9月5日，比亞迪海洋網(wǎng)“雙獅”媒體試駕會正式舉行。眾多知名汽車媒體代表齊聚一堂，通過靜態(tài)品鑒與動態(tài)駕控的雙重體驗，全方位解鎖海獅06EV與海獅06DM-i這兩款中型SUV新標桿的進化實力，親身感受比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)沉淀與產(chǎn)品創(chuàng)新。

領(lǐng)潮設(shè)計+市場佳績，海洋網(wǎng)再添 “強援”

試駕會伊始，比亞迪海洋網(wǎng)大區(qū)李甜先生分享了品牌最新動態(tài)，“2025年上半年，海洋網(wǎng)累計交付量成功突破百萬輛，‘海洋速度’持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。海獅06EV與海獅06DM-i的同步推出，意味著海洋網(wǎng)在中型SUV市場完成純電、插混雙線布局，可精準匹配不同用戶的出行需求?！?/p>

外觀設(shè)計上，海獅06系列延續(xù)海洋美學核心理念，流暢的車身線條兼具動感與優(yōu)雅，力量感十足。隱藏式電動門把手、貫穿式LED尾燈、低風阻運動輪轂等細節(jié)，不僅強化了視覺上的科技感與時尚感，更有效優(yōu)化了整車空氣動力學性能。在靜態(tài)體驗環(huán)節(jié)，媒體們對車輛的內(nèi)飾用料、空間布局給予高度評價——軟質(zhì)包裹覆蓋面積廣，中控屏與儀表盤的雙聯(lián)屏設(shè)計簡潔大氣，前后排腿部與頭部空間充裕，充分滿足家庭出行的舒適需求。

云輦-C賦能操控，動力兼顧“省”與“快”

作為本次試駕的核心亮點之一，海獅06全系標配的云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，在復(fù)雜路況中展現(xiàn)出卓越性能。試駕路線涵蓋天津城區(qū)擁堵路段、快速路及郊區(qū)多彎道道路，總里程近20公里。面對坑洼路面時，系統(tǒng)自動切換為高頻小阻尼模式，高效過濾路面顛簸，提升乘坐舒適性；進入連續(xù)彎道或進行變道操作時，則迅速切換至低頻大阻尼模式，大幅抑制車身側(cè)傾。配合前麥弗遜獨立懸架（EV 版后懸架升級為五連桿獨立懸架），車輛轉(zhuǎn)向精準、車身姿態(tài)穩(wěn)定，駕控體驗遠超同級別車型。

動力方面，海獅06DM-i搭載比亞迪第五代DM混動技術(shù)，由1.5L插混專用高效發(fā)動機與 EHS 電混系統(tǒng)組成。實測數(shù)據(jù)顯示，其 NEDC 工況虧電油耗僅3.5L/100km，綜合續(xù)航里程高達1670km，真正實現(xiàn) “城市通勤用電省、長途出行無焦慮”；0-100km/h加速時間7.5 秒，動力響應(yīng)迅速，在高速超車、爬坡等場景中表現(xiàn)從容，兼顧經(jīng)濟性與駕駛樂趣。

天神之眼C加持，智能駕駛更 “懂你”

海獅06系列搭載的DiPilot 100智能駕駛輔助系統(tǒng)（天神之眼 C 三目版），成為動態(tài)試駕中的另一大焦點。該系統(tǒng)采用“5R12V”多傳感器融合方案，配備29個高精度傳感器，實現(xiàn)360°無死角環(huán)境感知；依托比亞迪自研計算平臺與端到端大模型，可支持高快領(lǐng)航輔助（NOA）、智能變道、自動泊車等多項高階功能。

實際體驗中，開啟高快領(lǐng)航輔助后，車輛能自主完成匝道進出、彎道提前減速等操作，動作平順自然；當探測到右側(cè)有大型貨車等車輛逼近時，系統(tǒng)會主動向左微調(diào)車道，保持安全車距；自動泊車功能則能精準識別車位，無論是垂直車位還是側(cè)方車位，都能快速完成泊車動作，大幅降低停車難度。媒體普遍認為，這套智能駕駛系統(tǒng)的穩(wěn)定性與實用性，已達到行業(yè)領(lǐng)先水平，可有效緩解長途駕駛疲勞。

全能實力圈粉，引領(lǐng)中型SUV新潮流

通過全方位試駕體驗，海獅06EV與海獅06DM-i以 “設(shè)計、舒適、操控、智能、動力” 的全面均衡表現(xiàn)，展現(xiàn)出中型SUV市場的“全能選手”姿態(tài)。兩款車型的推出，不僅豐富了比亞迪海洋網(wǎng)的產(chǎn)品矩陣，更以“技術(shù) + 體驗”雙驅(qū)動，進一步鞏固了品牌在新能源領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢。未來，比亞迪將持續(xù)秉持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的理念，不斷迭代產(chǎn)品與技術(shù)，推動新能源汽車普及，為用戶打造更綠色、更智能的出行體驗。