駕控和動(dòng)力，是衡量汽車品質(zhì)的重要指標(biāo)。然而決定品質(zhì)好壞的因素中，“舒適性”和“操控性”、“強(qiáng)動(dòng)力”和“低油耗”就像與生俱來的矛盾體，要兼而有之并不是一件容易的事。在追求一方達(dá)到極致的同時(shí)，往往會(huì)以犧牲另一方作為代價(jià)。二者就像魚與熊掌，幾乎是一個(gè)不可調(diào)和的悖論。

傳祺GS5讓一切成為可能" img_height="355" img_width="540" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2022/07/13/6628390353684660739/8c378d3728444d279fa5828521f7ade8.png"/>

如何改變舒適性與操控性、動(dòng)力與油耗之間的矛盾？隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，全新傳祺GS5的設(shè)計(jì)者帶來了最完美的解決方案：將看似矛盾的對(duì)立面不露痕跡地融合在一起，創(chuàng)造了一種超越認(rèn)知的駕乘體驗(yàn)。

兼顧操控與舒適 堪稱兩全其美

舒適型車輛往往通過較軟的懸掛設(shè)定提高車輛的舒適性，卻犧牲了操控性和敏捷性；而運(yùn)動(dòng)型車輛與此相反，采用硬朗的懸掛設(shè)計(jì)提升車輛的敏捷性，但這樣的懸掛設(shè)定吸收路面顛簸能力有限，舒適性就會(huì)欠佳。作為一款主打操控的SUV，如何能做到兼?zhèn)涫孢m性呢？全新傳祺GS5的底盤給你答案。

廣汽研究院首席技術(shù)官 Marco

在全新傳祺GS5上，曾鑄就傳祺駕控DNA的廣汽研究院首席技術(shù)官M(fèi)arco親自操刀，擔(dān)當(dāng)調(diào)校大任?；谌略O(shè)計(jì)和優(yōu)化升級(jí)的底盤平臺(tái)，加上Macro 三十多年整車底盤研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，并經(jīng)過國(guó)際頂級(jí)底盤調(diào)校團(tuán)隊(duì)多輪精心調(diào)教，實(shí)現(xiàn)了全新傳祺GS5操穩(wěn)及舒適性的完美平衡。

其通過優(yōu)化側(cè)傾中心高度，改善了SUV車型重心高、側(cè)傾大的普遍操控弱點(diǎn)，打造出超越合資車型的2.55°側(cè)傾角，配合采用高性能球鉸襯套的后懸掛，進(jìn)一步加強(qiáng)了車身側(cè)向剛度和極限穩(wěn)定性，令全新傳祺GS5在彎道中的極限更晚到來，駕馭的樂趣也隨之提升。

在懸掛系統(tǒng)方面，全新傳祺GS5用比較先進(jìn)的液壓襯套設(shè)計(jì)來取代全橡膠的襯套設(shè)計(jì)，在確保懸掛系統(tǒng)支撐性的基礎(chǔ)上，可有效過濾震動(dòng)隨波并提升懸掛相應(yīng)回彈速率，進(jìn)一步提升了乘用舒適性。在后懸架的設(shè)計(jì)上全新傳祺GS5也采用了高位送力和高效率的減力設(shè)計(jì)，使得其在縱向的振動(dòng)和沖擊上有一個(gè)非常好的表現(xiàn)。

此外，超大規(guī)格制動(dòng)盤，高性能剎車片和輪胎和精細(xì)標(biāo)定的ESP，為全新傳祺GS5帶來高效且穩(wěn)定的制動(dòng)效能，百公里制動(dòng)距離僅為34.77m，幫助駕駛者征服路上各種障礙的同時(shí)，也最大程度上保障了行車安全。

強(qiáng)動(dòng)力超省油 可謂一舉兩得

一款車要想動(dòng)力好，油耗高一點(diǎn)就是正常的；同樣如果一款車油耗比較低，那么通常動(dòng)力會(huì)弱一點(diǎn)。養(yǎng)牛的人都希望奶牛多產(chǎn)奶但最好少吃草，這看似悖論或是天方夜譚，而在全新傳祺GS5身上，這個(gè)可以有。全新傳祺GS5搭載了1.5TGDI高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，其最強(qiáng)功率為124Kw,最強(qiáng)扭矩更是達(dá)到265N·m，可時(shí)刻為用戶帶來充裕的動(dòng)力儲(chǔ)備，無論在加速超車、還是高速巡航，全新傳祺GS5都能游刃有余。

在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，配合1.5TGDI高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的，是一臺(tái)源自愛信的6速自動(dòng)變速器。該款變速器不僅能夠承受高扭矩輸出，確保用戶始終能夠在高扭矩狀態(tài)下享受駕馭樂趣，更能夠快速準(zhǔn)確的識(shí)別駕駛者駕駛意圖，在瞬間完成動(dòng)力輸出切換，以平順、快速的特點(diǎn)，令駕駛上升一個(gè)層級(jí)。

與此同時(shí)，在博士200bar缸內(nèi)直噴、電控可變排量油泵、燃油多次噴射策略等眾多技術(shù)的加持下，1.5TGDI高性能發(fā)動(dòng)機(jī)可同時(shí)兼顧酣暢的動(dòng)力輸出與經(jīng)濟(jì)的燃油消耗，更令全新傳祺GS5成為同級(jí)中唯一一款符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的車型，硬實(shí)力不言S而喻。

動(dòng)，要傲然世界，令觀者驚嘆；靜，要驚艷天地，讓眾人側(cè)目。熱血澎湃的動(dòng)感之下，全新傳祺GS5的靜態(tài)美學(xué)也是不容置疑的，流暢的光影雕塑3.0外形設(shè)計(jì)下，蘊(yùn)藏著充滿激情的力量感，彰顯出蓄勢(shì)待發(fā)的氣勢(shì)。僅僅是輕輕一瞥，就可以感受到它的強(qiáng)烈視覺沖擊。

在新的消費(fèi)形勢(shì)下，引領(lǐng)潮流需要魄力，更需洞察力，通過對(duì)新形勢(shì)的市場(chǎng)把握，全新傳祺GS5將操控與舒適、動(dòng)力與環(huán)保完美兼顧，為用戶帶來全新的用車價(jià)值，同時(shí)也有望培育新的汽車消費(fèi)觀。更重要的是，其10.98萬-16.98萬的指導(dǎo)價(jià)格，以及“2年0利率”專屬金融禮遇和 “整車三年或十萬公里免費(fèi)保修政策”，無疑讓用戶能夠更輕松無憂地?fù)碛幸慌_(tái)中型SUV。對(duì)于它的未來表現(xiàn)，我們也拭目以待。