如果你有留意小米YU7的電池包，你就知道一件事情，小米YU7的電池包，除了我們看到的寧德時(shí)代神行電池外，就是比亞迪的刀片電池，作為比亞迪旗下的電池，如果你比較關(guān)注車(chē)圈消息就知道，比亞迪今年的一個(gè)重磅級(jí)技術(shù)就是兆瓦閃充，可問(wèn)題也跟著來(lái)了，而小米YU7都用比亞迪的電池包了，為啥卻不支持兆瓦閃充？

首先，我們要從研發(fā)角度出發(fā)，兆瓦閃充是比亞迪今年放出來(lái)的技術(shù)，可小米YU7早幾年就開(kāi)始研發(fā)了，如果這時(shí)候，突然宣布要搭載兆瓦閃充，那研發(fā)又要重新開(kāi)始做了，因?yàn)殡p方的底層技術(shù)架構(gòu)是不一樣的，雙方完全不兼容，如果宣布搭載兆瓦閃充，那技術(shù)路線和研發(fā)成本上漲不說(shuō)，技術(shù)結(jié)構(gòu)就要跟著重做，費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。

在很多人看來(lái)，兆瓦閃充無(wú)非就是換個(gè)充電口的事情，做起來(lái)并不難，灑灑水的小事，那你就想多了，兆瓦閃充全稱(chēng)叫做全域千伏高壓架構(gòu)，1000V的超強(qiáng)電壓搭配上1000A的電流，你以為是開(kāi)玩笑的，這需要一整套系統(tǒng)的同步調(diào)整，什么電池、電機(jī)和電控都需要升級(jí)，不然，電池包估摸著早就撐不住損壞掉了。

而且還要考慮到一件事情，小米YU7本身的技術(shù)閑置，800V的平臺(tái)充電槍和1000V看似差了200而已，但實(shí)則相差的強(qiáng)度可不止20%的強(qiáng)度，你好比一口氣能吃800克的飯，別人非要塞給你1000克的飯，你能不能撐得住另說(shuō)，光撐也夠你撐死了，兩者的設(shè)計(jì)目標(biāo)不同，導(dǎo)致小米的刀片電池在材料配方和熱管理系統(tǒng)上未完全達(dá)到比亞迪的兆瓦閃充技術(shù)要求。

當(dāng)然，拋開(kāi)技術(shù)和研發(fā)成本不說(shuō)，比亞迪這邊的技術(shù)分享又是另外一回事了，比亞迪的兆瓦閃充是屬于他們的專(zhuān)利技術(shù)，如果小米YU7要用到這項(xiàng)技術(shù)，免不了要向比亞迪掏錢(qián)，按照之前比亞迪向其他車(chē)企開(kāi)放技術(shù)來(lái)計(jì)算，小米YU7到時(shí)候最起碼要出最低15%的成本充當(dāng)專(zhuān)利技術(shù)使用費(fèi)，屬實(shí)是有點(diǎn)不怎么劃得來(lái)。

并且，兆瓦閃充目前的技術(shù)成熟度還不夠高，因?yàn)楸葋喌媳M管吹噓能充電速度達(dá)到1000V，可電池包能不能扛得住還另說(shuō)，因?yàn)?0C的充電倍率，電池短時(shí)間的熱量會(huì)急速攀升，而刀片電池在小米YU7這邊的體積利用率是72%，本身的散熱面積就很有限，強(qiáng)行裝上去兆瓦閃充，電池的壽命大概率會(huì)大打折扣，并且有一定的自燃風(fēng)險(xiǎn)。

況且，從用戶(hù)的角度出發(fā)，他們估計(jì)也不太樂(lè)意用兆瓦閃充，對(duì)他們來(lái)說(shuō)，大部分的小米YU7車(chē)主，其實(shí)對(duì)于充電速度的需求沒(méi)有想象中那么大，反而對(duì)車(chē)輛續(xù)航方面的關(guān)注度要更高一些，而非充電速度的需求，更何況實(shí)際上，哪怕裝上去了，你也未必用得到，因?yàn)楝F(xiàn)在的充電樁能支持800V高壓快充的都很少，更何況是1000V的充電樁。

最后，小米YU7未來(lái)會(huì)不會(huì)也搞這個(gè)兆瓦閃充相關(guān)的呢？我覺(jué)得沒(méi)這個(gè)必要了，因?yàn)楝F(xiàn)在小米YU7上面搭載的800V高壓快充，其實(shí)已經(jīng)是夠用了，一面是因?yàn)殡姵匕萘吭谀抢飻[著，800V高壓快充已經(jīng)可以解決大部分的補(bǔ)能問(wèn)題了，沒(méi)必要繼續(xù)往上提升充電速度了，已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)閾值，如果超過(guò)了，溢價(jià)率就會(huì)提升很多。