相比起國外一些發(fā)達(dá)的汽車市場，汽車進(jìn)入我國的時(shí)間相對(duì)來說就比較短，汽車文化的普及程度還不夠高。在這樣特殊的背景下誕生了了很多對(duì)于汽車并不了解的用戶，即便是一些經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)也是對(duì)汽車一知半解，在買車和用車的過程中都存在著很多令人疑惑的行為。今天就讓我們來盤點(diǎn)一些比較常見的“老司機(jī)”做法，看看他們這樣做到底有沒有道理。

買車階段

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，選擇一款優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)就相當(dāng)于成功了一半，好的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?yàn)槲覀兊挠密嚿畋ｑ{護(hù)航。大家認(rèn)識(shí)一款車的發(fā)動(dòng)機(jī)，首先會(huì)去問的就是發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，這也是很多老司機(jī)的做法。在他們看來，發(fā)動(dòng)機(jī)的排量越大意味著動(dòng)力越足，相對(duì)應(yīng)的油耗就會(huì)高；發(fā)動(dòng)機(jī)的排量小就意味著動(dòng)力差，但是比較省油。當(dāng)然，小排量在他們看來往往就是偷工減料，因此他們大概率會(huì)去選擇一款大排量的車型。

隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)的不再是排量越大就意味著動(dòng)力越好，如今流行的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就是一個(gè)很好的例子。目前比較有代表性的就是豐田M20系列的 2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)了，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在CHR車型上能夠輸出126KW、峰值扭矩為209N.m，動(dòng)力參數(shù)在我們常見的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中還是很有優(yōu)勢(shì)的。

在進(jìn)入渦輪增壓時(shí)代后，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)得到普及，市面上出現(xiàn)了很多使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的引擎。就拿CHR的競爭對(duì)手本田繽智來說，這款車最高只搭載了排量為1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，與CHR上的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不同，這個(gè)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的背后多了一個(gè)T。

繽智上的這臺(tái)地球夢(mèng)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出177匹馬力，峰值扭矩達(dá)到了220N.m。橫向?qū)Ρ鹊脑?，這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了對(duì)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的碾壓，至少從數(shù)據(jù)來看就是如此。

用車階段

很多人在買車的時(shí)候都說：百公里加速時(shí)間大于10秒的車子不要。能夠說出這樣的話，他們似乎對(duì)于動(dòng)力非常重視。當(dāng)他們正式開上手之后，往往就是慢慢悠悠地駕駛，甚至連地板油都沒有踩過。問他們?yōu)槭裁催@樣做，他們給出的理由就是地板油容易傷車。

首先我們要看百公里加速時(shí)間是怎么測出來，廠家測試百公里加速成績，比較常見的就是彈射起步+地板油踩死的做法，這樣做的意義在于讓發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出得到充分發(fā)揮。如果是長期處于2000轉(zhuǎn)左右的駕駛方式，只要?jiǎng)恿Σ皇翘畹能囆?，區(qū)別幾乎可以忽略不計(jì)。

至于地板油是否會(huì)傷車，這個(gè)結(jié)論我對(duì)此是否定的。地板油所考驗(yàn)的是發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱，相比于發(fā)動(dòng)機(jī)而言，對(duì)于變速箱的要求還要更高一些。為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，廠家往往會(huì)在程序上做一些限制，在允許的狀況下隨便踩，理論上都不會(huì)出現(xiàn)什么問題。當(dāng)然，經(jīng)常這樣做的前提是保養(yǎng)要足夠到位，不然出問題的概率會(huì)增加不少。

總結(jié)：數(shù)據(jù)都是冰冷的，買車除了看參數(shù)規(guī)格以外，更重要的還是實(shí)際表現(xiàn)或者體驗(yàn)；地板油并不可怕，不會(huì)對(duì)車子造成什么損傷，踩地板油真正要關(guān)心地還是油價(jià)。