吉利雷達(dá)金剛智能配置 車機(jī)系統(tǒng)體驗(yàn)升級(jí)

隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展,皮卡這一傳統(tǒng)工具車型也迎來智能化升級(jí)浪潮。吉利雷達(dá)金剛系列作為專注新能源皮卡的代表,以9.98萬起的親民價(jià)格切入市場(chǎng),全系標(biāo)配8.8英寸液晶儀表與8英寸觸控中控,將家用車級(jí)別的智能配置下沉至皮卡品類,同時(shí)通過純電與插混的多元選擇,滿足從城配拉貨到戶外越野的全場(chǎng)景需求。本文將從智能配置、動(dòng)力續(xù)航、用戶體驗(yàn)等維度,深度解析雷達(dá)金剛系列如何實(shí)現(xiàn)車機(jī)系統(tǒng)體驗(yàn)升級(jí),重新定義皮卡的“工具+生活”雙重屬性。

吉利雷達(dá)金剛 車型及價(jià)格

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智能配置標(biāo)準(zhǔn)化覆蓋

吉利雷達(dá)金剛系列在智能配置上采用“基礎(chǔ)標(biāo)配+進(jìn)階可選”的分層策略,實(shí)現(xiàn)9.98萬起即可享受雙屏智能交互的高性價(jià)比體驗(yàn)。全系標(biāo)配的8.8英寸液晶儀表可實(shí)時(shí)顯示行車數(shù)據(jù)與多媒體信息,8英寸觸控中控支持藍(lán)牙/車載電話功能,配合多功能方向盤,常用功能可快速切換,避免駕駛時(shí)分心操作。中高配車型(甄享版、EM-P山地版)在此基礎(chǔ)上增加50W手機(jī)無線充電、手機(jī)互聯(lián)/映射與倒車影像,進(jìn)一步簡(jiǎn)化設(shè)備連接步驟,提升操作便捷性。這種配置梯度設(shè)計(jì)既滿足了入門用戶的基礎(chǔ)智能需求,也為進(jìn)階用戶提供了更豐富的科技體驗(yàn),打破了傳統(tǒng)皮卡“工具屬性單一”的認(rèn)知局限。

吉利雷達(dá)金剛智能配置 車機(jī)系統(tǒng)體驗(yàn)升級(jí)

動(dòng)力與續(xù)航分層適配

針對(duì)皮卡用戶多元化的使用場(chǎng)景,雷達(dá)金剛系列提供了純電與插混兩種能源類型,動(dòng)力性能與續(xù)航能力實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)分層。入門款招財(cái)金剛310KM長(zhǎng)箱搭載245馬力單電機(jī),最大功率180kW,峰值扭矩309N·m,CLTC純電續(xù)航310km,0-100km/h加速8.2秒,兼顧城配拉貨與日常通勤的經(jīng)濟(jì)性;甄享版460KM四驅(qū)標(biāo)箱升級(jí)為雙電機(jī)電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng),綜合功率280kW,峰值扭矩485N·m,CLTC續(xù)航提升至460km,0-100km/h加速僅5.7秒,爬坡能力達(dá)95%,適合戶外越野場(chǎng)景;EM-P山地版則采用1.5T+DHT混動(dòng)系統(tǒng),綜合續(xù)航1068km,純電續(xù)航100km覆蓋短途出行,無續(xù)航焦慮,同時(shí)支持電池預(yù)加熱功能,低溫環(huán)境下充電與續(xù)航表現(xiàn)更穩(wěn)定。這種分層設(shè)計(jì)讓不同需求的用戶都能找到匹配的車型,從日常拉貨到長(zhǎng)途穿越,實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景覆蓋。


核心硬件與安全配置

雷達(dá)金剛系列在核心硬件上保持了較高的可靠性,全系標(biāo)配車身穩(wěn)定控制(ESP)、牽引力控制(ASR)、電子駐車、上坡輔助等主動(dòng)安全配置,為駕駛安全提供基礎(chǔ)保障。EM-P版額外配備的電池預(yù)加熱功能,解決了新能源車型在低溫環(huán)境下的痛點(diǎn);四驅(qū)版車型最小離地間隙達(dá)225mm,并提供泥地、雪地、越野等多種地形模式,應(yīng)對(duì)非鋪裝路面能力突出。在舒適性配置方面,全系標(biāo)配全車電動(dòng)車窗、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、比例放倒后排座椅,中高配車型升級(jí)仿皮座椅與后座出風(fēng)口,提升了乘坐體驗(yàn)。這些配置雖然看似基礎(chǔ),但對(duì)于皮卡用戶而言,實(shí)用的安全與舒適性保障是提升日常使用體驗(yàn)的關(guān)鍵。


用戶體驗(yàn)與場(chǎng)景適應(yīng)性

從用戶實(shí)際使用場(chǎng)景出發(fā),雷達(dá)金剛系列在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上充分考慮了不同需求。招財(cái)金剛310KM長(zhǎng)箱擁有1765×1450×540mm的超大貨箱,適合城配拉貨的工具屬性需求;甄享版與EM-P山地版的四驅(qū)系統(tǒng)搭配225mm離地間隙,可輕松應(yīng)對(duì)泥地、雪地等非鋪裝路面,滿足戶外越野愛好者的探索需求;EM-P插混版1068km的綜合續(xù)航,則完美解決了長(zhǎng)途穿越與日常用電的雙重需求。中控屏觸控操作流暢,多功能方向盤的加入讓常用功能切換更便捷,中高配車型的手機(jī)無線充電與互聯(lián)功能進(jìn)一步簡(jiǎn)化了設(shè)備連接步驟,整體操作邏輯貼近家用車,降低了用戶的學(xué)習(xí)成本。


品牌特色與市場(chǎng)定位

作為吉利旗下專注新能源皮卡的子品牌,雷達(dá)汽車延續(xù)了“實(shí)用+智能”的設(shè)計(jì)理念,以9.98萬起的純電皮卡切入市場(chǎng),打破了新能源皮卡價(jià)格偏高的壁壘,讓更多用戶能夠接觸到新能源皮卡的優(yōu)勢(shì)。同時(shí),通過EM-P插混技術(shù)的應(yīng)用,解決了皮卡用戶“拉貨+長(zhǎng)途”的雙重痛點(diǎn),將家用車的智能配置下沉至皮卡品類,推動(dòng)皮卡從傳統(tǒng)工具車向“工具+生活”多用途車型轉(zhuǎn)型。這種差異化定位不僅填補(bǔ)了市場(chǎng)空白,也為新能源皮卡的發(fā)展提供了新的思路,即通過智能配置與多元?jiǎng)恿Φ慕Y(jié)合,提升皮卡的使用價(jià)值與用戶體驗(yàn)。


總結(jié)

吉利雷達(dá)金剛系列通過智能配置的標(biāo)準(zhǔn)化覆蓋、動(dòng)力續(xù)航的分層適配、核心硬件的可靠保障以及場(chǎng)景化的用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了車機(jī)系統(tǒng)體驗(yàn)的全面升級(jí)。9.98萬起的親民價(jià)格讓新能源皮卡不再遙不可及,純電與插混的多元選擇滿足了從城配拉貨到戶外越野的全場(chǎng)景需求,雙屏智能交互與實(shí)用科技配置則提升了皮卡的智能化水平。作為專注新能源皮卡的品牌,雷達(dá)汽車以“實(shí)用+智能”為核心,重新定義了皮卡的雙重屬性,為用戶提供了兼具工具實(shí)用性與生活趣味性的新選擇。未來,隨著新能源技術(shù)的不斷發(fā)展,雷達(dá)金剛系列有望進(jìn)一步推動(dòng)皮卡市場(chǎng)的智能化轉(zhuǎn)型,成為新能源皮卡領(lǐng)域的重要力量。

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作者

超甜的布丁
超甜的布丁
深耕汽車領(lǐng)域8年,累計(jì)參與超56場(chǎng)新車發(fā)布會(huì),搭建覆蓋主流品牌的信息網(wǎng)絡(luò)。聚焦新車頻道,以時(shí)效與熱點(diǎn)捕捉行業(yè)動(dòng)態(tài),憑專業(yè)縱深解析車型定位、設(shè)計(jì)亮點(diǎn)及智能科技體驗(yàn),精準(zhǔn)拆解價(jià)格與核心賣點(diǎn),為讀者提供權(quán)威可信的汽車資訊。

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