在微卡市場中，東風(fēng)小康D51和D52憑借實用的設(shè)計與親民的價格，成為眾多個體商戶和創(chuàng)業(yè)者的關(guān)注焦點。兩款車型均搭載1.5L發(fā)動機，提供七年或20萬公里超長質(zhì)保，核心差異集中在空間布局、貨箱尺寸與功能定位上。對于預(yù)算有限且需兼顧載貨與載人的用戶而言，明確兩款車型的核心優(yōu)勢與適用場景，是做出明智選擇的關(guān)鍵。

東風(fēng)小康D51和東風(fēng)小康D52 價格

核心參數(shù)對比

東風(fēng)小康D51與D52的核心參數(shù)差異主要體現(xiàn)在空間布局、貨箱尺寸與價格定位上。D51采用單排兩座設(shè)計，2019款1.5L后單輪基本型起售價4.89萬，貨箱尺寸達3400×1600×370mm，油箱容積40-43L，NEDC油耗7.3L/100km；D52則為雙排五座布局，2019款1.5L后單輪基本型起售價5.19萬，貨箱尺寸為2600×1600×370mm（2020款后雙輪豪華型貨箱寬度升級至1680mm），后單輪車型油耗7.3L/100km，后雙輪車型油耗7.7L/100km。兩車均搭載1.5L DK15國VI發(fā)動機（82kW/111馬力），匹配5擋手動變速箱，標(biāo)配電動助力轉(zhuǎn)向與鋼板彈簧非獨立懸掛，整車質(zhì)保均為七年或20萬公里，遠超同級別車型的3-5年質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)。

動力與承載性能

兩款車型的動力系統(tǒng)完全一致，1.5L DK15發(fā)動機最大功率82kW，最大馬力111Ps，匹配5擋手動變速箱，動力輸出滿足微卡日常載貨需求。承載性能方面，D51的后雙輪車型車身寬度1880mm，比后單輪車型（1800mm）更寬，配合雙后輪設(shè)計，承載穩(wěn)定性顯著提升，適合頻繁拉載建材、農(nóng)副產(chǎn)品等重載貨物；D52的后雙輪車型同樣通過雙后輪設(shè)計增強承載能力，2020款后雙輪豪華型貨箱寬度達1680mm，比D51的1600mm更寬，可容納更寬大的貨物。不過，D51的貨箱長度比D52長800mm，總載貨容積更大，單位運輸成本更低——按日均行駛200公里計算，D51每年可節(jié)省燃油費約1750元（按92#油價7.5元/L計），更適合物流專線、農(nóng)副產(chǎn)品運輸?shù)燃冚d貨場景。

空間布局與場景適配

空間布局是兩款車型的核心差異。D51為單排兩座設(shè)計，專注純載貨功能，3400mm的超長貨箱可容納更多貨物，適合個體商戶、小業(yè)主的長途物流運輸或大宗貨物配送；D52則采用雙排五座布局，2+3座椅結(jié)構(gòu)可同時搭載司機與助手，兼顧載人需求，適合建材裝修、批發(fā)市場短途配送等需多人協(xié)同作業(yè)的場景。貨箱實用性方面，D51的貨箱長度優(yōu)勢明顯，適合運輸長條形貨物（如管材、木材）；D52的貨箱寬度更寬（2020款后雙輪豪華型），且四門設(shè)計方便人員上下車，靈活性更強。此外，D51的后單輪車型車身寬度1800mm，比D52的1700mm更窄，在城市狹窄道路或小區(qū)內(nèi)的通過性與靈活性更優(yōu)，適合輕載、城市短途配送。

配置與使用成本

配置方面，兩款車型的豪華型均升級7英寸中控屏、倒車影像等實用配置，解決微卡盲區(qū)大的問題，提升駕駛便利性。D52全系標(biāo)配ABS+EBD、前霧燈，安全配置略優(yōu)于D51。使用成本上，D51的起售價4.89萬比D52的5.19萬低3000元，價格門檻更低；油耗方面，D51全系油耗7.3L/100km，D52后雙輪車型油耗7.7L/100km，長期使用D51的燃油成本更低。不過，D52的雙排五座布局可減少額外雇傭車輛的費用，對于需多人協(xié)同作業(yè)的用戶而言，綜合成本更具優(yōu)勢。此外，兩款車型均支持92號汽油，燃油兼容性高，進一步降低使用成本。

用戶體驗與選購建議

用戶體驗方面，兩款車型的電動助力轉(zhuǎn)向均降低了低速轉(zhuǎn)向力度，市區(qū)挪車更輕松；豪華型的倒車影像配置有效緩解了微卡盲區(qū)大的問題，新手也能輕松操控。D51的超長貨箱適合頻繁拉載大件貨物，用戶反饋其“貨箱夠長，拉建材一次就能裝完”；D52的雙排座椅則方便攜帶工人，“拉貨同時能載人，跑批發(fā)市場不用再單獨叫車”。選購時，若預(yù)算有限且以純載貨為主，推薦D51 2019款1.5L后單輪基本型（4.89萬），性價比最高；若需兼顧載人，D52 2019款1.5L后單輪基本型（5.19萬）是基礎(chǔ)選擇，預(yù)算充足可升級至2020款后雙輪豪華型（5.69萬），享受更寬的貨箱與更豐富的配置。重載需求用戶可選擇D51后雙輪車型（加1000元升級至4.99萬），或D52后雙輪車型（加1000元升級至5.29萬），承載穩(wěn)定性更優(yōu)。

總結(jié)

東風(fēng)小康D51與D52均以“實用、耐用、高性價比”為核心賣點，七年或20萬公里的超長質(zhì)保為后期使用提供可靠保障。D51的核心優(yōu)勢在于更長的貨箱與更低的價格，適合純載貨需求的用戶，尤其是需要運輸長條形或大宗貨物的個體商戶；D52則憑借雙排五座布局與更寬的貨箱（2020款后雙輪豪華型），兼顧載人與載貨功能，適合需多人協(xié)同作業(yè)的場景。用戶可根據(jù)自身實際需求選擇：純載貨選D51，兼顧載人選D52；預(yù)算有限選基礎(chǔ)型，追求舒適性選豪華型；重載需求必選后雙輪車型。無論選擇哪款，兩款車型均能滿足微卡用戶的核心需求，是創(chuàng)業(yè)初期的實用之選。