隨著國民經(jīng)濟和社會的發(fā)展，現(xiàn)如今的年輕人已經(jīng)越來越有自己的主見，尋求自我的實現(xiàn)和個性，不僅體現(xiàn)在服飾、生活和日常，更體現(xiàn)在一輛車的選擇。很多人不再選擇迎合，而是尊重自己的內(nèi)心，選擇一輛符合自己年輕活力的車型。

各個車企也開始了新一輪的搶灘登陸戰(zhàn)，旗下的產(chǎn)品朝著年輕化、個性化、高端化去進軍。尤其是自主品牌這幾年的崛起，推出了一輛又一輛符合年輕人審美和喜好的有實力的車型，這其中，領(lǐng)克03可謂是其中的佼佼者。

作為領(lǐng)克家族目前唯一的轎車，盡管前臉依然采用了家族化的設(shè)計，但得益于轎車較為低矮的造型，03整體的運動感營造的更加到位，熏黑的進氣中網(wǎng)配合分體式的大燈，突出的日間行車燈讓車頭從視覺上看更加厚重，更有力量感。更多的空氣動力學(xué)設(shè)計讓整個車頭看起來沖擊力十足，自主品牌里無出其右。

領(lǐng)克03的側(cè)面也十分硬朗，并沒有使用較為柔和的設(shè)計，平直的線條能夠放大力量感和肌肉感，運動氛圍直接拉滿。尾部的設(shè)計也是沿用了家族化的設(shè)計，極其張揚的雙邊共雙出的排氣，夸張的運動包圍，層層堆疊的尾燈，像能量塊一樣蓄勢待發(fā)，把整個車的運動感推向了高潮。這樣的設(shè)計，有幾個年輕人能夠不愛？

不光外觀運動，領(lǐng)克03在一些看不到的細節(jié)上，也下了很足的功夫，比如增加了底盤裝甲的底部十分平整，有效的減少了行駛過程中底部的亂流，提高氣動效率。如此用心的設(shè)計，使得領(lǐng)克03的升力指數(shù)為-0.025，除了提升了操控和車輛極限外，還有效的提高了車輛的燃油經(jīng)濟性。

進入車內(nèi)，運動化的內(nèi)飾就更是領(lǐng)克03的拿手好戲了。與其他自主品牌更注重突出科技感的內(nèi)飾不同，領(lǐng)克03的內(nèi)飾更像是一臺高級性能車的內(nèi)飾。隨處可見的軟性材料，讓整個中控臺的手感都非常不錯。不同的材質(zhì)、面料和縫線，搭配出了不同的層次感，看起來十分年輕有活力。

10.25英寸的全液晶儀表盤，能夠在駕駛的過程中顯示諸多信息，整體的UI界面也特別潮。中控屏幕的尺寸達到了10.2英寸，黑色的視覺語言顯得科技感十足，系統(tǒng)的流暢度也相當(dāng)不錯，不管是觸控操作，還是車機反饋，都算得上是頂尖的表現(xiàn)了。語音控制識別也非常好用。

在安全性配置方面，領(lǐng)克03作為一臺兼顧顏值與實力的車型，自然是表現(xiàn)出色。領(lǐng)克03配備了全套的主動安全配置，如ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、主動剎車等等，值得一提的是，它的這套自適應(yīng)巡航系統(tǒng)還是帶有行人識別的，對于新手尤為友好，同時像360度影像、透明底盤也都出現(xiàn)在這臺車上，增加了使用過程中的便利度和安全性。

不光是顏值和配置，既然是將運動進行到底，機械素質(zhì)方面自然是不能夠掉隊的。領(lǐng)克03搭載了兩套動力系統(tǒng)，分別是1.5T發(fā)動機和2.0T發(fā)動機，均匹配7速雙離合變速箱，1.5T的發(fā)動機，最大輸出功率已經(jīng)達到了180馬力，這個數(shù)值可以說在小排量渦輪增壓發(fā)動機里，是一位佼佼者了，峰值扭矩達到了265牛米。

而2.0T的發(fā)動機最大輸出馬力190馬力，峰值扭矩提升至300牛米。盡管看上去數(shù)值不是很夸張，但實際的動力相應(yīng)十分積極，低扭十分充足，基本上在路上超個車游刃有余。懸掛采用了前麥弗遜后多連桿的組合，調(diào)教十分運動硬朗，車身的支撐非常到位，即便是激烈駕駛，也能給駕駛員很強的信心。

總得來說，把運動和豪華作為主旋律的領(lǐng)克03，絕對是喜愛運動、熱愛駕駛，同時又追求與眾不同和潮流質(zhì)感的年輕人，在選擇第一臺車時的不二之選。加上起售價只要15萬元，你還在等什么？