知嘹汽車/小凡

日前，知嘹汽車從中國乘聯(lián)會獲取到了2025年6月份方盒子車銷量排行榜。根據(jù)公布的榜單來看，近些年，方盒子車憑借著硬朗的外觀，以及可靠的通過性，受到了不少消費者的追捧。其中，方程豹鈦3以月銷量12017輛的成績，問鼎銷量榜榜首；而緊隨其后的哈弗大狗和坦克300，也是分別位列榜單第二、三名。

首先，排在榜首的方程豹鈦3，憑借著“硬派越野+都市純電”的差異化定位，避開了傳統(tǒng)新勢力的同質(zhì)化競爭，成功切入市場。同時，據(jù)官方報道，方程豹鈦3的用戶畫像，35歲以下年輕消費者占比高達(dá)58%，男女比例也是接近均衡，徹底打破了硬派SUV“直男專屬”的標(biāo)簽。不過，方程豹鈦3在4月份上市之初，其銷量表現(xiàn)并不是特別突出，但僅過三個月之后，月銷量就能輕松破萬，可見其已經(jīng)具備了方盒子車市場“黑馬”的潛力。

而排在第二名的哈弗大狗，作為硬派越野市場的“老炮”車型，在2024年累計銷量就輕松突破11萬輛，位列硬派越野SUV榜單的第一名。要知道，哈弗大狗之所以能夠被市場所認(rèn)可，主要原因也是由于新車落地價不到10萬元，配置也是越級“暴打”同級車型。同時，哈弗大狗作為哈弗品牌“3/4刻度輕越野”理念的開創(chuàng)者，更是滿足了消費者對于“輕度越野+城市通勤”的雙重需求。

另外，排在第三名的坦克300，也是重回榜單前三。畢竟，據(jù)網(wǎng)友留言，坦克300就是牧馬人的廉價平替車型，再加上坦克品牌近些年在硬派越野市場有著較深的造詣，相對用戶來說，對于產(chǎn)品自然也不會抱有太多顧慮。不過，隨著越來越多的車企還是布局方盒子車市場，像是鈦3、捷途自由者等新秀車型的亮相，這也就使得坦克300面臨更多的壓制。至于，坦克300后續(xù)能否站穩(wěn)腳步？也值得我們共同關(guān)注。

與此同時，像是iCAR V23、捷途自由者、猛龍PHEV等，月銷也是均達(dá)到了5000輛以上，并紛紛進入榜單前十。而方程豹豹5作為榜單前十中，唯一的一款30萬級車型，可見其市場歡迎程度也是較高。不過，作為此前硬派越野市場的霸主，豐田普拉多6月份僅銷售新車1779輛，傳統(tǒng)燃油車也將面臨前所未有的挑戰(zhàn)。

最后，像是北京越野BJ40增程版、坦克300 Hi4-T等混動車型，整體銷量表現(xiàn)也是維持在3000輛左右。而像是仰望U8、坦克700 Hi4-T等高端硬派越野SUV，其銷量表現(xiàn)就有些低迷，可能也是由于受眾群體較少的影響。至于，今年下半年方盒子車市場走向究竟如何？也值得我們共同關(guān)注。

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