在超豪華SUV領(lǐng)域，法拉利Purosangue與蘭博基尼Urus的對決堪稱燃油性能SUV的巔峰之戰(zhàn)。作為兩大超跑品牌進(jìn)軍SUV市場的代表作，它們既延續(xù)了品牌的賽道基因，又突破了傳統(tǒng)SUV的性能邊界。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點、用戶體驗、品牌定位等維度，全面解析這兩款車型的差異，為高端消費者提供專業(yè)選購參考。

法拉利Purosangue和蘭博基尼Urus 價格

核心參數(shù)對比

• 法拉利Purosangue：2022款6.5L V12車型官方指導(dǎo)價498.80萬，搭載6.5L自然吸氣V12發(fā)動機(jī)（725馬力/716N·m），匹配8擋濕式雙離合變速箱，0-100km/h加速3.3s，最高車速310km/h；車身尺寸4973×2028×1589mm，軸距3018mm，采用4門4座布局，后備廂容積473L，油箱容積100L。
• 蘭博基尼Urus：以2022款Performante為例，官方指導(dǎo)價329.729萬，搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)（640馬力/850N·m），匹配8擋手自一體變速箱，0-100km/h加速3.3s，最高車速306km/h；車身尺寸5112×2016×1638mm，軸距3003mm，采用5門5座布局，后備廂容積616L（放倒后達(dá)1596L）。

小結(jié)：Purosangue在動力參數(shù)（馬力、極速）和軸距上略占優(yōu)勢，Urus則在價格、扭矩、空間實用性上表現(xiàn)更突出，兩者加速性能持平。

技術(shù)特點解析

法拉利Purosangue的技術(shù)亮點集中在賽道級性能與豪華安全配置。其搭載的F140 IA型6.5L自然吸氣V12發(fā)動機(jī)，是同級別燃油SUV中罕見的大排量自吸動力，725馬力的輸出配合后輪主動轉(zhuǎn)向、可變軟硬+高低懸掛、陶瓷通風(fēng)盤剎，實現(xiàn)了0.6G過彎側(cè)傾控制，動態(tài)表現(xiàn)接近超跑。此外，該車標(biāo)配L2級駕駛輔助系統(tǒng)（含主動剎車、車道保持）、全車10氣囊，安全性能全面。

蘭博基尼Urus則以“超級SUV”的全能性為核心，4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)（640-650馬力）配合全時四驅(qū)+托森式差速器，在復(fù)雜路況下的適應(yīng)性更強(qiáng)；空氣懸掛支持多模式調(diào)節(jié)，越野模式下離地間隙可升高至248mm，兼顧賽道性能與越野通過性。同時，Urus的陶瓷通風(fēng)盤式制動器（前440mm/后390mm）保障了31米級的100-0km/h制動距離。

小結(jié)：Purosangue更側(cè)重賽道性能與自吸發(fā)動機(jī)的純粹駕駛體驗，Urus則在四驅(qū)系統(tǒng)和多路況適應(yīng)性上更具優(yōu)勢。

空間與實用性對比

法拉利Purosangue采用4門4座布局，第二排為獨立座椅，支持電動調(diào)節(jié)（腿托/前后/靠背），后備廂容積473L且可電動放倒，兼顧豪華感與基礎(chǔ)實用性；但5座需求需通過選裝實現(xiàn)，且后備廂擴(kuò)展能力有限。

蘭博基尼Urus則以5座布局為標(biāo)配，2023款/2021款車型后備廂放倒后容積達(dá)1596L，可垂直放置整套高爾夫球包，還支持3.5噸的牽引質(zhì)量，適合家庭出行或長途穿越；同時，Urus可選裝第二排獨立座椅，兼顧個性化需求。

小結(jié)：追求4座獨立豪華選Purosangue，需要5座實用空間或載物能力選Urus。

用戶體驗差異

在駕駛體驗上，Purosangue的動態(tài)強(qiáng)化懸架（帶主動防傾桿）和法拉利動態(tài)輔助系統(tǒng)（FDA 2.0），可掃描前方30米路面并主動調(diào)整懸架，過彎側(cè)傾控制更出色；而Urus的STADA駕駛模式含6種預(yù)設(shè)+3種自定義，空氣懸掛過濾顛簸更柔和，越野模式適配雪地/沙地/碎石等復(fù)雜路況，舒適性與通過性更均衡。

舒適配置方面，Purosangue標(biāo)配前排座椅加熱/按摩、10.25英寸副駕娛樂屏、柏林之聲音響、無框?qū)﹂_門+電動吸合門，營造頂級豪華氛圍；Urus則標(biāo)配Bang & Olufsen音響、前排手機(jī)無線充電、360度全景影像，可選裝通風(fēng)/按摩座椅，實用性配置更豐富。

使用成本上，Purosangue年均保費約38.6萬元，保養(yǎng)周期5000公里/次（首保7.2萬），綜合油耗19.8L/100km；Urus年均保費約24.8萬元，保養(yǎng)周期1萬公里/次（基礎(chǔ)保養(yǎng)3.8萬），綜合油耗16.3L/100km，長期使用成本更低。

小結(jié)：Purosangue的豪華體驗更極致，Urus的使用成本和多場景適應(yīng)性更友好。

品牌定位與選購建議

法拉利Purosangue作為品牌首款SUV，以“純粹血統(tǒng)”為核心，全球年產(chǎn)限額3000臺，具有較高的收藏與情懷價值，適合預(yù)算充足（500萬以上）、追求V12自吸絕唱和賽道駕駛體驗的玩家。

蘭博基尼Urus則以“一車多用”為定位，棱角分明的科幻設(shè)計（楔形車身、Y型燈組）更強(qiáng)調(diào)越野與性能的結(jié)合，適合追求性價比（300-350萬預(yù)算）、需要兼顧家庭出行與極致駕駛樂趣的用戶。

此外，兩車的保值率均處于行業(yè)前列，但維護(hù)成本較高：Urus基礎(chǔ)保養(yǎng)3.8萬/1萬公里，Purosangue首保7.2萬/5千公里，消費者需考慮后續(xù)使用成本。

總結(jié)

法拉利Purosangue與蘭博基尼Urus雖同屬超豪華性能SUV，但產(chǎn)品定位差異明顯。Purosangue是“超跑化SUV”的代表，以V12自吸動力、賽道級操控、4座豪華空間為核心，適合追求極致性能與收藏價值的用戶；Urus則是“全能型超級SUV”，以高性價比、5座實用空間、全路況適應(yīng)性為優(yōu)勢，適合注重實用性與多場景使用的消費者。最終選擇需根據(jù)預(yù)算、空間需求、駕駛偏好綜合判斷，兩者均能為用戶帶來超越傳統(tǒng)SUV的駕駛體驗。