在中國(guó)皮卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的當(dāng)下，中國(guó)重汽搏勝與東風(fēng)銳騏6 pro作為兩款定位相近的皮卡車型，憑借各自的技術(shù)特點(diǎn)與配置差異吸引了不同需求的用戶群體。本文將從核心參數(shù)、用戶體驗(yàn)及品牌特色等維度，全面解析兩款車型的配置差異，為消費(fèi)者提供專業(yè)的購車參考。

搏勝和銳騏6 pro 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

中國(guó)重汽搏勝全系搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（WP2HQ190E61），統(tǒng)一輸出190馬力、140kW最大功率及420N·m最大扭矩（1750-2500rpm），國(guó)VI排放，高壓共軌直射供油。其價(jià)格區(qū)間為9.68-19.18萬，覆蓋商用、越野等場(chǎng)景，共4款車型。其中，2024款商用型手動(dòng)柴油兩驅(qū)長(zhǎng)軸創(chuàng)業(yè)版（9.68萬）采用前置后驅(qū)、6擋手動(dòng)變速箱、鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛，貨箱尺寸1800×1520×530mm，安全配置包含ESP、胎壓監(jiān)測(cè)、雙氣囊，舒適配置有12.3英寸中控屏、定速巡航。頂配越野型自動(dòng)柴油四驅(qū)標(biāo)軸專業(yè)版（19.18萬）則升級(jí)為前置四驅(qū)（帶前后差速鎖）、8擋自動(dòng)變速箱、多連桿整體橋懸掛，安全配置增加L2級(jí)輔助駕駛、前后氣簾、側(cè)氣囊，舒適配置配備12.3英寸全液晶儀表+中控屏、前排通風(fēng)/加熱、自適應(yīng)巡航。

東風(fēng)銳騏6 pro提供2.4L汽油與2.3T柴油兩種動(dòng)力選擇。2025款2.4L手動(dòng)兩驅(qū)汽油豪華版（9.19萬）搭載2.4L自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出158馬力、235N·m扭矩，前置后驅(qū)，5擋手動(dòng)變速箱，貨箱尺寸1510×1562×475mm，配置仿皮座椅、10英寸觸控屏、雙氣囊。2025款越野版2.3T自動(dòng)四驅(qū)柴油豪華版平底長(zhǎng)貨箱（14.59萬）則配備2.3T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出147馬力、380N·m扭矩，前置四驅(qū)（帶差速鎖），8擋自動(dòng)變速箱，長(zhǎng)貨箱尺寸1850×1562×475mm，新增定速巡航、胎壓報(bào)警、上坡輔助、ESP等配置。

小結(jié)：搏勝在動(dòng)力參數(shù)上更具優(yōu)勢(shì)，全系統(tǒng)一的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更高；銳騏6 pro則提供汽油與柴油兩種動(dòng)力選擇，價(jià)格區(qū)間更低，入門門檻更親民。

用戶體驗(yàn)差異

中國(guó)重汽搏勝的場(chǎng)景適配精準(zhǔn)，商用車型（9.68-10.98萬）主打性價(jià)比，長(zhǎng)軸版1.8米貨箱滿足拉貨需求，標(biāo)軸版靈活適合城市配送；越野車型（19.18萬）升級(jí)多連桿整體橋懸掛+前后差速鎖+地形模式，搭配265/65 R18輪胎，越野通過性強(qiáng)，L2級(jí)輔助駕駛降低長(zhǎng)途穿越疲勞。全系標(biāo)配12.3英寸觸控中控屏、定速巡航等配置，基礎(chǔ)配置無減配；中高配可選LED大燈、仿皮座椅、前排加熱，頂配更有自動(dòng)空調(diào)、雙區(qū)控溫、多色氛圍燈，兼顧越野與舒適。

東風(fēng)銳騏6 pro汽油版（9.19萬）作為入門級(jí)高性價(jià)比選擇，手動(dòng)擋搭配成熟汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足城市通勤與輕度載貨需求，基礎(chǔ)配置齊全，適合預(yù)算有限的工具型用戶；越野版柴油四驅(qū)（14.59萬）針對(duì)越野/重載場(chǎng)景優(yōu)化，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩更強(qiáng)（380N·m）+四驅(qū)差速鎖+更高離地間隙（213mm），爬坡/爛路通過性優(yōu)異，長(zhǎng)貨箱（1850mm）提升載貨能力，定速巡航、車頂行李架等配置增強(qiáng)實(shí)用性，適合戶外作業(yè)或越野愛好者。

小結(jié)：搏勝在越野性能與舒適配置上更具優(yōu)勢(shì)，適合追求高端越野體驗(yàn)的用戶；銳騏6 pro則以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為主，適合工具屬性較強(qiáng)的用戶。

品牌特色解析

中國(guó)重汽作為商用車巨頭，搏勝皮卡延續(xù)“耐用+實(shí)用”基因，全系采用非承載式車身，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩強(qiáng)、油耗低（適配0號(hào)柴油），符合商用車用戶對(duì)可靠性的需求；越野版強(qiáng)化專業(yè)屬性，依托重汽在重型車底盤調(diào)校的技術(shù)積累，打造“硬核越野+智能輔助”的差異化產(chǎn)品，填補(bǔ)專業(yè)越野皮卡的中端市場(chǎng)空白；價(jià)格覆蓋9-19萬，從創(chuàng)業(yè)拉貨到專業(yè)越野全場(chǎng)景覆蓋，精準(zhǔn)匹配不同用戶的預(yù)算與需求。

東風(fēng)銳騏6 pro延續(xù)品牌“實(shí)用可靠”的皮卡基因，針對(duì)不同用戶需求提供細(xì)分車型，汽油版聚焦經(jīng)濟(jì)實(shí)用，柴油越野版強(qiáng)化硬派性能；非承載式車身保證車身剛性，全系三年或10萬公里質(zhì)保體現(xiàn)耐用性承諾，兼顧工具屬性與輕度越野功能，符合東風(fēng)商用車“耐用、適配多場(chǎng)景”的設(shè)計(jì)理念。

小結(jié)：搏勝憑借重汽的技術(shù)積累，在越野性能與智能配置上更具競(jìng)爭(zhēng)力；銳騏6 pro則以東風(fēng)的實(shí)用可靠基因，滿足更多工具型用戶的需求。

總結(jié)

中國(guó)重汽搏勝與東風(fēng)銳騏6 pro在配置上各有側(cè)重，搏勝以更強(qiáng)的動(dòng)力參數(shù)、更豐富的越野配置與舒適體驗(yàn)，適合追求高端越野與多功能用途的用戶；銳騏6 pro則以經(jīng)濟(jì)實(shí)用的價(jià)格區(qū)間、可靠的性能表現(xiàn)，滿足工具型用戶的基本需求。消費(fèi)者在購車時(shí)，應(yīng)根據(jù)自身實(shí)際需求，如預(yù)算、使用場(chǎng)景、動(dòng)力偏好等，綜合考量?jī)煽钴囆偷呐渲貌町悾x擇最適合自己的皮卡車型。