在城市配送領(lǐng)域，車輛空間表現(xiàn)直接影響運輸效率與運營成本，因此成為用戶選購時的核心考量因素。遠程星享F1E與小象X5作為新能源城配市場的熱門車型，兩者的空間設(shè)計均圍繞城配場景展開，但在具體參數(shù)與功能適配性上存在差異。本文將基于官方數(shù)據(jù)，從車身基礎(chǔ)尺寸、貨箱實用空間、場景適配性三個維度，系統(tǒng)對比兩款車型的空間表現(xiàn)，為用戶提供選購參考。

遠程星享F1E和小象X5 價格

核心參數(shù)對比

遠程星享F1E全系車身長度統(tǒng)一為5195mm，寬度1730mm，軸距3360mm；小象X5全系車身長度5360mm，寬度1750mm，軸距同樣為3360mm。貨箱參數(shù)方面，遠程星享F1E欄板車貨箱尺寸3200×1650×370mm，冷藏車貨箱尺寸2980×1600×1520mm，2025款廂式車貨箱推測為專用尺寸；小象X5全系貨箱長度均為3200mm，倉柵/載貨車貨箱尺寸3200×1650×380mm，廂式車貨箱尺寸3200×1670×380mm。

車身基礎(chǔ)空間對比

車身尺寸是空間表現(xiàn)的基礎(chǔ)，直接決定車輛的裝載潛力與通行靈活性。遠程星享F1E車身長度5195mm，比小象X5短165mm，寬度1730mm，窄20mm，這使得其在城市狹窄路段或地下車庫通行時更具優(yōu)勢，可適配更多限寬限長的場景。而小象X5更長更寬的車身，為貨箱提供了更充裕的橫向與縱向基礎(chǔ)，例如其廂式車車身高度達2560mm，比遠程星享F1E冷藏車（2485mm）高75mm，垂直空間更優(yōu)，適合裝載高度需求較高的貨物。值得注意的是，兩款車型軸距均為3360mm，這意味著它們的前后輪距相同，在承載穩(wěn)定性上表現(xiàn)相當，均能為貨箱提供穩(wěn)固的支撐。

貨箱實用空間對比

貨箱是城配車輛的核心功能區(qū)，其尺寸與形態(tài)直接影響裝載效率。遠程星享F1E采用“統(tǒng)一軸距+差異化貨箱”的設(shè)計邏輯：欄板車貨箱長度3200mm，與小象X5持平，寬度1650mm，高度370mm，適合裝載長條形、大件散裝貨物；冷藏車貨箱長度縮短至2980mm，但高度提升至1520mm，滿足冷鏈運輸對垂直空間的需求，貨箱容積約7.2m3（2980×1600×1520mm）。小象X5則采用“統(tǒng)一貨箱長度+靈活貨箱形態(tài)”的設(shè)計：全系貨箱長度均為3200mm，倉柵/載貨車貨箱尺寸3200×1650×380mm，廂式車貨箱尺寸3200×1670×380mm，貨箱容積約2.0m3（3200×1670×380mm）。從數(shù)據(jù)來看，遠程星享F1E冷藏車的貨箱容積更大，適合裝載體積較大的冷鏈貨物；而小象X5的貨箱長度更長，寬度更寬，適合裝載長幅、寬幅貨物，如管材、板材等。

場景適配性對比

兩款車型的空間設(shè)計均聚焦城配場景，但在功能適配性上各有側(cè)重。遠程星享F1E作為吉利旗下商用車品牌的產(chǎn)品，其空間設(shè)計圍繞“城配效率優(yōu)先”理念展開：欄板車適合裝載長條形、大件散裝貨物；冷藏車滿足冷鏈運輸需求；廂式車則適合裝載怕淋、怕塵的貨物，如快遞、電子件等。其非承載式車身結(jié)構(gòu)強化了貨箱承載的穩(wěn)定性，空間利用更聚焦于載貨功能。小象X5作為開瑞旗下的產(chǎn)品，其空間設(shè)計圍繞“城配實用性”打造：倉柵式適合裝載體積大、需通風的貨物，如農(nóng)產(chǎn)品；載貨車適合裝載長件貨物；廂式車適合裝載怕淋、怕塵的貨物。其2座布局+2門設(shè)計，前排乘坐區(qū)專注實用，雖無豪華配置，但基礎(chǔ)空間可滿足駕駛員日常駕駛的腿部、頭部活動需求。

總結(jié)

遠程星享F1E與小象X5的空間表現(xiàn)各有優(yōu)勢，用戶需根據(jù)自身運營場景選擇。若用戶以冷鏈運輸為主，遠程星享F1E冷藏車的大容積貨箱更具優(yōu)勢；若用戶以長幅、寬幅貨物運輸為主，小象X5更長更寬的貨箱更適合；若用戶需兼顧多種運輸場景，兩款車型的多版本布局均能滿足需求。此外，用戶還需考慮城市限高、限寬等因素，遠程星享F1E欄板車高度1975mm，比小象X5載貨車（2035mm）低，在通過限高路段時更具優(yōu)勢；而小象X5廂式車高度2560mm，適合裝載高度需求較高的貨物，但需注意城市限高規(guī)定。