作為奇瑞瑞虎9車系的插混版本，瑞虎9 C-DM自上市以來(lái)便憑借強(qiáng)勁的混動(dòng)性能、超長(zhǎng)續(xù)航以及豐富的智能配置吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。16.59-18.59萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，這款中型SUV不僅具備了可油可電的靈活性，更在動(dòng)力參數(shù)上展現(xiàn)出了令人矚目的實(shí)力。本文將深入解析瑞虎9 C-DM的混動(dòng)系統(tǒng)性能，從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)到實(shí)際體驗(yàn)，全面評(píng)估其在15-20萬(wàn)級(jí)中型插混SUV市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

瑞虎9 C-DM 車型及價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

瑞虎9 C-DM提供三款配置車型，價(jià)格區(qū)間覆蓋16.59萬(wàn)至18.59萬(wàn)。其中，2026款1.5T 106KM悅享版作為入門車型，官方指導(dǎo)價(jià)16.59萬(wàn)，CLTC純電續(xù)航106km，WLTC綜合續(xù)航1400km，系統(tǒng)綜合功率381Ps（280kW），系統(tǒng)綜合扭矩610N·m，0-100km/h加速8.8s，快充時(shí)間（30-80%）0.42h，WLTC綜合油耗1.4L/100km。2026款1.5T 106KM超享版售價(jià)17.59萬(wàn)，參數(shù)與悅享版基本一致。2026款1.5T 210KM超享版作為頂配車型，售價(jià)18.59萬(wàn)，CLTC純電續(xù)航提升至210km，快充時(shí)間縮短至0.3h，其余核心參數(shù)與106km版本保持一致。

小結(jié)：三款車型在動(dòng)力性能上保持一致，主要差異體現(xiàn)在純電續(xù)航和充電速度上。頂配車型的210km純電續(xù)航更適合日常通勤純電出行，而106km版本則在綜合續(xù)航上更具優(yōu)勢(shì)，達(dá)到1400km，有效緩解長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮。

混動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)解析

瑞虎9 C-DM搭載奇瑞自主研發(fā)的鯤鵬超能混動(dòng)系統(tǒng)，由1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合功率381Ps（280kW），綜合扭矩610N·m。這套系統(tǒng)的核心在于其3擋DHT混動(dòng)專用變速箱，能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在18km/h時(shí)即可介入驅(qū)動(dòng)，相比單擋混動(dòng)系統(tǒng)在中高速工況下的效率更高。官方數(shù)據(jù)顯示，0-100km/h加速8.8s，0-50km/h加速僅4.3s，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的低速爆發(fā)力。WLTC綜合油耗1.4L/100km，兼顧了性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。

續(xù)航與充電能力

瑞虎9 C-DM提供兩種純電續(xù)航版本，106km版本和210km版本。其中，210km版本的快充時(shí)間（30-80%）僅需0.3h，106km版本則需要0.42h。106km版本的WLTC綜合續(xù)航達(dá)到1400km，能夠滿足長(zhǎng)途出行需求。用戶實(shí)際體驗(yàn)中，純電續(xù)航基本能夠覆蓋日常通勤，而在饋電狀態(tài)下，高速油耗約6L/100km，市區(qū)油耗約5.8L/100km，表現(xiàn)依然出色。值得注意的是，車輛支持92號(hào)汽油，進(jìn)一步降低了使用成本。

空間與底盤表現(xiàn)

作為中型SUV，瑞虎9 C-DM的軸距達(dá)到2820mm，支持5/7座布局，能夠滿足不同家庭的需求。后備廂容積717L，放倒后可擴(kuò)展至2021L，裝載能力出色。底盤方面，采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，210KM超享版還配備了軟硬可調(diào)懸掛，能夠根據(jù)不同路況調(diào)整懸掛硬度，兼顧舒適性與操控性。實(shí)際駕駛中，懸掛系統(tǒng)對(duì)路面顛簸的過(guò)濾較為充分，同時(shí)在過(guò)彎時(shí)也能提供足夠的支撐。

智能與安全配置

瑞虎9 C-DM全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片，為車機(jī)系統(tǒng)提供了強(qiáng)大的算力支持。L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)也是標(biāo)配，包括全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車等功能，提升了駕駛安全性。540度全景影像的配備，讓停車更加便捷。安全方面，全系標(biāo)配6氣囊、主動(dòng)降噪和多層隔音玻璃，有效提升了車輛的安全性能和靜謐性。智能配置方面，標(biāo)配手機(jī)無(wú)線充電（50W）、CarPlay/HUAWEI HiCar、隱藏式門把手和懷擋換擋，操作流暢高效。

用戶體驗(yàn)與品牌特色

瑞虎9 C-DM的用戶體驗(yàn)亮點(diǎn)主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：出行成本低、駕乘舒適和智能便捷。WLTC綜合油耗1.4L/100km，純電續(xù)航覆蓋日常通勤，可油可電的特性加上92號(hào)汽油的支持，大大降低了使用成本。駕乘舒適方面，前排座椅加熱/通風(fēng)（超享版帶按摩）、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、256色氛圍燈和SONY音響（悅享版8揚(yáng)聲器，超享版12揚(yáng)聲器），提升了座艙質(zhì)感。智能便捷方面，標(biāo)配的50W手機(jī)無(wú)線充電、CarPlay/HUAWEI HiCar等功能，滿足了現(xiàn)代用戶的智能需求。

作為技術(shù)導(dǎo)向型品牌，奇瑞在瑞虎9 C-DM上延續(xù)了“理工男”基因，以自主研發(fā)的DHT混動(dòng)系統(tǒng)為核心，兼顧性能與節(jié)能。全系標(biāo)配高規(guī)格硬件，如驍龍8155芯片、L2輔助駕駛等，在16-19萬(wàn)價(jià)格區(qū)間實(shí)現(xiàn)了“高端配置下放”，主打“技術(shù)平權(quán)”，滿足家庭用戶對(duì)動(dòng)力、空間、智能的綜合需求。

總結(jié)

瑞虎9 C-DM作為奇瑞在中型插混SUV市場(chǎng)的重要產(chǎn)品，憑借強(qiáng)勁的混動(dòng)性能、出色的續(xù)航能力、寬敞的空間和豐富的智能配置，在15-20萬(wàn)價(jià)格區(qū)間內(nèi)展現(xiàn)出了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。其381Ps的系統(tǒng)綜合功率和610N·m的綜合扭矩，配合8.8s的0-100km/h加速成績(jī)，性能表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。同時(shí)，1.4L/100km的WLTC綜合油耗和最長(zhǎng)210km的純電續(xù)航，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性和日常通勤需求?？臻g方面，2820mm的軸距和靈活的5/7座布局，能夠滿足家庭用戶的多樣化需求。智能與安全配置上，全系標(biāo)配的高通驍龍8155芯片、L2級(jí)駕駛輔助和6氣囊等，提供了良好的智能體驗(yàn)和安全保障。

總體而言，瑞虎9 C-DM是一款“性能+實(shí)用+智能”均衡的中型插混SUV，特別適合注重動(dòng)力性能、空間表現(xiàn)和使用成本的家庭用戶。在16-19萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，其綜合產(chǎn)品力表現(xiàn)突出，是該細(xì)分市場(chǎng)中值得考慮的車型之一。