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Alpine A310車(chē)尾預(yù)告圖發(fā)布,輪邊電機(jī)技術(shù)賦能未來(lái)高性能電動(dòng)轎車(chē)

汽車(chē)投訴網(wǎng)-太平洋號(hào)
專(zhuān)業(yè)汽車(chē)行業(yè),關(guān)注車(chē)主關(guān)心的事,為車(chē)主辦事實(shí)謀福利!
+ 關(guān)注

近日,ALPINE A310的車(chē)尾預(yù)告圖正式發(fā)布,引發(fā)了汽車(chē)愛(ài)好者和行業(yè)媒體的高度關(guān)注。這款備受矚目的新車(chē)將基于Alpine的APP性能平臺(tái)打造,并采用先進(jìn)的輪邊電機(jī)技術(shù),預(yù)計(jì)將于2026年正式發(fā)布。與此同時(shí),Alpine的APP性能平臺(tái)還將推出四款車(chē)型,其中包括一款將在2026年發(fā)布、替代現(xiàn)款A(yù)110的全新跑車(chē)。



現(xiàn)款Alpine A110以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的性能表現(xiàn)贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可。而A310的輪邊電機(jī)布局設(shè)計(jì)將進(jìn)一步釋放車(chē)內(nèi)空間,使其在行李艙、腳部區(qū)域以及座椅調(diào)節(jié)等方面更具靈活性。輪邊電機(jī)的應(yīng)用不僅優(yōu)化了車(chē)輛的內(nèi)部空間布局,還使車(chē)身略有加寬,進(jìn)一步提升了車(chē)輛的穩(wěn)定性和操控性。其后輪雙輪邊電機(jī)聯(lián)合輸出扭矩可達(dá)4800N·m,并支持獨(dú)立車(chē)輪扭矩矢量控制,這一技術(shù)的應(yīng)用將為駕駛者帶來(lái)更為極致的駕駛體驗(yàn)。



未來(lái),Alpine A110和A310都將采用純電動(dòng)力,并搭載輪邊電機(jī)技術(shù)。其中,A310將定位為四門(mén)運(yùn)動(dòng)轎車(chē),其目標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指保時(shí)捷Taycan。憑借Alpine在高性能汽車(chē)領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)和先進(jìn)技術(shù),A310有望在電動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)中脫穎而出,成為一款兼具性能與實(shí)用性的高端電動(dòng)車(chē)型。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀(guān)點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車(chē)。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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05-28
智駕大橫評(píng)

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