近日，據(jù)“明鏡Pro”報道，威馬汽車有望于8月復(fù)產(chǎn)。一位威馬前員工向該媒體提供了“新威馬汽車”致供應(yīng)商的白皮書，其中，新威馬汽車投資人深圳翔飛汽車銷售公司披露了威馬的復(fù)產(chǎn)規(guī)劃及未來發(fā)展。

根據(jù)2025年4月3日法院裁定批準(zhǔn)的重整計劃，翔飛已接管威馬四家公司，目前正全力推動威馬EX5和E5車型在溫州基地恢復(fù)量產(chǎn)。按照官方計劃，新威馬的總體規(guī)劃分為復(fù)興、發(fā)展、跨越三個階段。復(fù)興階段為2025至2026年，計劃于今年9月復(fù)產(chǎn)EX5/E.5車型，確保年產(chǎn)銷1萬臺，力爭實現(xiàn)產(chǎn)銷2萬輛；同時開拓海外市場，布局泰國KD工廠，進(jìn)軍東南亞及中東市場，2026年計劃量產(chǎn)10萬臺。

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從2027年到2028年的發(fā)展階段，新威馬目標(biāo)年銷量躍升至25至40萬臺，推動高階輔助駕駛車型量產(chǎn)，通過AI賦能研發(fā)、生產(chǎn)、營銷全鏈條，并啟動IPO籌備。2029年至20230年為跨越階段，2030年計劃產(chǎn)量挑戰(zhàn)100萬臺，營收達(dá)1200億，構(gòu)建智慧出行生態(tài)圈，成為行業(yè)新標(biāo)桿。?

在產(chǎn)品規(guī)劃方面，新威馬計劃未來5年推出10款以上新產(chǎn)品，以滿足全球市場多樣化需求。新產(chǎn)品將包括煥新的EX5E.5等，覆蓋A00級、A0級、A級、B級、C級的轎車、SUV、MPV、跨界車等車型，并通過不同品牌進(jìn)行差異化定位。?

為推動上述計劃實施，翔飛公司表示，地方政府將直接支持新威馬。目前正與當(dāng)?shù)亟鹑跈C(jī)構(gòu)積極對接溝通，以股東優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)等增信融資，為新威馬復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供資金保障，同時推動新威馬信用評級恢復(fù)，增強(qiáng)金融機(jī)構(gòu)和供應(yīng)商合作信心。今年1月，威馬汽車破產(chǎn)重整取得新進(jìn)展，深圳翔飛汽車銷售有限公司作為唯一意向投資人，與威馬汽車簽訂重整投資協(xié)議。據(jù)悉，此次重整主體債權(quán)總計超148億元，另有超112億元暫緩債權(quán)。法院裁定批準(zhǔn)重整計劃后，戰(zhàn)略投資人將持續(xù)投資超100億元。

6月，威馬汽車旗下車型現(xiàn)身深圳寶能汽車展示中心，與寶能旗下悠寶利A3車型一同展出。然而，寶能汽車自身處境不佳，2023年被列為被執(zhí)行人，截至目前被執(zhí)行總金額超120億元。在此背景下，寶能汽車能否盤活威馬汽車，新威馬汽車恢復(fù)生產(chǎn)后面臨的巨大市場競爭挑戰(zhàn)，都有待時間給出答案。