作為沃爾沃新作，全新XC70憑借動力、智能化等優(yōu)勢，吸引了很多用戶的關(guān)注，那在安全方面，全新XC70如何回應(yīng)廣大消費(fèi)者對安全的高期待呢？

首先，沃爾沃汽車本來就是汽車安全的“代名詞”，回顧沃爾沃的發(fā)展歷程，堪稱一部周詳?shù)钠嚢踩l(fā)展史：早在1959年，沃爾沃就發(fā)明了三點(diǎn)式安全帶，甚至還向行業(yè)無償開放這一技術(shù)，至今挽救上百萬人生命；時間來到1970年，沃爾沃還成立了事故調(diào)查小組，為車輛安全提供了詳盡的數(shù)據(jù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)，幫助沃爾沃在汽車安全領(lǐng)域蓬勃發(fā)展。

還值得一提的是，和許多其他車企不同，沃爾沃的汽車安全不專以男性為研究對象，而是包括男性、女性和兒童，這不僅彰顯了沃爾沃“安全平等”的核心理念，也可以打造更全面的安全性。

沃爾沃“安全平等”的核心理念，也在本次全新XC70在沃爾沃汽車安全中心碰撞實(shí)驗(yàn)室的碰撞測試中得到了淋漓盡致地展現(xiàn)：全新XC70在碰撞測試中，采用了身材矮小的女性假人、10歲兒童假人、6歲兒童假人和普通身高成年男性假人，模擬一家四口出行場景，進(jìn)行更貼近真實(shí)用車場景的測試。

而且沃爾沃汽車安全中心碰撞實(shí)驗(yàn)室早在2000年就已經(jīng)成立，目前是世界上最大的汽車安全技術(shù)試驗(yàn)場，設(shè)施齊全，能夠再現(xiàn)各種交通情景和事故場景，至今仍在多方面遙遙領(lǐng)先，足以對全新XC70的安全性進(jìn)行權(quán)威認(rèn)證。

與此同時，全新XC70此次碰撞測試不僅模擬一家四口出行場景，還以50km/h速度進(jìn)行全球中心柱首撞測試，其特點(diǎn)是沖擊力集中在汽車前部的一小塊區(qū)域，會產(chǎn)生強(qiáng)大的沖擊力。不過在強(qiáng)烈的撞擊中，全新XC70通過硼鋼籠式車身前部的潰縮結(jié)構(gòu)設(shè)計將碰撞能量吸收，很好地保持了車身結(jié)構(gòu)的完整，動力電池也完好無損，并且安全帶收緊，安全氣囊瞬間充氣彈出，為車上乘客提供了更全面的保護(hù)：從假人身上收集的數(shù)據(jù)來看，全新XC70確實(shí)很好地保障了乘客的人身安全。

這讓我們也可以合理判斷，全新XC70的籠式車身，以及動力電池被嵌入車身結(jié)構(gòu)中間位置的結(jié)構(gòu)設(shè)計，的確靠譜。

結(jié)束語：

當(dāng)新能源浪潮席卷而來，沃爾沃全新XC70用硬核實(shí)力證明，安全沒有代際鴻溝?？梢哉f，全新XC70以嚴(yán)苛測試，將“安全平等”的理念從實(shí)驗(yàn)室照進(jìn)現(xiàn)實(shí)；全新XC70打造的真正安全，不向性別、年齡或能源形式妥協(xié)。

有一說一，全新XC70是實(shí)打?qū)嵉男履茉窗踩跽?，?jù)悉，這款車將于8月27日正式上市，小編預(yù)計其會以35萬起售，大家對這款車有興趣的話，可以保持關(guān)注了。#沃爾沃XC70全球中心柱首撞#