關(guān)于大眾和小鵬的合作，早在去年就已經(jīng)塵埃落定。一年前的2023年7月，大眾汽車(chē)正式宣布向小鵬汽車(chē)投資7億美元。到了去年底，大眾中國(guó)也正式入股小鵬汽車(chē)，成為小鵬汽車(chē)的第三大股東，持股比例為4.99%。毫無(wú)疑問(wèn)，大眾汽車(chē)之所以選擇入股小鵬汽車(chē)，主要看重的就是小鵬汽車(chē)在新能源車(chē)領(lǐng)域擁有的智能座艙、智能駕駛以及先進(jìn)的三電技術(shù)。反過(guò)來(lái)小鵬汽車(chē)選擇大眾，第一是因?yàn)榇蟊娯?cái)大氣粗，再者就是未來(lái)小鵬如果要進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，那么大眾汽車(chē)無(wú)疑是一個(gè)很好的靠山。

不過(guò)，就目前來(lái)看大眾和小鵬的合作主要還是著眼于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。根據(jù)規(guī)劃雙方將會(huì)基于各自的核心競(jìng)爭(zhēng)力，在2026年推出兩款純電動(dòng)汽車(chē)面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售。雖然大眾有MEB純電平臺(tái)，旗下的ID.系列車(chē)型在售價(jià)大幅降低之后，銷(xiāo)量上也有了很明顯的提升。那也就是說(shuō)，在國(guó)內(nèi)合資車(chē)企中無(wú)論是技術(shù)還是銷(xiāo)量，大眾是處于領(lǐng)先的。但是相比國(guó)產(chǎn)造車(chē)新勢(shì)力車(chē)企，大眾汽車(chē)可能就是小巫見(jiàn)大巫了。

從智能座艙到智能駕駛，再到三電核心技術(shù)，不夸張的說(shuō)隨便拿出一家造車(chē)新勢(shì)力，可能都要比大眾具有優(yōu)勢(shì)。而作為造車(chē)新勢(shì)力的代表車(chē)企，小鵬汽車(chē)的實(shí)力自不用說(shuō)。就在近日，大眾和小鵬汽車(chē)官宣兩家車(chē)企將會(huì)簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議。稱(chēng)雙方將全力投入為大眾在華生產(chǎn)的CMP和MEB平臺(tái)開(kāi)發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的電子電氣架構(gòu)，基于聯(lián)合開(kāi)發(fā)的電子電氣架構(gòu)的首款車(chē)型預(yù)計(jì)將在24個(gè)月內(nèi)量產(chǎn)。7月22日，負(fù)責(zé)大眾汽車(chē)中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)的大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官貝瑞德也明確表示，2026年起大眾汽車(chē)品牌在中國(guó)市場(chǎng)推出的所有純電動(dòng)車(chē)型，都將搭載強(qiáng)大高效的電子電氣架構(gòu)。

據(jù)說(shuō)在廣州小鵬汽車(chē)總部，近日大眾汽車(chē)數(shù)百萬(wàn)工程師已經(jīng)正式入駐了。消息人士還透露，雙方的合作覆蓋面非常廣，合作深度也是前所未有的。那么問(wèn)題來(lái)了：大眾和小鵬的合作究竟會(huì)是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手還是患難與共？要回答這個(gè)問(wèn)題，就得來(lái)看銷(xiāo)量數(shù)據(jù)了。今年上半年大眾在國(guó)內(nèi)的兩家合資車(chē)企中，一汽大眾雖然銷(xiāo)量達(dá)到了75.45萬(wàn)輛，但同比卻下降了11.1%。上汽大眾上半年銷(xiāo)量為51.21萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了1.75%。

而作為主流造車(chē)新勢(shì)力，小鵬汽車(chē)今年上半年累計(jì)銷(xiāo)量為5.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了25.6%。不過(guò)相比理想、問(wèn)界、蔚來(lái)甚至是零跑這些友商，小鵬汽車(chē)無(wú)論是銷(xiāo)量數(shù)據(jù)還是增長(zhǎng)的幅度都有很大差距。所以總體來(lái)看，無(wú)論是大眾還是小鵬，目前的現(xiàn)狀都不容樂(lè)觀。至于小雙方攜手后對(duì)國(guó)內(nèi)車(chē)市將會(huì)產(chǎn)生怎樣的影響，可能還得交給時(shí)間去驗(yàn)證了。版權(quán)聲明：本文為車(chē)快評(píng)原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系授權(quán)，未經(jīng)允許嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責(zé)任。文章部分圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，如有使用到您的作品，請(qǐng)聯(lián)系我們索取稿酬或者刪除。