樂道一經(jīng)上市，便引起了車圈的軒然大波，更是有不少蔚來車主表示這是對(duì)于ES6的背刺，更便宜的價(jià)格，更長(zhǎng)的軸距，相近的產(chǎn)品力，儼然扮演著車圈“紅米”的角色。今天本文就將樂道L60和蔚來ES6放在一起看看，他們之間的同與不同。

樂道L60：預(yù)售價(jià)21.99萬元起

樂道L60以其獨(dú)樹一幟的外觀設(shè)計(jì)，迅速吸引了消費(fèi)者的眼球。這款車型由前賓利設(shè)計(jì)師Raul Pires精心打造，融合了轎跑車與SUV的雙重特點(diǎn)。前臉采用封閉式格柵和分體式前燈組，展現(xiàn)出鮮明的家族式設(shè)計(jì)語言，與蔚來車型形成鮮明對(duì)比。側(cè)面線條流暢而修長(zhǎng)，大溜背造型賦予了車輛動(dòng)感的輪廓。隱藏式門把手和無邊框外后視鏡的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的科技感和未來感。

進(jìn)入車內(nèi)，樂道L60的環(huán)抱式舒享空間設(shè)計(jì)理念讓人耳目一新。中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，配備了17.2英寸3K視網(wǎng)膜屏和13英寸HUD抬頭顯示，為駕駛者提供了豐富的信息和娛樂體驗(yàn)。后排乘客同樣被周到考慮，配備了8英寸娛樂控制屏。此外，樂道L60搭載了自研的舒適座椅，前排座椅靠背可以完全放平，與后排座椅拼成舒適躺椅，提供了極高的舒適性。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，樂道L60基于900V平臺(tái)架構(gòu)打造，采用前麥弗遜+后五連桿式獨(dú)立懸架，搭載FSD可變阻尼懸架，提供了卓越的駕駛體驗(yàn)。雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，綜合工況百公里能耗為12.1kwh，展現(xiàn)出了高效的能源利用。續(xù)航方面，樂道L60或提供555km、730km和1000km兩種續(xù)航里程，支持直流慢充、交流快充、換電等多種能源補(bǔ)充模式，滿足了不同用戶的需求。

在輪胎選擇方面，樂道L60搭配了固特異最新的EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 ElectricDrive輪胎，繼承EAGLE系列輪胎優(yōu)秀性能的同時(shí)進(jìn)一步突破，在操控表現(xiàn)上，其通過優(yōu)化的胎腔形狀以及全新的樹酯配方，配合干地接觸增強(qiáng)技術(shù)以及濕地制動(dòng)升級(jí)技術(shù)大大提升了操控表現(xiàn)。此外，其還采用了靜音胎面，通過胎肩徑向倒角溝槽設(shè)計(jì)和更細(xì)的中央橫向刀槽設(shè)計(jì)有效降低和阻斷了噪音傳播。

蔚來ES6：33.8—39.6萬元

蔚來ES6繼承了蔚來家族的最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)，取消了中網(wǎng)，兩側(cè)的燈組也經(jīng)過了精簡(jiǎn)，呈現(xiàn)出更加簡(jiǎn)潔的外觀。側(cè)面設(shè)計(jì)流暢，隱藏式D柱的設(shè)計(jì)使車身顯得更加整潔，整體造型優(yōu)雅而不失動(dòng)感。

蔚來ES6的內(nèi)飾展現(xiàn)了簡(jiǎn)約而豪華的設(shè)計(jì)理念。搭載了10.2英寸HDR數(shù)字儀表盤，蔚來的標(biāo)志性NOMI機(jī)器人語音助手能夠?qū)崿F(xiàn)聲紋識(shí)別，精準(zhǔn)定位聲源，盡管這是一項(xiàng)付費(fèi)服務(wù)。音響系統(tǒng)采用7.1.4杜比全景聲和23個(gè)揚(yáng)聲器，為駕駛者提供了沉浸式的聽覺體驗(yàn)。

新款蔚來ES6基于碳化硅功率模塊的第二代技術(shù)平臺(tái)，配置雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率達(dá)360kW，扭矩700N.m，百公里加速時(shí)間在4s內(nèi)，展現(xiàn)出了卓越的動(dòng)力性能。電池方面，蔚來ES6可能提供標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航（75kWh）、長(zhǎng)續(xù)航（100kWh）和超長(zhǎng)續(xù)航（150kWh）電池包選項(xiàng)，充電口位置與ES7不同，位于車輛后側(cè)，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。

值得一提的是蔚來ES6還搭載了固特異含電動(dòng)配方的鷹馳F1 ASYMMETRIC 3 SUV輪胎，該輪胎在保持鷹馳系列輪胎高性能實(shí)力的基礎(chǔ)上融入了電動(dòng)胎配方，其可以使輪胎即時(shí)響應(yīng)操控變化，干濕路面皆能敏銳起停。該電動(dòng)車專用輪胎的胎面加寬的中央肋條設(shè)計(jì)，使其接觸面積更大，更好地應(yīng)對(duì)電動(dòng)車強(qiáng)大的扭矩輸出，強(qiáng)抓地力可以實(shí)現(xiàn)瞬間響應(yīng)，即便是面對(duì)濕地環(huán)境，也能使剎車更敏捷。

通過對(duì)比樂道L60和蔚來ES6的外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力性能，我們可以看到兩款車各有千秋，各具特色。樂道L60以其革新的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的技術(shù)配置，為消費(fèi)者提供了全新的選擇。而蔚來ES6則憑借其家族傳承的設(shè)計(jì)語言和卓越的性能表現(xiàn)，繼續(xù)在市場(chǎng)上占據(jù)重要地位。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可以根據(jù)自己的喜好和需求，做出最適合自己的選擇。