前言：在國內(nèi)的乘用車市場中，最初轎車比較流行，后來SUV車型憑借著空間大，底盤高等優(yōu)勢，漸漸的流行起來了。目前國產(chǎn)SUV加上合資SUV多達(dá)三百多款，市面上常見到的車型也有近百余款，對于選車來說，確實(shí)有些難度。今天我們就聊一聊在市場中口碑不錯的傳祺GS5。下面就對其做一次全面的解讀。

今天我們拿來體驗的車型為傳祺GS5的2021款 270T 自動科技智領(lǐng)版，廠商指導(dǎo)價14.68萬元。

外觀方面，在個人看來傳祺GS5的整車外觀設(shè)計還是非常成功，至少上市至今還沒有人因為它的外觀設(shè)計而說它難看，“U”字形的中網(wǎng)內(nèi)加入了多條橫向鍍鉻件并與兩側(cè)前大燈完美連接，簡單有力的橫向線條讓車頭具有SUV車型與生俱來的力量感。燈組內(nèi)三顆矩陣式LED前大燈能提供出色的照明效果，造型也是別具一格。

車身側(cè)面流暢且舒展從前翼子板處勾勒出一條力量感十足的腰線延伸至D柱位置，讓車身呈現(xiàn)出俯沖的車身姿態(tài)。為了提升車輛的精致感還在車窗四周加入了銀色鍍鉻件進(jìn)行點(diǎn)綴。19英寸多輻式鋁合金輪轂樣式簡單，雙色設(shè)計增加了神秘感，配備了尺寸為235/50 R19輪胎。除此之外車輛的尾部設(shè)計和車頭呼應(yīng)，同樣極具層次，下方銀色護(hù)板為整臺車增添了一些野性的氣息，貫穿式后尾燈極具辨識度，夜晚亮起后效果非常驚艷，雙邊共兩出的排氣為裝飾件，真正的排氣采用了隱藏設(shè)計。

懸架方面，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛，懸掛并沒有為了照顧舒適而過分調(diào)軟，在有效屏蔽路面上碎震的基礎(chǔ)上仍會保留有一定的路感，而過一些比較大的路障時雖然會有些顛，但是這也保證了懸掛回彈時的及時，所以在高速并線時整體的操控感還是非常穩(wěn)健的。

尺寸方面，新車長寬高分別為4695/1885/1726mm，軸距為2710mm，體驗者身高178cm，坐在前排各部位都不顯拘束，頭部距離車頂有兩拳三指。保持前排不變坐入后排，頭部空間有一拳，腿部空間則有兩拳。而且座椅用料很飽滿，所以坐感是非常的厚實(shí)，而且后排座椅支持靠背調(diào)節(jié)，這也提升了后排乘客的舒適性。

內(nèi)飾方面，車內(nèi)給人的第一印象就是平整而干凈，營造出了很高的檔次感。中控臺上半部分采用了大量軟性材質(zhì)包裹，手感觸上去很不錯，細(xì)節(jié)上加入了銀色金屬鍍鉻件與黑色鋼琴烤漆進(jìn)行點(diǎn)綴，工藝在同級中也屬上等水平。配置方面提供了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、駕駛模式切換、自動駐車、陡坡緩降、可開啟全景天窗、支持CarLife、語音識別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等豐富配置。

動力方面，搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力169Ps、最大功率124kW、最大扭矩265N·m，與之匹配的是6擋手自一體變速箱（6AT變速箱）。NEDC綜合油耗6.6L/100km。

總結(jié)，以上就是我們對傳祺GS5的全面的解讀，相信大家對其應(yīng)該有所了解。不得不說，在一眾SUV車型中，傳祺GS5無論是在空間還是配置方面的表現(xiàn)都有一定優(yōu)勢。其較大車身所帶來的氣派與豐富配置所給予的舒適，正是注重實(shí)用的朋友所看重的。因此如果你想入手一臺實(shí)用的SUV，這臺傳祺GS5值得你考慮。