在2025年的汽車(chē)消費(fèi)環(huán)境中，消費(fèi)者對(duì)中大型SUV的需求已不再局限于單純的代步工具，而是更加注重品質(zhì)、科技和實(shí)用性。一汽-大眾全新攬境與上汽大眾途昂正是在這種背景下應(yīng)運(yùn)而生的優(yōu)秀代表。前者以超大的車(chē)身尺寸和強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出著稱，后者則以其均衡的性能和高性價(jià)比獲得市場(chǎng)認(rèn)可。為了幫助消費(fèi)者更好地做出選擇，我們將從多個(gè)維度對(duì)這兩款車(chē)型進(jìn)行全面剖析，揭示它們各自的優(yōu)勢(shì)與不足。

一、價(jià)格與配置

一汽-大眾全新攬境目前提供了兩個(gè)配置版本：26.99萬(wàn)元的450四驅(qū)智尊版和29.99萬(wàn)元的450四驅(qū)旗艦版。相比之下，雖然途昂也提供了豐富的配置選擇，但全新攬境不僅在售價(jià)上更具競(jìng)爭(zhēng)力，在同等價(jià)位下還配備了更多實(shí)用裝備，如8155芯片、科大訊飛語(yǔ)音助手等智能配置。此外，全新攬境為客戶提供了更為豐厚的權(quán)益，使得購(gòu)車(chē)成本更加物有所值。

二、空間設(shè)計(jì)與舒適性

作為一款定位為6座/7座家庭旗艦SUV的新款大眾攬境，其最大賣(mài)點(diǎn)之一便是空間動(dòng)力“雙王炸”。車(chē)身尺寸方面，全新攬境長(zhǎng)寬高分別為5168mm、2002mm、1792mm，軸距達(dá)到2980mm，全面超越了途昂。特別是后備箱容積達(dá)到了350L，比途昂的286L大了不少，能夠輕松容納三個(gè)不同尺寸的行李箱及折疊兒童車(chē)。而第三排座椅的空間表現(xiàn)同樣出色，即便是兩位身高180cm的成年人也能保持自然舒適的坐姿，徹底打破了傳統(tǒng)三排座車(chē)型第三排只能將就使用的局限。

除了寬敞的空間外，全新攬境還特別注重第二排座椅的設(shè)計(jì)，配備了高端電動(dòng)二排座椅，并且6座版本擁有230mm寬的中央通道，進(jìn)出第三排十分方便。相比之下，途昂僅有7座車(chē)型可選，缺乏靈活性，對(duì)于那些既需要商務(wù)用途又想兼顧家用需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，全新攬境顯然更具吸引力。

三、動(dòng)力性能與操控感受

動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新攬境搭載的是第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)采用米勒循環(huán)和可變截面渦輪增壓等創(chuàng)新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了全方位的性能突破。以高功率版本為例，最大功率可達(dá)200kW，峰值扭矩為400Nm，相比第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)分別提升了23.5%和14.3%，并可在1700-4500rpm的寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)持續(xù)輸出強(qiáng)勁動(dòng)力。值得一提的是，在低轉(zhuǎn)速區(qū)域的動(dòng)力表現(xiàn)尤為突出，這意味著駕駛者只需輕踩油門(mén)就能獲得充沛的動(dòng)力響應(yīng)，無(wú)論是起步加速還是高速巡航都能感受到明顯的動(dòng)力提升。

同時(shí)，全新攬境還采用了DQ501變速箱，該變速箱具有更低的內(nèi)摩擦、更高的傳動(dòng)效率以及更小的噪聲，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和駕乘舒適性。而在油耗表現(xiàn)上，WLTC測(cè)試工況下的綜合油耗僅為8.33L/100km，相較于同級(jí)別競(jìng)品而言表現(xiàn)出色。

四、內(nèi)飾與外觀設(shè)計(jì)

走進(jìn)車(chē)內(nèi)，全新攬境給人的第一印象就是科技感十足。車(chē)輛內(nèi)飾采用了液晶數(shù)字儀表-中控大屏-副駕屏幕三連屏為核心的全新水平布局，提供了一體化的高科技駕乘體驗(yàn)。其中，15英寸2K中控屏幕、11.6英寸副駕娛樂(lè)屏以及10.25英寸液晶儀表不僅顯示清晰，操作也十分流暢。除此之外，車(chē)內(nèi)還增加了大量軟質(zhì)材料的應(yīng)用，營(yíng)造出寬敞舒適的乘坐環(huán)境。而途昂雖然也有著不錯(cuò)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)處理上略顯遜色。

外觀方面，全新攬境采用了最新一代大眾設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉部分通過(guò)凌云之翼前臉、貫穿式尾燈等設(shè)計(jì)元素，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。尤其是其動(dòng)感交互燈光系統(tǒng)，配合貫穿式燈帶和發(fā)光車(chē)標(biāo)，打造了三種離回家動(dòng)畫(huà)效果，讓每次出行都充滿儀式感。相比之下，途昂的設(shè)計(jì)則顯得相對(duì)保守一些，沒(méi)有太多令人眼前一亮的地方。

五、智能配置與安全科技

智能配置方面，全新攬境搭載了最新的IQ.Pilot 2.0增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)，支持高速NOA功能，是合資燃油車(chē)陣營(yíng)中首款搭載該功能的車(chē)型。該系統(tǒng)具備L2級(jí)駕駛輔助能力，可以實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航輔助、變道輔助等多項(xiàng)高級(jí)功能，極大地減輕了駕駛者的負(fù)擔(dān)。此外，全新攬境還配備了諸如交叉路口輔助、緊急避讓輔助等多項(xiàng)高級(jí)安全功能，確保每一次出行的安全無(wú)憂。

而途昂雖然也有著不錯(cuò)的智能配置，但在某些方面仍不及全新攬境。例如，全新攬境標(biāo)配了車(chē)道保持、Travel Assist等功能，而這些在途昂的部分車(chē)型中則是選配或缺失的。

六、總結(jié)

作為一款集多種優(yōu)勢(shì)于一身的旗艦級(jí)SUV，一汽-大眾全新攬境憑借其強(qiáng)大的產(chǎn)品力贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。無(wú)論是外觀造型上的創(chuàng)新突破，還是內(nèi)在品質(zhì)上的精益求精，都讓人感受到了品牌對(duì)于打造頂級(jí)產(chǎn)品的不懈追求。相信在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，它都將是許多人心目中的理想之選。