在純電跑車市場，昊鉑SSR以“中國速度”的超跑定位占據(jù)高端賽道，而羿馳01則憑借23萬級的“高性價比純電跑車”標簽填補入門市場空白。兩款車型雖同屬電動跑車陣營，但價格區(qū)間、性能定位與目標用戶差異顯著，通過核心參數(shù)、性能表現(xiàn)、配置價值與品牌定位的多維對比，可清晰呈現(xiàn)兩者的性價比邏輯。

昊鉑SSR和羿馳01 價格

核心參數(shù)對比

• 昊鉑SSR（2024款標準版）：官方指導價128.60萬，CLTC續(xù)航506km，0-100km/h加速2.3s，三電機四驅(qū)系統(tǒng)總功率900kW/1224馬力、總扭矩1230N·m，車身尺寸4556×1988×1230mm，軸距2650mm，搭載74.69kWh三元鋰電池（中創(chuàng)新航電芯），百公里電耗16.7kWh。
• 羿馳01（2025款標準版）：官方指導價22.98萬（含購置稅約24萬），CLTC續(xù)航500km，0-100km/h加速3.9s，雙電機四驅(qū)系統(tǒng)總功率320kW/435馬力、總扭矩560N·m，車身尺寸4106×1830×1170mm，軸距2503mm，搭載59.45kWh三元鋰電池（中創(chuàng)新航電芯），快充0.6小時（30%-80%）。

小結：昊鉑SSR在動力參數(shù)、加速性能與車身尺寸上全面領先，價格為羿馳01的5.6倍；羿馳01以約1/5的價格實現(xiàn)了接近昊鉑SSR的續(xù)航水平與基礎跑車架構，參數(shù)層面呈現(xiàn)“高端性能標桿”與“入門性價比之選”的鮮明分野。

性能表現(xiàn)深度解析

動力系統(tǒng)方面，昊鉑SSR采用三電機四驅(qū)布局，前軸單電機+后軸雙電機的組合實現(xiàn)900kW的總功率輸出，1.9秒（賽道版/極速版）的破百成績刷新中國超跑紀錄，配合陶瓷通風盤式剎車與軟硬可調(diào)懸掛，賽道操控性拉滿；其74.69kWh電池組支持電池預加熱+液冷系統(tǒng)，低溫環(huán)境下續(xù)航衰減控制更優(yōu)，百公里電耗16.7kWh在超跑中屬于能耗平衡的水平。羿馳01搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，3.9秒的加速成績雖不及昊鉑SSR，但在23萬價位已屬性能第一梯隊，前后雙叉臂獨立懸掛保留清晰路感的同時兼顧日常舒適性，59.45kWh電池組的0.6小時快充可滿足短途補能需求，能量回收系統(tǒng)進一步提升能效。

小結：昊鉑SSR的性能優(yōu)勢體現(xiàn)在“超跑級”的極致加速與賽道適配性，羿馳01則以“入門級”的性能表現(xiàn)實現(xiàn)日常駕駛與偶爾激烈操控的平衡，兩者性能差異與價格差基本匹配。

配置價值與用戶體驗對比

昊鉑SSR作為高端超跑，標配8.88英寸全液晶儀表+14.6英寸觸控屏、360度全景影像、流媒體內(nèi)后視鏡等智能配置，蝴蝶門+無框車門+隱藏門把手營造豪華儀式感，真皮座椅帶加熱/通風/電動調(diào)節(jié)+記憶、雙區(qū)自動空調(diào)+車內(nèi)香氛+空氣凈化器等配置兼顧性能與舒適；安全配置方面，全車安全氣囊（主/副駕+前排側氣囊+氣簾）、ESP/牽引力控制/EBA等均為標配，還支持OTA升級。羿馳01則以“實用配置”為主，標配全液晶儀表盤、電動吸合門、皮/翻毛皮混搭電動調(diào)節(jié)座椅、LED遠近光燈等，雖無高端智能配置，但雙叉臂懸掛、多駕駛模式切換等功能滿足基礎操控需求，2門2座硬頂結構+復古設計風格契合年輕用戶個性化需求。

小結：昊鉑SSR的配置價值集中在豪華感、智能科技與賽道化裝備，羿馳01則以“夠用就好”的配置邏輯降低購車門檻，兩者在配置層面的差異與品牌定位高度一致。

品牌定位與性價比邏輯

昊鉑SSR作為廣汽高端電動品牌的首款純電超跑，以“打破傳統(tǒng)超跑燃油壁壘”為目標，1.9秒破百的成績彰顯國產(chǎn)高端電動性能實力，其性價比邏輯在于“用電動技術實現(xiàn)百萬級燃油超跑的性能，同時具備電動車型的使用便利性”，目標用戶為追求極致性能與品牌身份的高端消費者。羿馳01定位“小跑車”品牌，以“23萬級雙電機四驅(qū)純電跑車”為核心賣點，填補了入門純電跑車市場空白，其性價比邏輯在于“以普通家用車的價格提供跑車級的加速與操控體驗”，目標用戶為年輕個性化消費群體。

小結：昊鉑SSR的性價比體現(xiàn)在“高端性能的電動化突破”，羿馳01的性價比體現(xiàn)在“入門跑車的價格下探”，兩者針對不同市場層級實現(xiàn)了各自的價值最大化。

總結

昊鉑SSR與羿馳01并非直接競品，而是分別覆蓋純電跑車市場的高端與入門層級。昊鉑SSR以128.6萬-168.6萬的價格、1.9秒破百的性能與豪華配置，成為中國電動超跑的性能標桿，適合追求極致速度與品牌身份的用戶；羿馳01以22.98萬的價格、3.9秒加速與實用配置，為年輕用戶提供了“觸手可及的跑車夢”，適合注重性價比與個性化出行的消費者。從性價比維度看，昊鉑SSR實現(xiàn)了“百萬級超跑的電動化價值重構”，羿馳01則完成了“入門跑車的價格與性能平衡”，兩者均在各自細分市場展現(xiàn)了獨特的競爭力。