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活活被車(chē)標(biāo)拖累!都稱(chēng)換標(biāo)XT6,2.0T跌至14萬(wàn),有大7座+四驅(qū)

林言-太平洋號(hào)
汽車(chē)評(píng)論
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國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)美系車(chē)的偏見(jiàn)到底有多深?以前美系車(chē)確實(shí)費(fèi)油,質(zhì)量差一些,小毛病不斷,但近幾年美系車(chē)整體的品控表現(xiàn)都有明顯提升,但是大多消費(fèi)者還認(rèn)為美系車(chē)費(fèi)油,質(zhì)量不好,甚至就連車(chē)標(biāo)也會(huì)挑毛病,最終導(dǎo)致一些經(jīng)典的美系車(chē)銷(xiāo)量直線(xiàn)下滑,退居市場(chǎng)邊緣。

雪佛蘭就是其中之一,人人談雪佛蘭色變,雪佛蘭車(chē)標(biāo)不吉利,就這一句毒雞湯,導(dǎo)致雪佛蘭這樣一個(gè)產(chǎn)品質(zhì)量不錯(cuò)的品牌,被市場(chǎng)邊緣化,而開(kāi)拓者這款作為雪佛蘭的高端SUV,卻因?yàn)檐?chē)標(biāo)被廣大消費(fèi)者所拋棄,實(shí)則這是一款產(chǎn)品力比較強(qiáng)悍的車(chē)型,底盤(pán)扎實(shí)、動(dòng)力強(qiáng)勁、顏值出眾,關(guān)鍵質(zhì)量過(guò)硬,近幾年也沒(méi)有因?yàn)橘|(zhì)量原因上過(guò)投訴榜,但即便開(kāi)拓者產(chǎn)品力如此出眾了,依然鮮有人去看這款車(chē)。

開(kāi)拓者目前銷(xiāo)量非常慘淡,上個(gè)月僅賣(mài)出了5輛,幾乎是無(wú)人問(wèn)津,關(guān)鍵終端市場(chǎng)價(jià)格早已崩塌,已經(jīng)跌至14萬(wàn)多,但是很多人對(duì)這個(gè)14萬(wàn)沒(méi)什么概念,或許你能買(mǎi)到本田CRV的1.5T、豐田榮放的2.0L自吸,但開(kāi)拓者可是換殼版的凱迪拉克XT6啊,動(dòng)力上全系提供的是2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī),匹配9AT變速箱,最大功率可達(dá)237Ps/350N.m,零百加速僅需8.4秒的純?nèi)加椭写笮蚐UV,這個(gè)實(shí)力放在同級(jí)車(chē)型當(dāng)中已經(jīng)是一流的水平了。

而且開(kāi)拓者底盤(pán)采用了前麥弗遜后五連桿式獨(dú)立懸架,調(diào)校扎實(shí)有韌性,保持了美系車(chē)特有的運(yùn)動(dòng)感,尤其是高速開(kāi)起來(lái)的時(shí)候,配合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),行駛起來(lái)非常扎實(shí)穩(wěn)定,能給人帶來(lái)很強(qiáng)的信心,而且這套動(dòng)力全系都配備了48V輕混,所以油耗表現(xiàn)也相當(dāng)出色,純市區(qū)代步百公里油耗也僅有11L左右,不比純油版的漢蘭達(dá)差。

以前開(kāi)拓者還會(huì)有5座版本,對(duì)于這臺(tái)5米車(chē)長(zhǎng)的SUV來(lái)說(shuō)確實(shí)有些浪費(fèi),但現(xiàn)在開(kāi)拓者為全系7座布局,對(duì)于很多二孩家庭來(lái)說(shuō)這是最便宜的大7座SUV車(chē)型了,很多人說(shuō)開(kāi)拓者空間表現(xiàn)一般,實(shí)際長(zhǎng)整車(chē)長(zhǎng)度有5米01,軸距有2米86,對(duì)于7座布局來(lái)說(shuō)空間表現(xiàn)并不算差,只不過(guò)開(kāi)拓者座椅靠背較厚,門(mén)板也厚,帶來(lái)的好處式有較強(qiáng)的包裹性和安全性,隔音表現(xiàn)也出色,全系標(biāo)配全景天窗,高配前排支持加熱、通風(fēng),后排支持加熱功能,還有高品質(zhì)BOSE音響,舒適性相當(dāng)不錯(cuò)。

缺點(diǎn)就是開(kāi)拓者的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較粗獷,科技感并不是很強(qiáng),內(nèi)飾氛圍感也比較一般,畢竟已經(jīng)多年沒(méi)換代了,內(nèi)飾僅配備了8英寸儀表和10英寸中控屏,車(chē)機(jī)并不支持智能語(yǔ)音交互,僅支持語(yǔ)音控制、手機(jī)互聯(lián)、遠(yuǎn)程控制等功能,只有高配才有L2級(jí)駕駛輔助,支持全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車(chē)、自動(dòng)泊車(chē)功能。

總體來(lái)看,雪佛蘭開(kāi)拓者這款車(chē)的確算得上是一臺(tái)好車(chē),至少它的質(zhì)量在近幾年的表現(xiàn)是非常可靠的,油耗也不高,底盤(pán)素質(zhì)很強(qiáng),只不過(guò)一些配置、智能化表現(xiàn)比較一般罷了,但如今價(jià)格都跌至14萬(wàn)多了,卻沒(méi)能引起消費(fèi)者的注意,實(shí)在可惜了,那么對(duì)于這款車(chē)大家怎么看呢?歡迎在下方留言討論,我們?cè)u(píng)論區(qū)見(jiàn)。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車(chē)。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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07-21
智駕大橫評(píng)

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