吉利雷達金剛提供兩種核心動力版本，分別滿足不同用戶需求。招財金剛采用單電機后置后驅布局，電機總功率180kW，峰值扭矩309N·m，0-100km/h加速時間8.2秒，最大爬坡度65%；甄享版則配備雙電機四驅系統(tǒng)，綜合功率280kW，峰值扭矩485N·m，加速性能提升至5.7秒破百，最大爬坡度達95%。兩款車型均采用承載式車身設計，搭配麥弗遜前懸與多連桿后懸，相比傳統(tǒng)鋼板彈簧皮卡具有更優(yōu)的操控性與舒適性。小結：招財金剛側重實用經(jīng)濟性，甄享版則以高性能越野能力為核心優(yōu)勢。

續(xù)航與電池技術解析

續(xù)航能力方面，招財金剛搭載42kWh磷酸鐵鋰電池組，CLTC標準下續(xù)航里程310km，每公里電耗成本低至0.05元，適配城市短途配送場景；甄享版配備73kWh大容量電池，續(xù)航提升至460km，滿足長途貨運需求。電池系統(tǒng)采用先進的熱管理技術，確保不同溫度環(huán)境下的穩(wěn)定性能。全系支持快充功能，可在30分鐘內完成30%-80%的充電。特別值得注意的是，插混版本（EM-P）綜合續(xù)航可達1068km，純電續(xù)航100km，兼顧經(jīng)濟性與長途實用性。

空間與承載能力

空間設計上，招財金剛采用長箱布局，貨箱尺寸1765×1450×540mm，軸距3310mm，提供5門5座設計，承載能力達910KG，適合城市配送與小型貨物運輸；甄享版則為標箱設計，貨箱長度1525mm，軸距3120mm，但通過性更強，最小離地間隙225mm。兩款車型均支持準拖掛車功能，總質量可達3000kg。承載式車身結構在保證載貨穩(wěn)定性的同時，提升了行駛平順性。

智能配置與安全性能

配置方面，全系標配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EBD電子制動力分配、上坡輔助及陡坡緩降功能。招財金剛配備8.8英寸液晶儀表+8英寸中控屏，支持觸控操作與手機互聯(lián)；甄享版升級為無鑰匙進入、鋁合金輪轂、4揚聲器音響系統(tǒng)，并配備倒車影像與定速巡航。安全性能上，車身采用高強度鋼材，配備全方位安全氣囊，主動安全系統(tǒng)包括車道偏離預警、前方碰撞預警等功能。

多場景適配能力

場景化設計是雷達金剛的核心競爭力。9.98萬元的招財金剛以高性價比為優(yōu)勢，適合城市配送、小成本創(chuàng)業(yè)用戶，長貨箱與適中續(xù)航完美匹配“最后一公里”運輸需求；24.88萬元的甄享版則面向戶外越野與長途貨運用戶，四驅系統(tǒng)搭配泥地/雪地/越野三種地形模式，配合460km續(xù)航，可應對復雜路況。插混版本（EM-P）綜合續(xù)航1068km，配備1.5T發(fā)動機，適合長距離跨城商用，同時具備外放電功能，滿足戶外工程作業(yè)需求。

品牌技術優(yōu)勢

作為吉利旗下新能源皮卡品牌，雷達金剛延續(xù)了吉利在新能源技術領域的積累。其搭載的電驅動系統(tǒng)效率高達92%，電機采用油冷技術提升散熱效率。底盤調校由國際團隊完成，在操控性與舒適性之間取得平衡。特別值得一提的是，承載式車身設計在皮卡領域屬于創(chuàng)新應用，既保證載貨能力，又提升了乘坐舒適性。

總結

吉利雷達金剛通過精準的產品定位和差異化配置，成功覆蓋了從10萬級入門工具車到25萬級高端商用皮卡的廣闊市場。招財金剛以310km續(xù)航、長貨箱和9.98萬的親民價格，成為城市配送的理想選擇；甄享版則憑借460km續(xù)航、四驅系統(tǒng)和高性能表現(xiàn)，滿足專業(yè)越野與長途運輸需求。插混版本的推出進一步完善了產品矩陣，綜合續(xù)航1068km解決了純電車型的里程焦慮。整體來看，雷達金剛在動力性能與續(xù)航能力之間找到了完美平衡點，為新能源皮卡市場樹立了新標桿。