仰望U7要交車了，真羨慕！

真不是吹，仰望U7的極致操控水平，不敢說后無來者，但絕對是前無古人，說四個點。

第一個，超強性能

易四方，四電機獨立驅(qū)動，單電機最大功率240kW，整車超過1300馬力，零百加速2.9秒，高速中后段加速動力強勁，全系標配碳陶剎車盤，33米級的制動水平，疾速剎停穩(wěn)如磐石。

第二個，超穩(wěn)車身控制

云輦-Z智能懸浮車身控制系統(tǒng)，四個電懸架的功率，都趕上一臺海鷗的動力了，

快速過彎的時候，瞬間抵消側(cè)向慣性。

我親自體驗過，不知道理解對不對，快速過彎的時候，四個電懸架該升的升該降的降，瞬間給你把車身端平，一般往右轉(zhuǎn)人不是往左傾嗎，但在仰望U7車里，幾乎感覺不到側(cè)傾，甚至它還能做到負側(cè)傾，車往右人也往右，人車合一。

就這一點，市面上所有的車，哪臺車能做到？另外在急加速急減速的時候，云輦-Z電懸架可以把車身的俯仰角，抑制在0.5度以內(nèi)，0.5度。

第三個，操控超級靈活

易四方四電機獨立驅(qū)動，智能分配四輪扭矩，直接就提升了抓地力，云輦-Z通過軸荷轉(zhuǎn)移讓車身姿態(tài)四平八穩(wěn)，再加上±10度的后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，中高速緊急變道緊急過彎，不推頭不側(cè)傾，轉(zhuǎn)向精準，這個真沒對手。

另外原地掉頭、定輪旋轉(zhuǎn)、平行橫移這些功能，仰望U7在狹窄道路隨便折騰，別忘了這是一臺大型D級轎車。

第四個，超高安全上限

160的時速，雙輪同側(cè)爆胎不失穩(wěn)，100的時速，側(cè)碰追尾不失穩(wěn)，也就是美式截停，冰雪低附著路面，依然穩(wěn)如老狗。

搭載電懸架的仰望U7，到底有多好開有多好坐，沒試過的人，是不知道的。

5月29號，仰望U7首批客戶車下線，訂了車的朋友，很快就能拿到這款，超級四電旗艦轎車。