一汽-大眾即將迎來第3000萬輛整車下線的歷史性時(shí)刻，這個(gè)數(shù)字不僅見證了中國(guó)汽車工業(yè)的跨越式發(fā)展，更承載著三千萬個(gè)中國(guó)家庭的選擇與信任。在如今智能化、電動(dòng)化浪潮席卷汽車行業(yè)的背景下，究竟是什么讓這個(gè)深耕中國(guó)市場(chǎng)三十余年的品牌始終屹立潮頭？答案或許就藏在那個(gè)流傳已久、樸素卻極具分量的民間口碑里——“開不壞的大眾”。

“開不壞” 是用戶信任的最終體現(xiàn)

在中國(guó)汽車消費(fèi)文化中，“開不壞”三個(gè)字蘊(yùn)含著用戶對(duì)一輛車最樸實(shí)、也是最高的評(píng)價(jià)。它超越了設(shè)計(jì)、配置、性能等單一維度，直指汽車產(chǎn)品可靠、耐用、省心的核心價(jià)值。這是千萬用戶在實(shí)際用車場(chǎng)景中，歷經(jīng)時(shí)間、路況和氣候檢驗(yàn)后形成的共識(shí)。

從東北的冰天雪地到海南的酷熱潮濕，從城市擁堵路況到高原復(fù)雜山路，一汽-大眾產(chǎn)品以其穩(wěn)定的表現(xiàn)，成為了無數(shù)中國(guó)家庭“車輪上的安心陪伴”。這種全地域、全天候的適應(yīng)性，讓“開不壞的大眾”成為有口皆碑的贊譽(yù)，成為一汽-大眾最寶貴的品牌資產(chǎn)。

“開不壞” 是一汽-大眾堅(jiān)守德系品質(zhì)初衷的必然結(jié)果

走進(jìn)一汽-大眾的生產(chǎn)車間，“開不壞”的品質(zhì)密碼被刻進(jìn)了每一處制造細(xì)節(jié)。沖壓車間里，每分鐘18次、每3.3秒誕生一個(gè)沖壓件的高速生產(chǎn)中，依然保持著微米級(jí)的模具精度；焊裝車間采用高標(biāo)準(zhǔn)鍍鋅件與超長(zhǎng)激光焊接技術(shù)，從根本上杜絕了車身腐蝕的可能；涂裝車間100%自動(dòng)化噴涂結(jié)合空腔灌蠟技術(shù)，筑起12年不銹穿的堅(jiān)固防線；總裝車間底盤合裝自動(dòng)化率100%，303個(gè)關(guān)鍵擰緊點(diǎn)的數(shù)據(jù)全程記錄并保存15年可追溯。

零部件管理方面，一汽-大眾質(zhì)保部對(duì)零件實(shí)行“全維度認(rèn)可＋顯微鏡式管理”，率先引入工業(yè)CT技術(shù)，對(duì)零部件質(zhì)量的檢測(cè)分辨率最高可達(dá)500納米，約為頭發(fā)直徑的二百分之一，零部件內(nèi)部再微小的瑕疵也無所遁形。

最后，每一臺(tái)新車還要經(jīng)歷45倍暴雨強(qiáng)度的淋雨測(cè)試和9類極限路況的全面檢驗(yàn)。這套完整的品質(zhì)保障體系，讓“開不壞”從口號(hào)變成了可量化、可追溯的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

“開不壞” 源于一汽-大眾對(duì)品質(zhì)的嚴(yán)苛要求

完成下線后，為確保車輛在用戶手中能夠長(zhǎng)久可靠，一汽-大眾在研發(fā)驗(yàn)證階段便設(shè)定了遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的極限測(cè)試。

在消費(fèi)者看不見的研發(fā)驗(yàn)證環(huán)節(jié)，一汽-大眾設(shè)立了一道道標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛的驗(yàn)證關(guān)卡。其中，在車輛靜態(tài)驗(yàn)證測(cè)試過程中，需要經(jīng)歷長(zhǎng)達(dá)150℃高溫下存放1000小時(shí)的考驗(yàn)，模擬在極端環(huán)境下至少20年的材料老化環(huán)境；耐腐蝕測(cè)試達(dá)到行業(yè)最嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)，承諾“3年不銹蝕、12年不銹穿”；在新疆干熱和海南濕熱地區(qū)進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)18個(gè)月的暴曬試驗(yàn)，車內(nèi)零件最高溫度可達(dá)108℃，全面檢驗(yàn)零部件和材料的耐久性。

完成車輛靜態(tài)測(cè)試后，每款一汽-大眾產(chǎn)品還將會(huì)完成45周、8000公里的耐久強(qiáng)化試驗(yàn)，整車路試?yán)锍汤塾?jì)達(dá)193萬公里，相當(dāng)于繞地球赤道48圈。以全新一代速騰為例，交付前就完成了超過900萬公里的實(shí)測(cè)，覆蓋極寒、極熱等各種極端環(huán)境。

這些超越常規(guī)的嚴(yán)苛測(cè)試，確保了每一輛交付到消費(fèi)者手中的大眾汽車，都能在未來的十年、二十年間始終保持出色的性能狀態(tài)。

“開不壞”的背后，是一汽-大眾對(duì)安全的永不妥協(xié)

一輛“開不壞”的車，首先必須是一輛安全的車。一汽-大眾在安全上毫不妥協(xié)，從車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)到高強(qiáng)度鋼材應(yīng)用，無不設(shè)立了行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)。

一汽-大眾的車身高強(qiáng)度鋼使用比例高達(dá)81%，車身高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)81%，A柱、B柱等關(guān)鍵部位采用熱成型鋼，能承受超過2150MPa的壓力，相當(dāng)于在手指甲蓋大小的面積上承受兩頭成年大象的重量，并100%進(jìn)行氫脆測(cè)試。

同時(shí)，車輛匹配全方位安全氣囊，C-NCAP五星安全評(píng)級(jí)車型占比超過九成。單一車型在交付前需進(jìn)行4輪完整碰撞試驗(yàn)，耗費(fèi)30余臺(tái)試驗(yàn)車，達(dá)到行業(yè)平均水平的兩倍以上。

在備受關(guān)注的新能源產(chǎn)品安全性上，一汽-大眾更是展現(xiàn)出了以安全為前提的造車理念。動(dòng)力電池包上車后需經(jīng)歷436項(xiàng)極限安全測(cè)試，遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的53項(xiàng)；熱失控預(yù)警快至10秒，優(yōu)于5分鐘的國(guó)標(biāo)10倍，創(chuàng)下中國(guó)市場(chǎng)0起火事故的卓越紀(jì)錄。這種對(duì)安全極致負(fù)責(zé)的態(tài)度，讓“開不壞”三個(gè)字擁有了更深刻的內(nèi)涵，它不僅是耐用性的體現(xiàn)，更是對(duì)生命的尊重與守護(hù)。

在汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷百年未有之大變革的今天，智能化、電動(dòng)化浪潮席卷而來。然而，越是喧囂，越需要清醒。一汽-大眾的3000萬輛之路雄辯地證明，從對(duì)德系品質(zhì)的堅(jiān)守，到深耕品質(zhì)的嚴(yán)苛測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，再到以安全為己任的毫不妥協(xié)，唯有將品質(zhì)融入血脈，以超越用戶期待的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)要求自己，才能經(jīng)受住市場(chǎng)的長(zhǎng)期考驗(yàn)，贏得用戶的長(zhǎng)久信賴。這份對(duì)品質(zhì)的堅(jiān)守，是其作為行業(yè)領(lǐng)軍者的責(zé)任，也是對(duì)3000萬用戶最好的回報(bào)。