哈弗梟龍MAX全面評測:混動實(shí)力與智能科技解析

作為長城汽車旗下專注于混動技術(shù)的中型SUV產(chǎn)品,哈弗梟龍MAX 2025款以13.18-16.98萬元的售價(jià)區(qū)間,為消費(fèi)者提供了兼具強(qiáng)勁動力與智能科技的插電混動解決方案。這款車型全系搭載Hi4電動四驅(qū)系統(tǒng),不僅實(shí)現(xiàn)了6.8秒的百公里加速性能,還通過雙續(xù)航版本設(shè)計(jì)滿足不同用戶的補(bǔ)能需求,同時(shí)在智能駕駛輔助方面提供了實(shí)用化的L2+級功能,成為13-17萬級插電混動SUV市場中值得關(guān)注的高性價(jià)比選擇。

哈弗梟龍MAX 車型及價(jià)格

車系
車型
官方價(jià)
查看哈弗梟龍MAX的全部車型

核心參數(shù)對比

哈弗梟龍MAX 2025款共推出5款車型,覆蓋13.18萬至16.98萬元價(jià)格區(qū)間。其中,110km續(xù)航版本(CLTC標(biāo)準(zhǔn))包括Hi4 110 Air、Hi4 110 Pro和Hi4 110 Plus智駕版,電池容量18.74kWh,30-80%快充時(shí)間0.47小時(shí),WLTC綜合油耗1.58L/100km;165km長續(xù)航版本(CLTC標(biāo)準(zhǔn))包括Hi4 165 Plus長續(xù)航版和Hi4 165 Ultra智駕版,電池容量提升至27.54kWh,快充時(shí)間縮短至0.33小時(shí),WLTC綜合油耗低至0.97L/100km。全系車型系統(tǒng)綜合功率均為324Ps,綜合扭矩595N·m,0-100km/h加速時(shí)間6.8秒,標(biāo)配L2級駕駛輔助,智駕版車型則升級為L2+級智能駕駛功能。

小結(jié):110km版本適合日常通勤為主的用戶,165km版本則更適合中長途出行需求,智駕版車型在智能輔助駕駛方面更具優(yōu)勢,消費(fèi)者可根據(jù)自身使用場景選擇相應(yīng)配置。

哈弗梟龍MAX全面評測:混動實(shí)力與智能科技解析

混動與動力技術(shù)解析

哈弗梟龍MAX全系搭載長城檸檬DHT混動系統(tǒng)與Hi4電動四驅(qū)技術(shù),由1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)(116馬力)與前后雙電機(jī)組成動力單元。其中,前電機(jī)最大功率70kW、最大扭矩110N·m,后電機(jī)最大功率150kW、最大扭矩350N·m,系統(tǒng)綜合功率238kW(324馬力),綜合扭矩595N·m,匹配2檔DHT變速箱,可實(shí)現(xiàn)9種驅(qū)動模式切換。這套動力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了"四驅(qū)性能、兩驅(qū)能耗"的技術(shù)突破,在高速巡航時(shí)后橋可自動解耦,減少能量損耗,同時(shí)通過iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)優(yōu)化前后橋扭矩分配,提升操控穩(wěn)定性。

性能表現(xiàn)方面,車輛0-100km/h加速時(shí)間僅需6.8秒,動力響應(yīng)迅速,超車輕松;WLTC綜合油耗低至0.97L/100km(165km續(xù)航版),CLTC饋電油耗4.2L/100km,兼顧了動力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。此外,車輛支持92號燃油,進(jìn)一步降低了使用成本。


續(xù)航與充電能力分析

哈弗梟龍MAX提供110km和165km兩種CLTC純電續(xù)航版本,滿足不同用戶的日常出行需求。110km版本電池容量18.74kWh,30-80%快充時(shí)間0.47小時(shí);165km版本電池容量27.54kWh,30-80%快充時(shí)間縮短至0.33小時(shí),充電效率顯著提升。配合55L油箱,車輛滿油滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航超1000km,有效緩解了用戶的里程焦慮。

車輛還配備了電池預(yù)加熱/液冷系統(tǒng),能夠在極端溫度環(huán)境下保障電池性能穩(wěn)定。110km續(xù)航版本適合日常通勤使用,純電模式即可覆蓋大多數(shù)用戶的每日出行需求;165km版本則更適合中長途出行,減少了充電頻率,提升了出行便利性。


智能科技配置體驗(yàn)

智能駕駛方面,哈弗梟龍MAX高配智駕版車型搭載Coffee Pilot Plus系統(tǒng),基于純視覺技術(shù)方案,實(shí)現(xiàn)了高速導(dǎo)航輔助駕駛、城市導(dǎo)航輔助駕駛、記憶泊車、循跡倒車等功能,覆蓋了用戶高頻使用場景。車輛配備12.3英寸全液晶儀表與14.6英寸中控屏的雙聯(lián)屏布局,搭載高通8155芯片與Coffee OS 3智能座艙系統(tǒng),支持全域語音控制、FOTA升級、HUAWEI HiCar/Carlink互聯(lián)等功能,操作流暢度與智能化程度表現(xiàn)優(yōu)秀。

安全配置上,車輛全系標(biāo)配6氣囊(前排側(cè)氣囊+前后頭部氣簾)、主動剎車、車道保持、540度全景影像等功能,高配車型還增配了并線輔助、后方碰撞預(yù)警等,整車質(zhì)保6年或15萬公里,為用戶提供了可靠的安全保障。


空間與實(shí)用性能評估

哈弗梟龍MAX車身尺寸為4780×1895×1725mm,軸距2810mm,車內(nèi)空間表現(xiàn)優(yōu)秀。后排腿部空間寬敞,能夠滿足家庭用戶的乘坐需求;后備廂容積540-1366L,后排座椅比例放倒后可進(jìn)一步擴(kuò)展儲物空間,實(shí)用性較強(qiáng)。

舒適性配置方面,車輛配備前排座椅加熱/通風(fēng)(高配車型)、64色氛圍燈、雙區(qū)自動空調(diào)等功能,高配車型還支持座椅按摩,提升了駕乘舒適性。此外,全車配備前2后2的USB/Type-C接口、后排杯架與出風(fēng)口,滿足了家庭用車的多樣化需求。


品牌特色與市場定位

作為哈弗品牌旗下的混動SUV產(chǎn)品,梟龍MAX延續(xù)了品牌"以用戶為中心"的設(shè)計(jì)理念,依托長城汽車在檸檬DHT混動技術(shù)領(lǐng)域的積累,打造出兼具城市通勤與輕度越野能力的產(chǎn)品特性。車輛智能配置聚焦"實(shí)用化",智駕功能覆蓋高頻使用場景,而非簡單堆砌配置;定位"家用中型SUV",以13萬級起售價(jià)打破了合資混動SUV的價(jià)格壁壘,強(qiáng)化了品牌"高性價(jià)比專業(yè)SUV"的市場標(biāo)簽。

與同級別競品相比,哈弗梟龍MAX在動力性能、四驅(qū)系統(tǒng)、空間表現(xiàn)等方面具有明顯優(yōu)勢。例如,相比宋PLUS DM-i,梟龍MAX軸距更長,系統(tǒng)功率和扭矩更優(yōu),雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)在行駛質(zhì)感和越野脫困能力上優(yōu)于單電機(jī)前驅(qū)車型,同時(shí)價(jià)格更具競爭力。


總結(jié)

哈弗梟龍MAX 2025款以"混動實(shí)力+智能科技"為核心競爭力,憑借Hi4電動四驅(qū)系統(tǒng)的強(qiáng)勁動力、雙續(xù)航版本的靈活補(bǔ)能方案、L2+級智能駕駛的實(shí)用體驗(yàn),以及6年/15萬公里的可靠質(zhì)保,成為13-17萬級插電混動SUV市場的高價(jià)值選擇。這款車型既滿足了家庭用戶對空間、經(jīng)濟(jì)性的需求,也兼顧了年輕群體對動力與智能科技的追求,通過"四驅(qū)性能、兩驅(qū)能耗"的技術(shù)優(yōu)勢,打破了合資品牌在混動SUV市場的價(jià)格壟斷,為消費(fèi)者提供了更具性價(jià)比的選擇。無論是日常通勤還是中長途出行,哈弗梟龍MAX都能提供出色的駕乘體驗(yàn),是一款值得考慮的家用中型插電混動SUV。

相關(guān)推薦

更多
哈弗梟龍MAX智能座艙體驗(yàn):車機(jī)系統(tǒng)與交互邏輯解析
作為哈弗品牌在混動SUV市場的主力車型,2025款梟龍MAX以"智能交互實(shí)用化"為核心定位,構(gòu)建了覆蓋基礎(chǔ)互聯(lián)到高階智駕的完整座艙體驗(yàn)體系。從12.3英寸全液晶儀表與14.6英寸中控屏的雙屏組合,到三屏聯(lián)動的沉浸式交互,再到覆蓋全場景的智能駕駛輔助,這款車型通過分層配置策略滿足不同用戶需求,其座艙設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了長城汽車"技術(shù)賦能實(shí)用"的產(chǎn)品理念。 核心配置與硬件基礎(chǔ) 2025款哈弗梟龍MAX的智能
我愛你死去我愛你死去02-21
哈弗梟龍MAX智能座艙體驗(yàn):車機(jī)系統(tǒng)與交互邏輯解析
哈弗梟龍MAX智能座艙體驗(yàn):車機(jī)系統(tǒng)與交互邏輯解析
作為哈弗品牌在混動SUV市場的主力車型,2025款梟龍MAX以"智能交互實(shí)用化"為核心定位,構(gòu)建了覆蓋基礎(chǔ)互聯(lián)到高階智駕的完整座艙體驗(yàn)體系。從12.3英寸全液晶儀表與14.6英寸中控屏的雙屏組合,到三屏聯(lián)動的沉浸式交互,再到覆蓋全場景的智能駕駛輔助,這款車型通過分層配置策略滿足不同用戶需求,其座艙設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了長城汽車"技術(shù)賦能實(shí)用"的產(chǎn)品理念。 核心配置與硬件基礎(chǔ) 2025款哈弗梟龍MAX的智能
哈弗梟龍MAX智能座艙體驗(yàn):車機(jī)系統(tǒng)與交互邏輯解析
摩卡新能源和哈弗梟龍MAX配置差異全解析
魏牌摩卡新能源與哈弗梟龍MAX作為長城汽車旗下兩款熱門中型插電混動SUV,憑借各自獨(dú)特的產(chǎn)品定位與技術(shù)優(yōu)勢在市場中備受關(guān)注。兩款車型雖同屬長城體系,但在價(jià)格區(qū)間、動力性能、智能配置及目標(biāo)用戶群體上存在顯著差異。本文將基于官方參數(shù)與技術(shù)資料,從核心參數(shù)、動力系統(tǒng)、智能配置、空間表現(xiàn)及品牌定位等維度展開全面解析,為消費(fèi)者提供清晰的選購參考。 核心參數(shù)對比 摩卡新能源:23.88萬單車型定價(jià),中型SUV
逆光奔跑逆光奔跑02-17
摩卡新能源和哈弗梟龍MAX配置差異全解析
摩卡新能源和哈弗梟龍MAX配置差異全解析
魏牌摩卡新能源與哈弗梟龍MAX作為長城汽車旗下兩款熱門中型插電混動SUV,憑借各自獨(dú)特的產(chǎn)品定位與技術(shù)優(yōu)勢在市場中備受關(guān)注。兩款車型雖同屬長城體系,但在價(jià)格區(qū)間、動力性能、智能配置及目標(biāo)用戶群體上存在顯著差異。本文將基于官方參數(shù)與技術(shù)資料,從核心參數(shù)、動力系統(tǒng)、智能配置、空間表現(xiàn)及品牌定位等維度展開全面解析,為消費(fèi)者提供清晰的選購參考。 核心參數(shù)對比 摩卡新能源:23.88萬單車型定價(jià),中型SUV
摩卡新能源和哈弗梟龍MAX配置差異全解析
哈弗梟龍MAX和宋L DM-i推薦哪個好
在13-17萬級混動SUV市場中,哈弗梟龍MAX與宋L DM-i憑借各自技術(shù)優(yōu)勢成為熱門選擇。兩款車型均定位中型SUV,覆蓋家用、通勤等多場景需求,但在動力架構(gòu)、四驅(qū)系統(tǒng)、續(xù)航策略等核心維度存在明顯差異。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)等維度展開對比,為消費(fèi)者提供客觀選購參考。 核心參數(shù)對比 哈弗梟龍MAX:全系標(biāo)配Hi4電四驅(qū)系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率324Ps、扭矩595N·m,0-100km/h
酒笙酒笙02-11
哈弗梟龍MAX和宋L DM-i推薦哪個好
哈弗梟龍MAX和宋L DM-i推薦哪個好
在13-17萬級混動SUV市場中,哈弗梟龍MAX與宋L DM-i憑借各自技術(shù)優(yōu)勢成為熱門選擇。兩款車型均定位中型SUV,覆蓋家用、通勤等多場景需求,但在動力架構(gòu)、四驅(qū)系統(tǒng)、續(xù)航策略等核心維度存在明顯差異。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)等維度展開對比,為消費(fèi)者提供客觀選購參考。 核心參數(shù)對比 哈弗梟龍MAX:全系標(biāo)配Hi4電四驅(qū)系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率324Ps、扭矩595N·m,0-100km/h
哈弗梟龍MAX和宋L DM-i推薦哪個好
實(shí)用測評哈弗梟龍MAX:續(xù)航能力與充電效率實(shí)測
在13-17萬級插混SUV市場中,哈弗梟龍MAX憑借"長續(xù)航+快充電+低油耗+大空間"的組合拳成為家庭用戶關(guān)注焦點(diǎn)。作為長城檸檬DHT混動技術(shù)的集大成者,這款中型插混SUV如何平衡續(xù)航焦慮與補(bǔ)能效率?本次實(shí)測將從核心參數(shù)、充電效率、實(shí)際續(xù)航及用戶體驗(yàn)四個維度展開深度解析,為潛在消費(fèi)者提供全面參考。 核心參數(shù)對比 2025款哈弗梟龍MAX提供5款配置車型,覆蓋13.18萬-16.98萬元價(jià)格區(qū)間。其
青春正當(dāng)時(shí)青春正當(dāng)時(shí)02-10
實(shí)用測評哈弗梟龍MAX:續(xù)航能力與充電效率實(shí)測
實(shí)用測評哈弗梟龍MAX:續(xù)航能力與充電效率實(shí)測
在13-17萬級插混SUV市場中,哈弗梟龍MAX憑借"長續(xù)航+快充電+低油耗+大空間"的組合拳成為家庭用戶關(guān)注焦點(diǎn)。作為長城檸檬DHT混動技術(shù)的集大成者,這款中型插混SUV如何平衡續(xù)航焦慮與補(bǔ)能效率?本次實(shí)測將從核心參數(shù)、充電效率、實(shí)際續(xù)航及用戶體驗(yàn)四個維度展開深度解析,為潛在消費(fèi)者提供全面參考。 核心參數(shù)對比 2025款哈弗梟龍MAX提供5款配置車型,覆蓋13.18萬-16.98萬元價(jià)格區(qū)間。其
實(shí)用測評哈弗梟龍MAX:續(xù)航能力與充電效率實(shí)測
哈弗梟龍MAX和宋L DM-i空間動力對比
在新能源中型SUV市場中,哈弗梟龍MAX與宋L DM-i憑借各自的技術(shù)優(yōu)勢成為13-17萬價(jià)位區(qū)間的熱門選擇。前者以Hi4電動四驅(qū)技術(shù)為核心,主打“四驅(qū)性能、兩驅(qū)能耗”的差異化體驗(yàn);后者依托比亞迪DM-i超級混動系統(tǒng),以豐富的續(xù)航版本和低油耗表現(xiàn)吸引家庭用戶。本文將圍繞兩款車型的空間參數(shù)與動力性能展開深度對比,為消費(fèi)者提供客觀的選購參考。 核心參數(shù)對比 哈弗梟龍MAX全系提供110km和165km
往事往事02-07
哈弗梟龍MAX和宋L DM-i空間動力對比
哈弗梟龍MAX和宋L DM-i空間動力對比
在新能源中型SUV市場中,哈弗梟龍MAX與宋L DM-i憑借各自的技術(shù)優(yōu)勢成為13-17萬價(jià)位區(qū)間的熱門選擇。前者以Hi4電動四驅(qū)技術(shù)為核心,主打“四驅(qū)性能、兩驅(qū)能耗”的差異化體驗(yàn);后者依托比亞迪DM-i超級混動系統(tǒng),以豐富的續(xù)航版本和低油耗表現(xiàn)吸引家庭用戶。本文將圍繞兩款車型的空間參數(shù)與動力性能展開深度對比,為消費(fèi)者提供客觀的選購參考。 核心參數(shù)對比 哈弗梟龍MAX全系提供110km和165km
哈弗梟龍MAX和宋L DM-i空間動力對比

作者

宇捷
宇捷
深耕單車測評、雙車對比等專業(yè)領(lǐng)域,以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)為核心支撐,結(jié)合場景化描述還原真實(shí)用車體驗(yàn),輔以方法論背書構(gòu)建專業(yè)評測體系。累計(jì)產(chǎn)出120+深度測評內(nèi)容,覆蓋30+主流車系,精準(zhǔn)觸達(dá)技術(shù)控與發(fā)燒友群體,聚焦實(shí)用價(jià)值,展現(xiàn)產(chǎn)品全面實(shí)力。

優(yōu)惠購車

更多
哈弗梟龍MAX哈弗梟龍MAX
¥168
立享優(yōu)惠