看到一個新的信息甚至有點激動，著實是見證比亞迪又一歷史時刻。就在7月1號比亞迪巴西乘用車工廠首車正式下線。這意味著中國新能源汽車企業(yè)在全球戰(zhàn)略化布局的又一開拓，以后在巴西的街頭也能隨處可見比亞迪的新能源汽車了。

而且這個速度有多快，從去年得知巴西工廠開建的消息，到現(xiàn)在完成首車的下線，只用了15個月就落戶到了巴西巴伊亞州卡瑪薩里，并且規(guī)劃產(chǎn)能達到了15萬輛，光是經(jīng)費就砸下了55億雷亞爾，折合人民幣高達71億。這也證明了比亞迪在對于全球化戰(zhàn)略的決心，現(xiàn)在正式在拉美開啟了新能源市場的全面開花。

并且我還仔細研究了下，發(fā)現(xiàn)比亞迪其實早在2021年就進入了巴西新能源汽車市場，并且在今年第一季度的銷量就已經(jīng)突破了兩萬臺，成為了巴西新能源汽車市場的冠軍。而今年截止五月份，在巴西的銷量更是超過3萬輛，純電市場是占比更是達到了92.16%，插混市場占比也達到35.8%，這就是中國新能源汽車出海的實力體現(xiàn)。

回過頭來再看比亞迪的新能源汽車出海戰(zhàn)略，發(fā)現(xiàn)走的每一步其實都算數(shù)，從單槍匹馬到現(xiàn)在已經(jīng)進入了112個國家和地區(qū)，從默默無聞到現(xiàn)在多國多地區(qū)的新能源銷量冠軍。這都是用多年的努力和長途跋涉換來的，得之不易。也期望中國新能源汽車出海可以越來越順利，將中國新能源技術布滿全球。