在駕駛自動(dòng)擋汽車(chē)時(shí)，停車(chē)時(shí)的操作順序一直是不少車(chē)主爭(zhēng)論的話(huà)題：到底是應(yīng)該先拉手剎還是先掛 P 檔呢？今天咱們就來(lái)詳細(xì)探討一下這個(gè)問(wèn)題。

首先，讓我們了解一下 P 檔和手剎的作用。

P 檔，即停車(chē)檔，通過(guò)鎖止變速箱來(lái)防止車(chē)輛移動(dòng)。手剎，也就是駐車(chē)制動(dòng)器，通過(guò)鎖住車(chē)輪來(lái)達(dá)到固定車(chē)輛的目的。

對(duì)于先拉手剎還是先掛 P 檔，其實(shí)并沒(méi)有絕對(duì)的標(biāo)準(zhǔn)答案，但從保護(hù)車(chē)輛變速箱的角度出發(fā)，建議先拉手剎，再掛 P 檔。

當(dāng)車(chē)輛停穩(wěn)后，先拉手剎，可以讓手剎承擔(dān)大部分車(chē)輛的靜止重量。這樣可以減少變速箱所承受的壓力，尤其是在車(chē)輛停在有坡度的地方。

如果先掛 P 檔，車(chē)輛的重量會(huì)全部作用在變速箱的鎖止機(jī)構(gòu)上。長(zhǎng)期這樣操作，可能會(huì)導(dǎo)致鎖止機(jī)構(gòu)的磨損，增加變速箱故障的風(fēng)險(xiǎn)。

先拉手剎，然后再掛入 P 檔，能夠讓車(chē)輛的制動(dòng)力更加均勻地分布在車(chē)輪和變速箱之間，對(duì)車(chē)輛的各個(gè)部件都更加友好。

當(dāng)然，無(wú)論是先拉手剎還是先掛 P 檔，在停車(chē)時(shí)都要確保車(chē)輛已經(jīng)完全停穩(wěn)，避免在車(chē)輛還未靜止時(shí)進(jìn)行操作。

總之，雖然先拉手剎還是先掛 P 檔的順序可能因個(gè)人習(xí)慣和不同的車(chē)型而有所差異，但為了更好地保護(hù)車(chē)輛和延長(zhǎng)變速箱的使用壽命，先拉手剎再掛 P 檔是一個(gè)較為推薦的做法。