力。