作為法拉利品牌首款四門四座車型，Purosangue以FUV（Ferrari Utility Vehicle）的獨特定位打破傳統(tǒng)SUV邊界，其搭載的6.5L自然吸氣V12發(fā)動機不僅保留了躍馬標志性的聲浪基因，更通過賽道級底盤調(diào)校實現(xiàn)了超跑級操控體驗。這款定價498.80萬的旗艦車型，在兼顧豪華舒適性的同時，以725馬力的強勁動力和3.3秒破百的性能表現(xiàn)，重新定義了高性能SUV的技術標準。

法拉利Purosangue 車型及價格

核心參數(shù)解析

法拉利Purosangue 2022款6.5L V12的機械素質(zhì)堪稱行業(yè)標桿：4973×2028×1589mm的車身尺寸搭配3018mm軸距，在保證2033kg整備質(zhì)量的前提下實現(xiàn)50:50前后配重；動力系統(tǒng)采用F140 IA型6.5L自然吸氣V12發(fā)動機，725馬力/7750rpm的最大功率和716N·m/6250rpm的峰值扭矩，配合8擋濕式雙離合變速箱，實現(xiàn)3.3秒破百、10.6秒破200km/h的超跑級加速性能；底盤系統(tǒng)配備前雙叉臂/后多連桿獨立懸掛、后輪主動轉(zhuǎn)向、可變懸掛（軟硬+高低調(diào)節(jié)）及陶瓷通風盤式制動器，配合適時四驅(qū)系統(tǒng)，將SUV的操控極限提升至新高度。

V12動力系統(tǒng)的駕駛體驗

啟動Purosangue的瞬間，6.5L V12發(fā)動機發(fā)出的渾厚聲浪便宣告其超跑身份。該發(fā)動機在2100rpm即可輸出80%峰值扭矩，低扭表現(xiàn)遠超同級別渦輪增壓車型，日常駕駛時輕踩油門便能獲得線性且充沛的動力響應。7750rpm時爆發(fā)的725馬力，配合8擋濕式雙離合變速箱的毫秒級換擋速度，在運動模式下每一次降擋補油都伴隨高亢的排氣聲浪，帶來極致的駕駛激情。值得注意的是，這臺F140 IA發(fā)動機延續(xù)了法拉利V12家族的高轉(zhuǎn)特性，紅線轉(zhuǎn)速高達8250rpm，在全油門加速時聲浪從低沉咆哮逐漸攀升至尖銳嘶吼，完美復刻F1賽車的聽覺體驗。

賽道級操控性能解析

盡管Purosangue擁有2033kg的整備質(zhì)量，但其操控表現(xiàn)卻顛覆了SUV的固有認知。后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在低速時可減小轉(zhuǎn)彎半徑（實測比同級別SUV小15%），高速時則與前輪同向轉(zhuǎn)動提升穩(wěn)定性；可變懸掛系統(tǒng)在舒適模式下能有效過濾路面顛簸，而切換至運動+模式后，懸掛硬度提升30%，配合抗扭剛度提升30%的車身結構，過彎時側(cè)傾控制堪比中置超跑；陶瓷通風盤式制動器提供強大的制動力，從100km/h剎停僅需32米，且抗熱衰退性能優(yōu)異。在Manettino旋鈕控制下，5種駕駛模式（雪地/濕滑/舒適/運動/ESC關閉）可精準匹配不同路況，其中ESC關閉模式允許適度漂移，充分釋放駕駛樂趣。

豪華舒適與實用性平衡

作為法拉利首款四門四座車型，Purosangue在保持性能基因的同時，大幅提升了日常實用性。473L的后備廂容積配合電動放倒功能，可滿足長途旅行需求；后排獨立座椅支持靠背/前后/腿托調(diào)節(jié)，配備加熱功能，配合Burmester柏林之聲12揚聲器音響系統(tǒng)，為乘客提供豪華舒適的乘坐體驗；前排座椅配備加熱/按摩+電動調(diào)節(jié)（含腰托/腿托），方向盤/座椅舒適進出功能進一步提升便利性。值得一提的是，對開門設計+無框車門+電動吸合門的組合，既保留了跑車的優(yōu)雅姿態(tài)，又提升了上下車便利性；10.25英寸副駕娛樂屏和全液晶儀表則兼顧科技感與駕駛信息顯示需求。

智能駕駛與安全配置

Purosangue配備L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括車道偏離預警、主動剎車、自適應巡航、并線輔助等功能，在長途駕駛時可有效降低疲勞感；安全配置方面，全車8氣囊（前排側(cè)氣囊/頭部氣簾、后排頭部氣簾）、360°倒車影像+前后雷達、自動駐車、上坡輔助等功能一應俱全，配合4門無鑰匙進入/啟動，大幅降低操控門檻。值得注意的是，這些智能配置可通過方向盤快捷鍵快速開啟或關閉，不會干擾純粹的駕駛體驗，體現(xiàn)了法拉利對駕駛優(yōu)先級的堅持。

品牌純粹性的堅守

以"Purosangue（純血）"命名的這款車型，最核心的價值在于對法拉利品牌基因的堅守。在小排量渦輪化和電動化的時代背景下，Purosangue堅持搭載6.5L自然吸氣V12發(fā)動機，拒絕混動系統(tǒng)，保留了最純粹的駕駛機械感；賽道級底盤調(diào)校打破了SUV的操控邊界，證明高性能與實用性并非不可兼得；對開門設計、無B柱結構、經(jīng)典紅內(nèi)飾等細節(jié)，彰顯了法拉利對設計美學的極致追求。盡管其498.80萬的起售價在選配后普遍突破800萬元，但作為V12燃油時代SUV的"終極選擇"，Purosangue為追求極致駕駛體驗的用戶提供了獨一無二的選擇。

總結

法拉利Purosangue以498.80萬的定價，憑借6.5L V12自然吸氣發(fā)動機、賽道級底盤系統(tǒng)、豪華舒適配置及品牌純粹性，重新定義了高性能SUV的標準。它不僅是法拉利首款四門四座車型，更是V12燃油時代的里程碑作品，在電動化浪潮來臨前為純粹駕駛愛好者留下了最動人的聲浪記憶。對于追求極致性能與日常實用性的用戶而言，Purosangue無疑是當前市場中最具吸引力的選擇，其3.3秒破百的加速性能、賽道級操控表現(xiàn)與豪華舒適配置的完美平衡，使其成為SUV領域的"終極駕駛機器"。