銳騏6 pro和D-MAX誰的動力更強
在皮卡市場中,動力性能是用戶選擇車型時的核心考量因素之一,銳騏6 pro與D-MAX作為兩款熱門皮卡,其動力表現(xiàn)直接影響用戶的載貨、越野及日常使用體驗。本文將基于現(xiàn)有數(shù)據(jù),從發(fā)動機(jī)參數(shù)、動力特性、實際應(yīng)用場景等維度,對兩款車型的動力表現(xiàn)進(jìn)行深度解析,為消費者提供專業(yè)參考。
銳騏6 pro和D-MAX 價格
核心參數(shù)對比
銳騏6 pro提供汽油與柴油兩種動力選擇,其中柴油版搭載2.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率108kW,最大扭矩380N·m,匹配8AT變速箱,采用前置四驅(qū)系統(tǒng);汽油版則為2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率116kW,最大扭矩235N·m,匹配5MT變速箱,采用兩驅(qū)布局。D-MAX全系搭載1.9T柴油發(fā)動機(jī)(型號RZ4E),最大功率130kW,最大扭矩410N·m,提供6MT/8AT變速箱選擇,驅(qū)動形式涵蓋前置后驅(qū)與分時四驅(qū)。從數(shù)據(jù)來看,D-MAX的1.9T發(fā)動機(jī)在功率和扭矩上均略優(yōu)于銳騏6 pro的2.3T柴油發(fā)動機(jī),而銳騏6 pro汽油版則更偏向入門級實用需求。

動力技術(shù)特點分析
銳騏6 pro的柴油版采用2.3T渦輪增壓技術(shù),通過廢氣渦輪增壓系統(tǒng)提升進(jìn)氣效率,在1500-2500rpm區(qū)間即可輸出380N·m的峰值扭矩,低速扭矩響應(yīng)迅速,配合8AT變速箱的綿密齒比,在重載起步、爬坡時表現(xiàn)從容。其四驅(qū)系統(tǒng)配備差速鎖與ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),扭矩分配更智能,非鋪裝路面通過性強。汽油版則采用成熟的自然吸氣技術(shù),動力輸出線性,5MT變速箱的齒比調(diào)校注重低速扭矩放大,日常載貨與城市通勤油耗控制在8.7L/100km,兼顧經(jīng)濟(jì)性。
D-MAX的1.9T發(fā)動機(jī)采用高壓共軌直噴技術(shù),噴油壓力達(dá)2000bar,燃油霧化更充分,1750rpm即可爆發(fā)410N·m的最大扭矩,扭矩平臺更寬泛。8AT變速箱的換擋邏輯偏向平順,高速巡航時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速可維持在1800rpm以下,WLTC綜合油耗僅7.6L/100km,實現(xiàn)動力與油耗的平衡。分時四驅(qū)系統(tǒng)支持2H/4H/4L模式切換,配合后橋差速鎖,極限越野場景下的脫困能力突出。
實際性能表現(xiàn)對比
在重載性能方面,銳騏6 pro柴油版的最大滿載質(zhì)量為2825kg,2.3T發(fā)動機(jī)的低扭輸出可輕松驅(qū)動重載車輛起步,8AT變速箱的液力變矩器可放大扭矩,爬坡能力達(dá)45%。D-MAX的1.9T發(fā)動機(jī)雖排量更小,但410N·m的扭矩輸出使其在相同載重下的動力儲備更充足,分時四驅(qū)的4L模式可將扭矩放大2.5倍,極端路況下的牽引力更強。
燃油經(jīng)濟(jì)性上,銳騏6 pro柴油版的NEDC油耗為8.4L/100km,73L油箱可提供約869km續(xù)航;D-MAX的WLTC油耗7.6L/100km,續(xù)航能力更優(yōu)。汽油版方面,銳騏6 pro的2.4L發(fā)動機(jī)在城市工況下油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩,適合預(yù)算有限的入門用戶。
用戶場景適配分析
對于越野愛好者,D-MAX的1.9T+分時四驅(qū)組合更具優(yōu)勢,410N·m的扭矩配合差速鎖,在沙漠、泥濘路段的脫困能力更強,三種駕駛模式可根據(jù)路況調(diào)整動力響應(yīng)。銳騏6 pro越野版則通過專屬外觀套件與四驅(qū)系統(tǒng),滿足中度越野需求,380N·m的扭矩應(yīng)對一般非鋪裝路面無壓力。
商用載貨場景中,銳騏6 pro柴油版的價格優(yōu)勢明顯,14.59萬的四驅(qū)版可覆蓋大部分運輸需求,3年或10萬公里的質(zhì)保政策符合商用車用戶對可靠性的要求。D-MAX則憑借五十鈴柴油動力的品牌口碑,在長期重載使用中的耐久性更受認(rèn)可,適合高頻次運輸用戶。
總結(jié)
綜合來看,D-MAX在動力參數(shù)上略占優(yōu)勢,1.9T發(fā)動機(jī)的扭矩輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更均衡,適合對動力性能要求較高的越野與重載用戶。銳騏6 pro則通過汽油與柴油雙動力布局,覆蓋更廣泛的價格區(qū)間,柴油版的高性價比與汽油版的實用性,更適合預(yù)算敏感型用戶。消費者可根據(jù)自身使用場景與預(yù)算,選擇匹配的動力版本。若需更精準(zhǔn)的對比,建議進(jìn)一步參考兩款車型的實車試駕體驗,關(guān)注動力響應(yīng)、換擋平順性等主觀感受。









