北汽制造勇士皮卡作為一款定位硬核越野工具型皮卡，基于軍用底盤研發(fā)，以非承載式車身結(jié)構(gòu)、分時四驅(qū)系統(tǒng)和強(qiáng)大的載重能力為核心賣點，為追求實用性與越野性能的用戶提供了全新選擇。其官方指導(dǎo)價覆蓋9.01-13.98萬元區(qū)間，提供汽油/柴油兩種動力、多種軸距及車身形式組合，精準(zhǔn)匹配工程運輸、農(nóng)林作業(yè)、越野改裝等多元場景需求。

勇士皮卡 車型及價格

核心參數(shù)對比

勇士皮卡全系提供豐富的車型配置，涵蓋不同能源類型、驅(qū)動形式及車身結(jié)構(gòu)。2026款2.4T柴油四驅(qū)3035單排官方指導(dǎo)價12.78萬，采用分時四驅(qū)系統(tǒng)，軸距3035mm，搭載2.4T L4柴油發(fā)動機(jī)，可輸出140馬力/350N·m動力；2025款2.4T柴油四驅(qū)3695單排倉柵車指導(dǎo)價13.98萬，軸距擴(kuò)展至3695mm，同樣配備柴油動力系統(tǒng)，最小離地間隙225mm；2021款2.4T汽油四驅(qū)3035連體雙排定價10.87萬，采用前置四驅(qū)布局，搭載211馬力汽油發(fā)動機(jī)；2020款2.4T標(biāo)軸分體單排作為入門版本，指導(dǎo)價僅9.01萬，提供前置四驅(qū)和汽油動力選擇。小結(jié)：柴油版車型在扭矩輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性上更具優(yōu)勢，適合重載和越野場景；汽油版車型價格門檻更低，高速性能表現(xiàn)略優(yōu)；長軸距版本在載貨空間上更具優(yōu)勢。

技術(shù)特點突出

勇士皮卡的硬核越野性能建立在三大核心技術(shù)基礎(chǔ)之上。首先是非承載式車身與分時四驅(qū)系統(tǒng)的組合，搭配前后鋼板彈簧懸掛（9片前簧/8片后簧），最大載重能力可達(dá)4.4噸，遠(yuǎn)超普通皮卡水平。多數(shù)車型配備225mm最小離地間隙，2025款車型更具備42°接近角和25°離去角，通過性能卓越。其次在動力系統(tǒng)方面，柴油版搭載玉柴YCY24140-60A 2.4T發(fā)動機(jī)，1400-2400rpm即可輸出350N·m峰值扭矩，低扭表現(xiàn)優(yōu)異；汽油版采用4K22D4T 2.4T發(fā)動機(jī)，最大功率155kW/211馬力，高速巡航能力更強(qiáng)。柴油版WLTC綜合油耗低至8.8L/100km，配合75L大容量油箱，續(xù)航能力出色。再者，車型矩陣覆蓋單排/雙排座艙布局，自卸車/倉柵車/廂式車等多種貨箱形式，軸距跨度3035-3695mm，最大貨箱尺寸達(dá)2420×1760×1600mm，滿足不同場景的裝載需求。

越野性能解析

勇士皮卡的越野能力源自專業(yè)級硬件配置。全系采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，搭配分時四驅(qū)系統(tǒng)，部分車型配備低速扭矩放大功能，大幅提升惡劣路況通過性。265/70 R16或265/75 R16大尺寸輪胎提供強(qiáng)大抓地力，配合225mm最小離地間隙，輕松應(yīng)對泥濘、砂石等復(fù)雜路面。接近角42°、離去角25°的設(shè)計參數(shù)，確保車輛在陡坡和障礙路段的通過表現(xiàn)。柴油發(fā)動機(jī)1400轉(zhuǎn)即可爆發(fā)峰值扭矩的特性，使其在低轉(zhuǎn)速區(qū)間具備強(qiáng)大牽引力，適合重載爬坡和越野脫困場景。前后鋼板彈簧懸掛系統(tǒng)（9片前簧/8片后簧）不僅保證了4.4噸的最大承載能力，也為車身提供了足夠的剛性支撐，適應(yīng)改裝房車、救援設(shè)備等特殊需求。

動力系統(tǒng)分析

勇士皮卡提供柴油和汽油兩種動力選擇，各有側(cè)重。柴油版搭載玉柴2.4T發(fā)動機(jī)（YCY24140-60A），最大功率103kW（140馬力），峰值扭矩350N·m，扭矩平臺覆蓋1400-2400rpm，低轉(zhuǎn)速動力輸出特性完美適配越野和重載需求，2025款車型WLTC油耗僅8.8L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性突出。汽油版采用2.4T發(fā)動機(jī)（4K22D4T），最大功率155kW/211馬力，峰值扭矩320N·m，高速巡航性能更優(yōu)，但在載重場景下動力衰減相對明顯。傳動系統(tǒng)統(tǒng)一匹配5速手動變速箱，保證動力傳輸?shù)闹苯有院涂煽啃?。油箱容積最大可達(dá)75L，結(jié)合柴油版的燃油效率，續(xù)航里程表現(xiàn)優(yōu)異。

實用配置解析

勇士皮卡以實用主義為設(shè)計核心，配置布局聚焦基礎(chǔ)功能和耐用性。全系標(biāo)配ABS+EBD制動系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、鹵素前后霧燈及USB接口，部分車型可選裝電動車窗和手動空調(diào)，滿足基礎(chǔ)使用需求。車身結(jié)構(gòu)方面，非承載式車身配合鋼板彈簧懸掛系統(tǒng)，確保重載工況下的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。2025款車型提供三年或10萬公里超長質(zhì)保，2020/2026款多數(shù)車型質(zhì)保周期為三年或6萬公里，降低用戶后期維護(hù)成本。貨箱形式提供豐富選擇，包括普通欄板、倉柵、自卸和廂式等多種結(jié)構(gòu)，最大載貨空間達(dá)2420×1760×1600mm，可根據(jù)運輸貨物類型靈活選擇。

場景適配建議

針對不同使用場景，勇士皮卡提供精準(zhǔn)的車型推薦方案。工程運輸和礦區(qū)作業(yè)場景，建議選擇長軸距柴油版車型，如2025款2.4T柴油四驅(qū)3695單排倉柵車，其3695mm軸距和倉柵式貨箱設(shè)計，配合4.4噸載重能力，可高效完成建材、礦石等貨物運輸；農(nóng)林作業(yè)場景，2026款2.4T柴油四驅(qū)3035單排車型憑借靈活的車身尺寸和分時四驅(qū)系統(tǒng)，更適合復(fù)雜地形作業(yè)；越野改裝需求，推薦選擇短軸距版本，如2026款3035軸距車型，較短的軸距配合225mm離地間隙，可獲得更佳的通過性能；對于預(yù)算有限的工具車用戶，2020款2.4T標(biāo)軸分體單排（指導(dǎo)價9.01萬）提供高性價比選擇，前置四驅(qū)系統(tǒng)和汽油動力可滿足基礎(chǔ)越野需求。需要注意的是，車輛在城市通勤場景下舒適性表現(xiàn)一般，高速行駛時噪音控制有待提升。

總結(jié)

勇士皮卡作為北汽制造旗下的專業(yè)級越野工具型皮卡，憑借軍工級底盤技術(shù)、非承載式車身結(jié)構(gòu)和分時四驅(qū)系統(tǒng)，在越野性能和載重能力上表現(xiàn)突出。全系提供豐富的車型配置，柴油版車型在扭矩輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性上優(yōu)勢明顯，汽油版車型則具備更低的價格門檻。9.01-13.98萬元的指導(dǎo)價區(qū)間，配合三年或10萬公里的質(zhì)保政策，形成了極具競爭力的產(chǎn)品價值。盡管在舒適性配置和NVH表現(xiàn)上存在提升空間，但其在工程運輸、越野改裝等專業(yè)場景的適用性，使其成為10萬級工具型皮卡市場的硬核選擇。建議用戶根據(jù)實際使用場景選擇合適車型，柴油版長軸距車型更適合重載需求，短軸距版本則在越野性能上更具優(yōu)勢。