在商用車市場中，睿行M70與神騏T10EV作為長安凱程旗下兩款定位相近的車型，常被用戶拿來比較性價(jià)比。睿行M70以燃油動(dòng)力為核心，主打“高承載、多座位、低能耗”；神騏T10EV則聚焦純電微卡領(lǐng)域，以“低成本運(yùn)營、靈活載貨”為特色。本文將從價(jià)格、動(dòng)力能耗、空間實(shí)用性、配置及用戶場景適配等維度，深入分析兩款車型的性價(jià)比差異，為不同需求的用戶提供決策參考。

睿行M70和神騏T10EV 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

睿行M70與神騏T10EV在核心參數(shù)上呈現(xiàn)明顯差異，主要體現(xiàn)在動(dòng)力類型、空間布局和價(jià)格區(qū)間。

• 睿行M70：官方指導(dǎo)價(jià)6.84萬-7.04萬，全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（DAM15KL），最大功率85kW（116馬力），最大扭矩150N·m，匹配5擋手動(dòng)變速箱；NEDC綜合油耗8.4L/100km，燃油標(biāo)號(hào)92號(hào)；車身尺寸4930×1744×1990mm，軸距3195mm，提供6/7/9座版本，貨箱尺寸2600×1550×1350mm。
• 神騏T10EV：官方指導(dǎo)價(jià)7.79萬-17.29萬，全系搭載后置單電機(jī)（82馬力/220N·m）+固定齒比變速箱，后置后驅(qū)布局；入門版（7.79萬）配備38.64kWh磷酸鐵鋰電池，NEDC續(xù)航255km，長續(xù)航版（8.59萬起）搭載46.368kWh電池，續(xù)航290km；車身尺寸5005mm（單排）/5310mm（雙排）×1600mm×1975mm，軸距3200mm，單排貨箱最長3010mm，廂式車型貨箱容積約7.9m3。

小結(jié)：睿行M70在價(jià)格上更具優(yōu)勢，且兼顧載人載物；神騏T10EV則以純電動(dòng)力和更大載貨空間為核心賣點(diǎn)，價(jià)格略高于睿行M70，但動(dòng)力參數(shù)（扭矩）更優(yōu)。

動(dòng)力與能耗對(duì)比

動(dòng)力系統(tǒng)是兩款車型的核心差異點(diǎn)，直接影響使用成本和場景適配性。

睿行M70搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW，最大扭矩150N·m，匹配5擋手動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出平順，適合城市通勤和短途運(yùn)輸。其NEDC綜合油耗8.4L/100km，燃油標(biāo)號(hào)92號(hào)，按當(dāng)前92號(hào)汽油約7.5元/L計(jì)算，每公里成本約0.63元。對(duì)于每日行駛50km的用戶，月油費(fèi)約945元，年油費(fèi)約11340元。

神騏T10EV采用純電動(dòng)力，后置單電機(jī)最大功率60kW，最大扭矩220N·m，固定齒比變速箱響應(yīng)迅速，后置后驅(qū)布局提升爬坡和載重牽引力。入門版（38.64kWh電池）按0.6元/kWh的充電成本計(jì)算，每公里成本約0.09元（255km續(xù)航需38.64kWh電，每公里電耗0.151kWh）；長續(xù)航版（46.368kWh電池）每公里成本約0.1元（290km續(xù)航需46.368kWh電，每公里電耗0.16kWh）。每日行駛50km的用戶，月電費(fèi)僅約135元（入門版），年電費(fèi)約1620元，相比睿行M70每年節(jié)省約9720元。

此外，神騏T10EV的磷酸鐵鋰電池壽命長，且全系享受5年20萬公里整車質(zhì)保，電池預(yù)加熱功能（2024款行業(yè)版）減少低溫續(xù)航衰減；睿行M70則需定期更換機(jī)油、機(jī)濾等，保養(yǎng)成本約每年1000元，而神騏T10EV因電機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，保養(yǎng)成本更低，每年僅需約300元。

小結(jié)：睿行M70適合偶爾使用或加油便利的用戶，短期成本較低；神騏T10EV長期運(yùn)營成本優(yōu)勢顯著，適合每日固定路線的城配用戶（如快遞、生鮮配送）。

空間實(shí)用性對(duì)比

空間表現(xiàn)直接決定車型的場景適配性，兩款車型在設(shè)計(jì)上各有側(cè)重。

睿行M70車身尺寸4930×1744×1990mm，軸距3195mm，提供6/7/9座版本，后排座椅支持整體放倒，放倒后貨箱尺寸2600×1550×1350mm，容積約5.4m3，可容納多人出行或裝載中小型貨物，適合個(gè)體商戶兼顧家庭使用。

神騏T10EV專注載貨，提供單排/雙排、廂式/倉柵式等多種貨箱形態(tài)。單排車型貨箱最長3010mm，廂式車型貨箱尺寸3070×1575×1650mm，容積約7.9m3，是睿行M70的1.46倍，可裝載更長、更大體積的貨物，如建材、家電等。但神騏T10EV僅提供2座設(shè)計(jì)，無法滿足多人出行需求。

小結(jié)：睿行M70更適合“客貨兩用”場景，神騏T10EV則是專業(yè)貨運(yùn)的首選，載貨能力更優(yōu)。

配置與品牌保障對(duì)比

配置和質(zhì)保政策影響用戶的使用體驗(yàn)和后期成本。

睿行M70標(biāo)配前排電動(dòng)車窗、手動(dòng)空調(diào)、后排獨(dú)立空調(diào)+出風(fēng)口、USB接口、前霧燈、ISO FIX兒童座椅接口，ABS+EBD為標(biāo)配，安全氣囊和鋁合金輪轂為選裝。其作為長安凱程輕客產(chǎn)品，延續(xù)“實(shí)用為王”理念，針對(duì)多人口家庭和個(gè)體商戶，提供基礎(chǔ)實(shí)用配置。

神騏T10EV全系標(biāo)配ABS+EBD、前霧燈、后倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，部分版本配備藍(lán)牙/車載電話、AUX接口。電池采用磷酸鐵鋰電池，標(biāo)配電池預(yù)加熱（2024款行業(yè)版），低溫續(xù)航衰減更慢。質(zhì)保方面，神騏T10EV提供5年20萬公里整車質(zhì)保，覆蓋核心三電系統(tǒng)，減少后期維修顧慮；睿行M70雖未明確提及整車質(zhì)保，但作為燃油車，維修成本相對(duì)透明。

小結(jié)：神騏T10EV在安全配置（倒車?yán)走_(dá)）和質(zhì)保政策上更具優(yōu)勢，睿行M70則在舒適性配置（后排獨(dú)立空調(diào)）上更貼心。

場景適配與性價(jià)比總結(jié)

兩款車型的性價(jià)比需結(jié)合用戶實(shí)際場景判斷。

若用戶預(yù)算有限（6-7萬），且需要兼顧載人（如家庭出行）和載貨，睿行M70是更優(yōu)選擇。其6.84萬的起售價(jià)，8.4L的油耗，以及6/7/9座布局，能滿足多元需求，適合個(gè)體商戶、多人口家庭的日常使用。

若用戶以短途貨運(yùn)為主（如城配、快遞），且每日行駛里程穩(wěn)定（50km以上），神騏T10EV的性價(jià)比更高。其7.79萬起的價(jià)格，每公里0.09-0.1元的使用成本，5年20萬公里的質(zhì)保，以及更大的載貨空間，能有效降低運(yùn)營成本，提升效率。特別是對(duì)于注重環(huán)保或所在城市有限行政策的用戶，純電動(dòng)力的神騏T10EV更具優(yōu)勢。

總結(jié)

睿行M70與神騏T10EV均為長安凱程旗下高性價(jià)比車型，但定位不同。睿行M70以燃油動(dòng)力和客貨兩用為核心，適合預(yù)算有限、需求多元的用戶；神騏T10EV則聚焦純電貨運(yùn)，適合專業(yè)貨運(yùn)、注重長期成本的用戶。用戶在選擇時(shí)，應(yīng)根據(jù)自身使用場景（載人需求、貨運(yùn)頻率、行駛里程）和預(yù)算，綜合判斷兩者的性價(jià)比。