吉利雷達地平線:硬派純電皮卡即將來襲

吉利雷達地平線作為新能源皮卡領(lǐng)域的重磅產(chǎn)品,憑借多元化的動力選擇、出色的裝載能力和全面的場景適應(yīng)性,正重塑消費者對皮卡車型的認(rèn)知。這款硬派純電皮卡不僅填補了新能源皮卡市場的空白,更以13.68萬至35.88萬元的價格區(qū)間覆蓋了從家用到專業(yè)工程等多類用戶需求,成為新能源皮卡市場的有力競爭者。

吉利雷達地平線 車型及價格

車系
車型
官方價
吉利雷達地平線
2025款 505km 悅程版
23.18萬
獲取底價
吉利雷達地平線
2025款 415km 領(lǐng)航版
18.98萬
獲取底價
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核心參數(shù)對比

  • 2025款PHEV全能版四驅(qū)長箱:插混動力,14.98萬元,純電續(xù)航100km/綜合續(xù)航1068km,系統(tǒng)綜合功率260kW/扭矩914N·m,快充時間0.5小時,貨箱尺寸1765×1450×540mm
  • 2026款PHEV高寒版四驅(qū)長箱:插混動力,15.18萬元,純電續(xù)航100km/綜合續(xù)航1068km,系統(tǒng)綜合功率260kW/扭矩914N·m,快充時間0.5小時,貨箱尺寸1765×1450×540mm
  • 2024款415km兩驅(qū)冠軍版:純電動力,13.68萬元,CLTC續(xù)航415km,系統(tǒng)綜合功率200kW/扭矩385N·m,快充時間0.5小時,貨箱尺寸1525×1450×540mm
  • 2024款632km悅野版工程車:純電動力,27.88萬元,CLTC續(xù)航632km,系統(tǒng)綜合功率200kW/扭矩384N·m,快充時間0.5小時,貨箱尺寸1525×1450×1036mm
  • 2025款520km睿航版工程車:純電動力,35.88萬元,CLTC續(xù)航520km,系統(tǒng)綜合功率315kW/扭矩594N·m,快充時間0.5小時,貨箱尺寸1525×1450×1036mm

小結(jié):插混車型在續(xù)航和動力方面表現(xiàn)均衡,適合綜合場景使用;純電車型則根據(jù)不同配置滿足從基礎(chǔ)代步到專業(yè)工程的多樣化需求,頂配版本性能尤為突出。

吉利雷達地平線:硬派純電皮卡即將來襲

技術(shù)特點解析

動力與續(xù)航方面,插混車型搭載1.5T+DHT混動系統(tǒng),綜合扭矩達914N·m,0-100km/h加速僅需6.3秒,綜合續(xù)航1068km,兼顧動力與續(xù)航;純電車型覆蓋415-632km續(xù)航,頂配雙電機四驅(qū)版(520km睿航版)擁有428馬力,0-100km/h加速4.5秒,滿足不同場景需求。充電效率上,全系支持0.5小時快充(30%-80%),插混車型電池容量19.09kWh,純電車型最高100kWh,補能速度快。空間與通過性方面,長箱插混車型貨箱長達1765mm,純電車型前備廂容積70L;空載最小離地間隙221-225mm,最大涉水深度500mm,配備電動四驅(qū)+多連桿獨立后懸,兼顧裝載與越野性能。智能與安全配置上,標(biāo)配銀河OS車機、540度全景影像(部分車型)、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助/陡坡緩降;插混車型配備防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng),純電高配版有矩陣式大燈、HUD抬頭顯示。


用戶體驗分析

性價比方面,13.68萬起的純電兩驅(qū)版(415km)價格親民,插混車型15萬級兼顧長續(xù)航與低油耗(B狀態(tài)6.4L/100km),適合家用與輕度貨運。舒適性配置上,全系標(biāo)配仿皮座椅、前排手機無線充電、電動車窗;插混及中高配純電車型有前排座椅加熱、雙區(qū)自動空調(diào)、副駕電動調(diào)節(jié),提升駕乘體驗。場景適配方面,長箱插混車型貨箱大,適合工具屬性需求;純電工程版(520km/632km)續(xù)航長,配備220V電源,滿足戶外作業(yè)/露營用電;高寒版針對低溫環(huán)境優(yōu)化電池預(yù)加熱,北方用戶友好。


品牌特色與市場表現(xiàn)

吉利技術(shù)賦能方面,基于吉利純電/混動平臺打造,采用銀河OS車機系統(tǒng),語音交互(“你好,小雷”)流暢,OTA升級保障功能迭代。硬派與新能源結(jié)合方面,打破傳統(tǒng)皮卡燃油依賴,以純電/插混動力實現(xiàn)“零排放+強性能”,承載式車身兼顧操控與舒適性,符合吉利“新能源全域布局”理念。質(zhì)保與可靠性方面,全系提供四年或10萬公里整車質(zhì)保,依托吉利全國服務(wù)網(wǎng)絡(luò),售后保障完善。市場表現(xiàn)方面,PHEV皮卡上市三個月銷量突破8000臺,2024年7月細分市場占有率達37%,多地取消皮卡進城限制后進一步推動銷量增長,9月推出智能越野模式2.0增加智能扭矩分配和地形自適應(yīng)功能,電池獲中汽研新能源皮卡綜合性能金獎,浸水48小時仍正常工作。


總結(jié)

吉利雷達地平線作為新能源皮卡市場的創(chuàng)新之作,通過多元化的動力選擇、全面的場景適應(yīng)性和出色的性能表現(xiàn),為消費者提供了從家用到專業(yè)工程的全方位解決方案。其插混車型以長續(xù)航和高扭矩滿足綜合需求,純電車型則覆蓋不同續(xù)航和配置級別,特別是頂配版本的性能表現(xiàn)尤為突出。憑借吉利強大的技術(shù)背書和全面的市場布局,雷達地平線不僅填補了新能源皮卡市場的空白,更有望成為該細分市場的標(biāo)桿產(chǎn)品。隨著皮卡進城限制的逐步放寬和新能源汽車市場的持續(xù)增長,吉利雷達地平線將在未來市場競爭中占據(jù)重要地位,為消費者帶來更加環(huán)保、高效、智能的皮卡新體驗。

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只想睡覺
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深耕汽車領(lǐng)域8年,直擊超56場新車發(fā)布會核心現(xiàn)場,構(gòu)建覆蓋主流品牌的信息網(wǎng)絡(luò)。聚焦新車頻道,以時效與熱點捕捉市場動態(tài),用專業(yè)縱深解析車型定位、設(shè)計亮點及智能科技體驗,精準(zhǔn)拆解價格與核心賣點,為用戶提供權(quán)威可信的新車資訊。

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