作為城鄉(xiāng)物流和個(gè)體商戶的創(chuàng)富工具，東風(fēng)小康D51與C32憑借高性價(jià)比和實(shí)用設(shè)計(jì)成為微卡市場熱門選擇。兩款車型均延續(xù)東風(fēng)小康“實(shí)用優(yōu)先”理念，但在定位、載貨能力和配置側(cè)重上存在差異，消費(fèi)者需根據(jù)運(yùn)輸場景、預(yù)算和功能需求精準(zhǔn)選擇。

東風(fēng)小康D51和東風(fēng)小康C32 價(jià)格

核心參數(shù)對比

• 東風(fēng)小康D51：全系搭載1.5L DK15-10發(fā)動(dòng)機(jī)（111馬力/82kW），匹配5擋手動(dòng)變速箱，NEDC綜合油耗7.3L/100km。貨箱尺寸統(tǒng)一為3400×1600×370mm，軸距3400mm，油箱容積分40L（基本型）和43L（豪華型），整車質(zhì)保七年或20萬公里。價(jià)格區(qū)間4.89-5.39萬元，后雙輪版本通過雙輪胎設(shè)計(jì)強(qiáng)化承載穩(wěn)定性。
• 東風(fēng)小康C32：主力車型搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)（122馬力/90kW），最大扭矩158N·m，NEDC油耗6.4-6.7L/100km。貨箱分2260×1540×370mm（短軸）和2510×1580×370mm（長軸）兩種規(guī)格，軸距覆蓋3050-3200mm，油箱容積未明確標(biāo)注但續(xù)航能力表現(xiàn)優(yōu)異。價(jià)格區(qū)間3.99-4.79萬元，全系標(biāo)配ABS+EBD，2022款LV1等車型配備7英寸中控屏和倒車影像。

小結(jié)：D51在貨箱長度和軸距上占據(jù)絕對優(yōu)勢，C32則憑借更低油耗和更靈活的貨箱尺寸選擇形成差異化競爭力。

承載能力與空間表現(xiàn)

東風(fēng)小康D51采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，前后均為鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛，后雙輪版本通過雙輪胎設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升承載穩(wěn)定性，3400mm超長貨箱（同級別領(lǐng)先）可容納長尺寸貨物，適合家具、建材等大件運(yùn)輸。非承載式車身搭配7+4片鋼板彈簧后懸掛，承載能力可達(dá)1.5噸以上，完全滿足個(gè)體商戶的重載需求。

東風(fēng)小康C32采用中置后驅(qū)布局，前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為6片鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛，兼顧承載性與行駛舒適性。長軸車型貨箱長度2510mm，寬度1580mm，容積較D51小但靈活性更高，短軸車型（2260mm貨箱）更適合窄路通行和城市配送。全系標(biāo)配ABS+EBD，基礎(chǔ)安全配置優(yōu)于D51入門版。

小結(jié)：D51更適合對載貨長度和承載能力有高要求的用戶，C32則通過長短軸組合覆蓋更多元的運(yùn)輸場景，靈活性更佳。

動(dòng)力與油耗表現(xiàn)

東風(fēng)小康D51的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率82kW，最大扭矩未明確標(biāo)注，但實(shí)際表現(xiàn)足以應(yīng)對日常載貨需求。7.3L/100km的油耗水平在同級別中處于中等偏上，豪華型43L油箱可提供超580km續(xù)航，減少加油頻次。后雙輪版本最高車速100km/h，適合短途低速運(yùn)輸場景。

東風(fēng)小康C32的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90kW，最大扭矩158N·m，動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，最高車速可達(dá)120km/h，高速行駛更從容。6.4-6.7L/100km的油耗表現(xiàn)優(yōu)于D51，按年行駛2萬公里計(jì)算，年油費(fèi)較D51節(jié)省約1000元。老款1.5L車型油耗更低至6.4L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性突出。

小結(jié)：C32在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性上更具優(yōu)勢，D51則通過更大油箱容積提升續(xù)航能力。

配置與價(jià)格對比

東風(fēng)小康D51入門價(jià)4.89萬元，豪華型5.29萬元起，配置差異主要體現(xiàn)在7寸屏、倒車影像和仿皮座椅等舒適性配置上。全系標(biāo)配電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，豪華型配備倒車影像解決盲區(qū)問題，但基礎(chǔ)型無空調(diào)，需額外選裝。整車質(zhì)保七年或20萬公里，覆蓋核心部件，降低長期使用成本。

東風(fēng)小康C32入門價(jià)3.99萬元，頂配4.79萬元，價(jià)格整體低于D51。2022款LV1車型配備7英寸觸控屏、倒車影像和仿皮座椅，配置水平與D51豪華型相當(dāng)?shù)珒r(jià)格更低。全系標(biāo)配手動(dòng)空調(diào)（除部分入門款），2025款LV1車型還配備后倒車?yán)走_(dá)，實(shí)用性更強(qiáng)。整車質(zhì)保最長達(dá)七年或20萬公里，與D51持平。

小結(jié)：C32在價(jià)格和配置性價(jià)比上更具優(yōu)勢，相同配置水平下價(jià)格比D51低約5000元。

適用場景分析

東風(fēng)小康D51定位“創(chuàng)富工具型”微卡，適合個(gè)體商戶、小業(yè)主的短途重載運(yùn)輸，如建材運(yùn)輸、家具配送等對貨箱長度和承載能力要求較高的場景。非承載式車身和后雙輪設(shè)計(jì)使其在鄉(xiāng)村或非鋪裝路面行駛更穩(wěn)定，七年或20萬公里質(zhì)保解決用戶對耐用性的顧慮。

東風(fēng)小康C32通過長短軸組合覆蓋更廣泛的使用場景，長軸車型適合小生意運(yùn)輸、城鄉(xiāng)配送，短軸車型則適合城市內(nèi)的靈活配送。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，油耗更低，適合需要頻繁行駛的用戶。中置后驅(qū)布局和麥弗遜前懸掛提供更好的行駛舒適性，適合兼顧載人的場景。

小結(jié)：D51適合重載長貨運(yùn)輸，C32適合多元場景和兼顧載人需求的用戶。

總結(jié)

東風(fēng)小康D51與C32均為優(yōu)秀的微卡產(chǎn)品，但定位差異明顯。若您需要運(yùn)輸長尺寸貨物或?qū)Τ休d能力要求較高，D51的3.4米超長貨箱和非承載式車身是更好選擇；若您注重燃油經(jīng)濟(jì)性、價(jià)格性價(jià)比和場景靈活性，C32的1.6L動(dòng)力、6.4-6.7L油耗和3.99萬起售價(jià)更具優(yōu)勢。從整體配置和價(jià)格來看，C32在大多數(shù)場景下性價(jià)比更高，而D51則是重載運(yùn)輸?shù)膶I(yè)之選。消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)自身運(yùn)輸需求、預(yù)算和使用場景，選擇最適合的創(chuàng)富伙伴。