作為中高端MPV市場的熱門選擇，威然與奧德賽分別代表了德系商務(wù)風(fēng)范與日系實(shí)用主義的造車?yán)砟?，兩者在駕駛體驗(yàn)上的差異直接反映了不同品牌對(duì)MPV的理解。威然以2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋濕式雙離合的動(dòng)力組合主打商務(wù)穩(wěn)重，而奧德賽則憑借2.0L e:HEV混動(dòng)系統(tǒng)聚焦家用經(jīng)濟(jì)性，這兩款車型在動(dòng)力響應(yīng)、底盤調(diào)校、空間表現(xiàn)等方面的差異，為消費(fèi)者提供了截然不同的駕乘選擇。

威然和奧德賽 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

威然全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分高低功率版本：330TSI（186馬力/320N·m，1500-4050rpm爆發(fā)最大扭矩）、380TSI（220馬力/350N·m，1600-4300rpm爆發(fā)最大扭矩），匹配7擋濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗7.76-8.17L/100km，油箱容積73.5L，滿油續(xù)航約900-947km；奧德賽則全系采用2.0L e:HEV混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率158kW（215Ps），電機(jī)扭矩315N·m，匹配E-CVT變速箱，WLTC綜合油耗5.88-6.17L/100km，加92號(hào)汽油，按年行駛2萬公里計(jì)算，年油費(fèi)約7000-7500元。空間方面，威然車身尺寸5346×1976×1781mm，軸距3180mm，后備廂常規(guī)容積436L，最大2100L；奧德賽車身尺寸4861×1820×1712mm，軸距2900mm，空間靈活性更強(qiáng)但拓展性不及威然。小結(jié)：威然在動(dòng)力儲(chǔ)備和空間尺寸上占優(yōu)，奧德賽則以混動(dòng)經(jīng)濟(jì)性和使用成本見長。

駕駛質(zhì)感差異

威然的2.0T+7DCT動(dòng)力組合展現(xiàn)出典型的德系調(diào)校風(fēng)格，低功率版本186馬力即可滿足日常通勤，高功率220馬力則在高速超車和滿載爬坡時(shí)表現(xiàn)從容，運(yùn)動(dòng)模式下?lián)Q擋邏輯更激進(jìn)，響應(yīng)速度快，適合追求駕駛感的用戶；底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，調(diào)校偏向扎實(shí)穩(wěn)重，高速行駛穩(wěn)定，過彎側(cè)傾控制優(yōu)于同級(jí)別MPV，兼顧商務(wù)穩(wěn)重與家用舒適，但雙離合變速箱在低速時(shí)略有頓挫，車長超5.3米也導(dǎo)致窄路調(diào)頭困難。奧德賽的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)則以平順見長，電機(jī)315N·m的扭矩輸出直接，城市通勤輕盈安靜，起步階段純電驅(qū)動(dòng)的特性使其在擁堵路段表現(xiàn)出色；扭力梁后懸掛調(diào)校偏向舒適，過濾路面細(xì)碎顛簸能力較好，但高速過彎側(cè)傾略明顯，高速隔音也存在不足。小結(jié)：威然更適合長途高速行駛，奧德賽則在城市工況下更具優(yōu)勢。

空間與舒適性表現(xiàn)

威然的第二排獨(dú)立座椅支持靠背/前后/腿托/腰托調(diào)節(jié)，中高配車型配備加熱、通風(fēng)、按摩功能，部分車型支持后排電動(dòng)調(diào)節(jié)副駕座椅，雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門（中高配標(biāo)配）提升上下車便利性，旗艦版還配備全車多層隔音玻璃，車內(nèi)靜謐性好；但軸距3180mm的優(yōu)勢未能完全轉(zhuǎn)化為第三排空間，坐三個(gè)成年人仍顯擁擠。奧德賽的第二排獨(dú)立座椅支持靠背/前后/左右調(diào)節(jié)（部分車型含腿托/肩部調(diào)節(jié)），福祉版還支持旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，中高配雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門+第二排獨(dú)立座椅的組合，上下車及乘坐舒適性突出，后排小桌板、50W手機(jī)無線充電等配置提升細(xì)節(jié)體驗(yàn)；雖然車身尺寸較小，但空間利用率更高，更適合家庭用戶。小結(jié)：威然的第二排豪華配置更豐富，奧德賽則在空間靈活性和細(xì)節(jié)實(shí)用性上更勝一籌。

智能與安全配置對(duì)比

威然全系標(biāo)配10.3英寸全液晶儀表+10/12英寸中控屏，支持CarPlay/CarLife/HUAWEI HiCar（2026款部分車型），駕駛輔助級(jí)別為L1（可選裝L2），安全配置包括前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、主動(dòng)剎車（中高配）、胎壓監(jiān)測，旗艦版加后排側(cè)氣囊。奧德賽中高配車型標(biāo)配Honda SENSING輔助駕駛系統(tǒng)（L2級(jí)），含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動(dòng)剎車等，車機(jī)搭載Honda Connect系統(tǒng)，支持OTA升級(jí)，高配車型配備360度全景影像、自動(dòng)泊車入位，內(nèi)飾采用真皮座椅，質(zhì)感更高級(jí)。小結(jié)：奧德賽在智能駕駛和內(nèi)飾質(zhì)感上更具優(yōu)勢，威然則在安全配置的全面性上表現(xiàn)突出。

總結(jié)

威然與奧德賽的駕駛體驗(yàn)差異本質(zhì)上是德系商務(wù)與日系家用兩種造車?yán)砟畹捏w現(xiàn)。威然憑借2.0T動(dòng)力儲(chǔ)備、多連桿獨(dú)立懸掛帶來的高速穩(wěn)定性以及豪華商務(wù)配置，更適合注重駕駛質(zhì)感和商務(wù)接待的用戶；奧德賽則以i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性、靈活的空間布局和實(shí)用配置，成為家庭用戶的理想選擇。消費(fèi)者在選擇時(shí)，若以長途高速為主且預(yù)算充足，威然的380TSI尊貴版是不錯(cuò)的選擇；若主要用于城市通勤和家庭使用，奧德賽的銳·領(lǐng)享版則能提供更均衡的體驗(yàn)。兩款車型的保值率差異也值得關(guān)注，奧德賽憑借市場口碑和混動(dòng)技術(shù)，后期保值率更高，而威然則需要通過終端優(yōu)惠來提升性價(jià)比。