在當前商用車市場中，長安凱程旗下的睿行M90與神騏T10EV憑借各自獨特的產(chǎn)品定位和配置優(yōu)勢，成為眾多個體商戶與中小企業(yè)關注的焦點。睿行M90作為一款兼顧載人載貨的多功能輕客，以靈活的車身結構和成熟的燃油動力鏈著稱；而神騏T10EV則聚焦純電城市物流領域，憑借零排放、低成本的優(yōu)勢搶占新能源商用車市場。本文將從核心參數(shù)、動力系統(tǒng)、空間設計、配置差異及適用場景等維度，對兩款車型進行全面解析，為消費者提供專業(yè)的選購參考。

睿行M90和神騏T10EV 價格

核心參數(shù)對比

睿行M90全系搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率103kW（140馬力），峰值扭矩195N·m，匹配5擋手動變速箱，滿足國VI排放標準，加92號汽油。其提供客車（6/7/9座）和貨車（2座）兩種車身結構，軸距3250mm，高頂版車高2200mm、平頂版1990mm，對開門/背掀門可選，價格區(qū)間7.35-7.99萬。神騏T10EV則采用后置單電機驅動，最大功率60kW（82馬力），峰值扭矩220N·m，匹配固定齒比變速箱，提供38.64kWh（255-290km續(xù)航）和46.368/46.39kWh（290km續(xù)航）磷酸鐵鋰電池版本，貨箱類型涵蓋單/雙排載貨、廂式、倉柵等，價格覆蓋7.79-17.29萬。小結：睿行M90在動力參數(shù)和車身結構靈活性上更具優(yōu)勢，而神騏T10EV則以純電驅動和多貨箱類型為核心賣點。

動力系統(tǒng)與能源經(jīng)濟性

睿行M90的2.0L發(fā)動機采用全鋁缸蓋設計，散熱性能優(yōu)異，多點電噴技術成熟可靠，貨車版油耗低至8.3L/100km，客車版8.7-8.8L/100km，兼顧動力輸出與燃油成本控制。神騏T10EV的純電驅動系統(tǒng)則完全消除燃油成本，長續(xù)航版290km的續(xù)航里程可覆蓋單日城配往返，5年20萬公里的整車質保進一步降低后期維護顧慮。從能源經(jīng)濟性角度看，神騏T10EV在長期使用中更具成本優(yōu)勢，而睿行M90則無需依賴充電設施，適配性更廣。

空間設計與場景適配

睿行M90的軸距達到3250mm，高頂版車高2200mm，為乘客和貨物提供了充足的垂直空間，9座客車版可滿足多人通勤需求，2座貨車版的短前懸設計優(yōu)化了載貨空間。神騏T10EV的貨箱容積最大可達8.5m3（廂式運輸車），單排載貨車型的貨箱尺寸為3010×1520×375mm，更適合城市配送場景。值得注意的是，睿行M90的客車版標配后排獨立空調，解決了多人乘坐時的降溫需求，而神騏T10EV則更注重載貨空間的最大化利用。

配置差異與用戶體驗

睿行M90全系標配ABS+EBD、胎壓報警、液壓助力轉向、前霧燈等基礎安全配置，客車版還配備后排獨立空調和后座出風口，提升乘坐舒適性。神騏T10EV則標配電動助力轉向、前排電動車窗、后倒車雷達等實用配置，半承載式車體結構和后鋼板彈簧非獨立懸掛保證了載貨穩(wěn)定性。在用戶體驗方面，睿行M90的織物座椅+靠背調節(jié)設計提升了久坐舒適度，而神騏T10EV的電動助力轉向和后倒車雷達則更適合城市復雜路況的駕駛需求。

品牌特色與選購建議

長安凱程作為商用車細分領域品牌，延續(xù)“實用為王”的設計理念。睿行M90通過車身結構模塊化設計，實現(xiàn)客車/貨車切換、頂高/開門方式可選，匹配商用車用戶多元化需求；神騏T10EV則聚焦城市物流痛點，打造“低成本、高適配”的純電運輸解決方案。綜合來看，若您需要一款兼顧載人載貨、對燃油經(jīng)濟性要求較高且預算有限，睿行M90的2座貨車版或9座客車版是不錯的選擇；若您主要從事城市配送業(yè)務，且當?shù)爻潆娫O施完善，神騏T10EV的長續(xù)航版單排載貨車型將是更具前瞻性的選擇。

總結

睿行M90與神騏T10EV作為長安凱程旗下的兩款明星產(chǎn)品，分別在燃油輕客和純電微卡領域展現(xiàn)出獨特的競爭力。睿行M90以靈活的車身結構、成熟的動力鏈和扎實的基礎配置，成為兼顧載人載貨的高性價比之選；神騏T10EV則憑借純電驅動、多貨箱類型和長續(xù)航優(yōu)勢，為城市物流用戶提供了高效環(huán)保的解決方案。消費者在選購時，應根據(jù)自身的使用場景、預算和能源偏好進行綜合考量，選擇最適合自己的商用車產(chǎn)品。