3月5日，長安深藍旗下第二款車型，也是首款SUV車型深藍S7首發(fā)亮相。

新車基于長安深藍EPA1平臺打造，定位是中型SUV。和深藍SL03一樣，深藍S7將會同步推出純電版和增程混動版車型。

從外觀上來看，深藍S7仍然沿用了深藍SL03的設計風格，前臉采用了封閉式進氣格柵，前大燈的造型設計也非常犀利。在車頭兩側(cè)，還設計有空氣動力學套件，運動氣質(zhì)十足。

車身側(cè)面深藍S7更像是一臺跨界的SUV，配備了隱藏式的門把手，同時配備了20英寸的大輪轂。車尾配備有分體式尾翼，貫穿式尾燈設計和深藍SL03同款。

車身尺寸上，深藍S7長寬高分別是4750/1930/1625mm，軸距2900mm。

內(nèi)飾部分，深藍S7整體的設計風格，同樣也跟深藍SL03非常的接近，只不過深藍S7取消了液晶儀表盤，這一點毫無疑問是借鑒了特斯拉Model Y。

看了一下不少媒體對于深藍S7首發(fā)亮相的報道，基本上也都是在宣傳取消儀表盤。

雖然取消了儀表盤，不過深藍S7還是配備有HUD抬頭顯示，這一點跟理想L9一樣。

還有在設計風格上，大體上來看跟深藍SL03接近，但是在中央扶手、門板以及座椅等部位，還是做了調(diào)整和改動。

在動力上，純電版車型將會搭載單電機，最大功率為190千瓦。共推出充電續(xù)航510公里和705公里兩個版本車型。

增程混動車型則是搭載了1.5L的發(fā)動機作為增程器，最大功率為70千瓦。

新車上市后，將會和特斯拉Model Y、比亞迪唐等車型形成競爭。面對這兩個強大的對手，深藍S7壓力顯然是不小的。

另外，2月最新的銷量數(shù)據(jù)顯示，深藍SL03賣出了4103輛，環(huán)比下降了33.14%，是為數(shù)不多環(huán)比大幅下降的新能源車企。

不知道以取消儀表盤為最大賣點的深藍S7的到來，能否成為爆款車型，讓深藍汽車在銷量上有所提升？

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