12月13日，吉利汽車和力帆科技同時(shí)發(fā)布公告稱，將會(huì)共同成立合作公司。

原本以為，力帆要倒下了。

沒想到，在吉利汽車重整一年多后，力帆再次出現(xiàn)在了公眾的視野。

這里所說的力帆科技，就是力帆汽車改名后的稱呼。

在吉利汽車入資后，力帆汽車就更名為力帆科技了。

2020年8月7日，力帆股份發(fā)布公告稱重慶力帆控股有限公司無法清償?shù)狡趥鶆?wù)，資不抵債已經(jīng)申請重整，進(jìn)入破產(chǎn)重整程序。

至此，曾經(jīng)是國內(nèi)摩托車巨頭的力帆宣告破產(chǎn)。

與此同時(shí)，就有吉利汽車即將收購力帆汽車的傳聞。

不過對此，吉利汽車官方并沒有表態(tài)。

到了年底，消息終于實(shí)錘：吉利科技集團(tuán)正式接盤力帆。

吉利之所以會(huì)接手力帆，當(dāng)然不是因?yàn)榱Ψ谄囆袠I(yè)本身的影響。而是因?yàn)榱Ψ谄嚨谋澈?，有了很多吉利需要的東西。

比如上市公司的殼、支付牌照等等。

再加上此時(shí)出手，收購的價(jià)格自然也不會(huì)高。

實(shí)際上，對于吉利汽車來說，已經(jīng)不是第一次干這樣的事情了。

除了曾經(jīng)成功收購北歐豪華品牌沃爾沃，讓吉利汽車撿到了一個(gè)“寶”外，去年4月，吉利汽車將瀕臨破產(chǎn)的獵豹汽車長沙工廠托管，用于新能源汽車的生產(chǎn)和銷售。未來，這里將會(huì)成為吉利汽車中部區(qū)域的新能源產(chǎn)業(yè)基地，將會(huì)成為吉利汽車的工廠之一。

此次吉利和力帆共同成立的合作公司，注冊資本為6億元人民幣，雙方各出資3億元，持股比例為雙方均50%。

公司的經(jīng)營范圍主要是整車的設(shè)計(jì)、研發(fā)和銷售。

為了挽救水深火熱之中的力帆汽車，吉利汽車還將旗下子品牌楓葉汽車的第二款量產(chǎn)車型楓葉80v給了力帆汽車，命名為力帆80V，于今年8月正式上市。

這是一款純電動(dòng)緊湊級(jí)MPV車型，車的長寬高分別是4706/1909/1699mm，軸距2807mm。

該車搭載了永磁同步電機(jī)以及三元鋰電池，工信部純電續(xù)航里程為415公里，和之前上市的楓葉80V保持一致。

售價(jià)方面，力帆80V和楓葉80V同樣都是15.98萬元。

據(jù)報(bào)道，今年力帆還將推出60S和80X兩款車型。其中60S是一款轎車，80X則是一款大型SUV。

和力帆80V一樣，這兩款車型也是采用了換電的方式。

看來，今后力帆汽車能否揚(yáng)帆起航，就要看吉利了。

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