作為中大型新能源轎車市場的熱門選擇，吉利銀河星耀8與比亞迪漢均以技術(shù)實(shí)力和市場口碑占據(jù)一席之地。消費(fèi)者在選購時(shí)往往關(guān)注“質(zhì)量與耐用性”這一核心訴求，而這需要從動力系統(tǒng)可靠性、核心部件質(zhì)保政策、底盤結(jié)構(gòu)成熟度及品牌技術(shù)背書等多維度綜合評估。本文將基于官方參數(shù)與市場反饋，從技術(shù)特性、用戶體驗(yàn)及耐用性保障三個(gè)層面展開對比分析，為消費(fèi)者提供客觀參考。

銀河星耀8和漢 價(jià)格

核心參數(shù)對比

吉利銀河星耀8作為吉利銀河系列的旗艦車型，定位中大型插混轎車，搭載雷神EM-i/EM-P混動系統(tǒng)。其中EM-i版系統(tǒng)綜合功率350Ps、扭矩398N·m，0-100km/h加速7.9s；EM-P版系統(tǒng)綜合功率381Ps、扭矩605N·m，加速僅6.49s。車身尺寸為5018×1918×1480mm，軸距2928mm，提供405L后備廂空間。官方指導(dǎo)價(jià)12.58-16.58萬元，整車質(zhì)保6年或15萬公里，電池采用寧德時(shí)代/中創(chuàng)新航電芯。比亞迪漢系列則覆蓋插混與純電領(lǐng)域，以2025款DM-i智駕版125km舒適型為例，其搭載1.5T發(fā)動機(jī)（156馬力）+單電機(jī)（272馬力），綜合功率200kW，扭矩315N·m，CLTC純電續(xù)航125km，WLTC綜合油耗1.06L/100km。車身尺寸4995×1910×1495mm，軸距2920mm，整車質(zhì)保同樣為六年或15萬公里。

小結(jié)：銀河星耀8在動力參數(shù)與車身尺寸上略占優(yōu)勢，而比亞迪漢則憑借DM-i超級混動技術(shù)的市場驗(yàn)證度形成差異化競爭力。

動力系統(tǒng)與能耗表現(xiàn)

動力系統(tǒng)的成熟度直接影響車輛長期耐用性。銀河星耀8搭載的雷神EM-i/EM-P混動系統(tǒng)，依托吉利多年混動研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，采用雙電機(jī)串并聯(lián)架構(gòu)，EM-P版支持三擋變速，優(yōu)化高速工況下的動力輸出效率。其CLTC綜合續(xù)航達(dá)1500-1600km，B狀態(tài)油耗3.36-3.67L/100km，動力參數(shù)與燃油經(jīng)濟(jì)性均優(yōu)于漢DM-i車型（虧電油耗3.8L/100km）。比亞迪漢DM-i則采用單擋直驅(qū)架構(gòu)，技術(shù)路線更偏向經(jīng)濟(jì)性，通過1.5T發(fā)動機(jī)與電機(jī)的高效耦合實(shí)現(xiàn)“以電為主”的駕駛體驗(yàn)，系統(tǒng)成熟度經(jīng)市場多年驗(yàn)證，故障率控制表現(xiàn)穩(wěn)定。能耗方面，銀河星耀8 130km純電續(xù)航版本支持快充（30%-80%需0.33h），適配高頻補(bǔ)能場景；漢DM-i快充功率40kW，補(bǔ)能效率稍遜，但純電續(xù)航125km已能滿足日常通勤需求。

從耐用性角度看，兩者均采用成熟混動技術(shù)路線，但銀河星耀8的三擋變速結(jié)構(gòu)在復(fù)雜工況下的動力分配更靈活，而漢DM-i的單擋設(shè)計(jì)因機(jī)械結(jié)構(gòu)更簡單，理論上維護(hù)成本更低。

核心部件耐用性分析

電池與底盤作為車輛耐用性的核心載體，需重點(diǎn)關(guān)注。銀河星耀8采用寧德時(shí)代/中創(chuàng)新航磷酸鐵鋰電芯，雖未明確標(biāo)注電池質(zhì)保期限，但一線供應(yīng)商的電芯品質(zhì)與吉利“神盾電池”技術(shù)（IP68防水、針刺/擠壓測試通過）為電池耐用性提供保障。其底盤采用前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸掛，標(biāo)配可變懸掛軟硬調(diào)節(jié)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)兼顧舒適性與操控性，懸掛部件經(jīng)多輪耐久性測試，適應(yīng)復(fù)雜路況能力較強(qiáng)。比亞迪漢全系采用弗迪磷酸鐵鋰電池，循環(huán)壽命可達(dá)3000次以上，熱穩(wěn)定性優(yōu)于三元鋰電池，且整車六年或15萬公里質(zhì)保覆蓋電池核心部件。底盤方面，漢系列同樣配備前后五連桿懸掛，EV車型額外優(yōu)化底盤調(diào)校，配合通風(fēng)盤式制動器與電子駐車系統(tǒng)，制動部件耐用性表現(xiàn)突出。

值得注意的是，銀河星耀8通過“油電氣隔離設(shè)計(jì)”降低冬季續(xù)航衰減（官方數(shù)據(jù)降低30%），而漢DM-i的刀片電池在低溫環(huán)境下的放電效率也經(jīng)市場驗(yàn)證，兩者在極端工況下的耐用性均有技術(shù)支撐。

智能與安全配置對耐用性的影響

智能配置的穩(wěn)定性與安全系統(tǒng)的可靠性是長期用車體驗(yàn)的重要組成。銀河星耀8標(biāo)配L2級駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、自動變道輔助等功能，高配車型搭載激光雷達(dá)+記憶泊車系統(tǒng)，傳感器數(shù)量達(dá)28個(gè)，配合龍鷹一號芯片（16GB運(yùn)行內(nèi)存）保障系統(tǒng)流暢度。其全車標(biāo)配6氣囊、主動剎車、車道保持等20+安全配置，車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)28000N·m/deg，碰撞防護(hù)能力優(yōu)異。比亞迪漢DM-i配備DiPilot 100智駕系統(tǒng)，支持高速導(dǎo)航輔助，傳感器布局更側(cè)重實(shí)用性，系統(tǒng)響應(yīng)速度與穩(wěn)定性經(jīng)市場驗(yàn)證表現(xiàn)成熟。安全配置方面，漢全系標(biāo)配7氣囊（含膝部氣囊）、ESP等，EV車型額外配備DMS疲勞監(jiān)測，安全防護(hù)更全面。

智能配置的耐用性不僅取決于硬件品質(zhì)，還與軟件迭代能力相關(guān)。銀河星耀8的Flyme Auto系統(tǒng)支持FOTA升級，可通過遠(yuǎn)程更新優(yōu)化系統(tǒng)穩(wěn)定性；漢的DiLink系統(tǒng)同樣具備持續(xù)升級能力，兩者在智能配置耐用性上均有技術(shù)保障。

用戶體驗(yàn)與長期使用成本

耐用性最終需落地到用戶實(shí)際使用場景。銀河星耀8憑借2928mm軸距與無框車門設(shè)計(jì)，營造出更具科技感的駕乘空間，前排座椅加熱/通風(fēng)、256色氛圍燈等配置提升舒適性，五連桿懸掛+主動降噪系統(tǒng)有效過濾路面顛簸與風(fēng)噪。其12.58-16.58萬的定價(jià)策略將激光雷達(dá)、可變懸掛等高端配置下放，性價(jià)比優(yōu)勢明顯。比亞迪漢則以“成熟可靠”為核心賣點(diǎn)，后排空間寬敞，座椅填充物厚實(shí)，適合家庭用戶長期使用，且比亞迪全國售后網(wǎng)絡(luò)更密集，維修保養(yǎng)便利性更高。長期使用成本方面，銀河星耀8整車質(zhì)保6年或15萬公里，漢同樣提供六年或15萬公里質(zhì)保，兩者在核心部件保障上差異不大，但漢的市場保有量更大，二手車保值率（三年約62.5%）略高于銀河星耀8。

總結(jié)

吉利銀河星耀8與比亞迪漢在質(zhì)量耐用性上各有優(yōu)勢：銀河星耀8憑借雷神混動系統(tǒng)的動力參數(shù)優(yōu)勢、一線供應(yīng)商的核心部件品質(zhì)及豐富的智能安全配置，為用戶提供更具科技感的長期用車體驗(yàn)；比亞迪漢則依托DM-i超級混動技術(shù)的市場成熟度、弗迪電池的可靠性能及密集的售后網(wǎng)絡(luò)，滿足家庭用戶對“穩(wěn)定耐用”的核心需求。消費(fèi)者在選購時(shí)，若注重動力性能與智能配置，可優(yōu)先考慮銀河星耀8；若更看重系統(tǒng)成熟度與長期保值率，比亞迪漢仍是穩(wěn)妥之選。兩者均通過六年或15萬公里的整車質(zhì)保政策降低用戶長期使用風(fēng)險(xiǎn)，耐用性表現(xiàn)均處于同級別領(lǐng)先水平。