銀河星耀8和風(fēng)云A9L推薦哪個(gè)好

在15-20萬元中大型插混轎車市場,吉利銀河星耀8與奇瑞風(fēng)云A9L憑借越級產(chǎn)品力成為消費(fèi)者關(guān)注焦點(diǎn)。兩款車型均基于自主混動(dòng)技術(shù)平臺打造,前者依托吉利雷神混動(dòng)系統(tǒng)主打“節(jié)能+性能”雙路線,后者搭載奇瑞鯤鵬CDM系統(tǒng)以“超長續(xù)航+豪華空間”為核心賣點(diǎn)。本文將從核心參數(shù)、動(dòng)力系統(tǒng)、底盤操控、智能配置及選購場景等維度展開對比,為不同需求用戶提供專業(yè)參考。

銀河星耀8和風(fēng)云A9L 價(jià)格

車系
車型
官方價(jià)

核心參數(shù)對比

吉利銀河星耀8 2025款以12.58-16.58萬元價(jià)格覆蓋中大型插混市場,全系標(biāo)配五連桿獨(dú)立后懸掛+軟硬可調(diào)懸掛,EM-i系列綜合續(xù)航達(dá)1600km(CLTC),EM-P系列0-100km/h加速僅6.49s;奇瑞風(fēng)云A9L入門版(14.99萬)提供260km純電續(xù)航(CLTC),頂配版(23.69萬)搭載電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng),4.9s破百性能領(lǐng)先同級。

  • 車身尺寸:銀河星耀8軸距2928mm,風(fēng)云A9L軸距3000mm,后者后排腿部空間更充裕;
  • 動(dòng)力架構(gòu):銀河星耀8提供EM-i(節(jié)能)與EM-P(性能)雙選擇,風(fēng)云A9L入門版為單電機(jī)前驅(qū),頂配版升級雙電機(jī)四驅(qū);
  • 續(xù)航表現(xiàn):風(fēng)云A9L入門版純電續(xù)航260km優(yōu)于銀河星耀8的130km,綜合續(xù)航兩者均突破1500km;

小結(jié):銀河星耀8價(jià)格門檻更低,動(dòng)力選擇更靈活;風(fēng)云A9L在空間與純電續(xù)航上有明顯優(yōu)勢。

銀河星耀8和風(fēng)云A9L推薦哪個(gè)好

動(dòng)力系統(tǒng)解析

兩款車型均采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的插混架構(gòu),但技術(shù)路線差異顯著。銀河星耀8 EM-i系列系統(tǒng)綜合功率257kW、扭矩398N·m,B狀態(tài)油耗低至3.36L/100km,兼顧經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力響應(yīng);EM-P系列升級至280kW功率、605N·m扭矩,6.49s破百性能滿足駕駛樂趣需求。風(fēng)云A9L搭載熱效率44.5%的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),入門版系統(tǒng)功率275kW、扭矩530N·m,0-100km/h加速7.9s;頂配版雙電機(jī)系統(tǒng)功率達(dá)470kW,4.9s破百性能躋身性能車行列。

  • 節(jié)能表現(xiàn):銀河星耀8 EM-i系列虧電油耗3.36L/100km略低于風(fēng)云A9L的3.4L/100km;
  • 補(bǔ)能效率:兩者130km版本快充時(shí)間均為0.33小時(shí),但風(fēng)云A9L支持90kW快充功率,補(bǔ)能速度更快;
  • 動(dòng)力響應(yīng):銀河星耀8 EM-P系列3擋DHT Pro變速箱在高速再加速時(shí)更從容,風(fēng)云A9L四驅(qū)版電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)適配復(fù)雜路況能力更強(qiáng);

小結(jié):注重日常通勤節(jié)能選銀河星耀8 EM-i,追求極致性能選風(fēng)云A9L頂配版。


底盤與操控對比

底盤結(jié)構(gòu)是兩款車型的核心差異點(diǎn)。銀河星耀8全系標(biāo)配五連桿獨(dú)立后懸掛+軟硬可調(diào)懸掛,配合0.25低風(fēng)阻系數(shù),兼顧舒適性與操控穩(wěn)定性,F(xiàn)SD可變阻尼自適應(yīng)懸架有效過濾路面顛簸;風(fēng)云A9L入門版采用前雙叉臂+后五連桿結(jié)構(gòu),頂配版升級可變軟硬懸掛+CDC電磁減振器,麋鹿測試成績81.9km/h,底盤高級感更突出。

  • 懸掛配置:風(fēng)云A9L前雙叉臂結(jié)構(gòu)在側(cè)向支撐性上優(yōu)于銀河星耀8的麥弗遜結(jié)構(gòu);
  • 操控性能:銀河星耀8轉(zhuǎn)向輕盈、路感清晰,適合喜歡駕駛樂趣的用戶;風(fēng)云A9L底盤調(diào)校偏舒適,隔音表現(xiàn)更優(yōu);
  • 通過性:風(fēng)云A9L轉(zhuǎn)彎半徑5.95m略大于銀河星耀8,城市通勤靈活性稍遜;

小結(jié):風(fēng)云A9L底盤硬件規(guī)格更高,銀河星耀8操控調(diào)校更偏向運(yùn)動(dòng)。


智能與安全配置

智能座艙方面,銀河星耀8搭載龍鷹一號芯片+Flyme Auto系統(tǒng),支持HUAWEI HiCar互聯(lián),高配車型配備AR-HUD與540度全景影像;風(fēng)云A9L采用高通8255芯片+15.6英寸中控屏,CarPlay/HiCar互聯(lián)兼容性更強(qiáng)。安全配置上,銀河星耀8全系標(biāo)配6氣囊+L2級輔助駕駛,高配車型升級5毫米波雷達(dá)+10攝像頭;風(fēng)云A9L入門版即配備8氣囊,頂配版搭載激光雷達(dá)+英偉達(dá)Orin-Y芯片,支持高速/城市導(dǎo)航輔助駕駛。

  • 芯片性能:風(fēng)云A9L英偉達(dá)Orin-Y芯片算力高于銀河星耀8的龍鷹一號,高階智駕潛力更大;
  • 安全配置:風(fēng)云A9L 8氣囊數(shù)量優(yōu)于銀河星耀8的6氣囊;
  • 交互體驗(yàn):銀河星耀8 Flyme Auto系統(tǒng)多任務(wù)處理更流暢,風(fēng)云A9L實(shí)體按鍵布局更符合傳統(tǒng)用戶使用習(xí)慣;

小結(jié):追求高階智駕選風(fēng)云A9L頂配,注重車機(jī)流暢度選銀河星耀8。


用戶體驗(yàn)差異

空間舒適性上,銀河星耀8軸距2928mm,后排腿部空間1024mm,前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩標(biāo)配;風(fēng)云A9L軸距3000mm,后排地臺純平,頂配版4座布局配備后排按摩/小桌板/車載冰箱,商務(wù)屬性突出。細(xì)節(jié)配置方面,銀河星耀8全系無框車門+全液晶儀表,高配車型支持副駕駛后排電動(dòng)調(diào)節(jié);風(fēng)云A9L入門版即配備手機(jī)無線充電(50W),頂配版23揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)提升聽覺體驗(yàn)。

  • 座椅配置:銀河星耀8前排按摩功能為全系標(biāo)配,風(fēng)云A9L僅頂配版提供后排按摩;
  • 豪華配置:風(fēng)云A9L頂配版車載冰箱+電動(dòng)擾流板更顯檔次,銀河星耀8車內(nèi)香氛系統(tǒng)提升座艙氛圍;
  • 空間實(shí)用性:銀河星耀8后備箱開口更大,適合裝載大件物品;風(fēng)云A9L后排空間更適合商務(wù)接待;

小結(jié):家用場景選銀河星耀8更均衡,商務(wù)需求選風(fēng)云A9L頂配版更合適。


選購建議

綜合對比來看,兩款車型各有側(cè)重:預(yù)算12-16萬元且注重性價(jià)比與駕駛樂趣,推薦銀河星耀8 130km EM-i旗艦版(15.18萬),其搭載L2級輔助駕駛、前排按摩座椅及15.4英寸中控屏,綜合續(xù)航1600km滿足長途需求;預(yù)算15-20萬元追求大空間與長續(xù)航,風(fēng)云A9L 260超長續(xù)航豪華版(14.99萬)是優(yōu)選,260km純電續(xù)航覆蓋日常通勤,8氣囊+L2智駕提升安全性;若預(yù)算達(dá)20萬元以上且有商務(wù)需求,風(fēng)云A9L光輝四座尊享版(23.69萬)的4座豪華座艙與高階智駕系統(tǒng)能提供越級體驗(yàn)。


總結(jié)

吉利銀河星耀8與奇瑞風(fēng)云A9L作為15-20萬元中大型插混轎車的代表,分別以“節(jié)能性能雙路線”與“超長續(xù)航+豪華空間”為核心競爭力。銀河星耀8憑借全系五連桿懸掛、靈活動(dòng)力選擇及Flyme Auto智能系統(tǒng),適合追求科技感與駕駛樂趣的年輕家庭;風(fēng)云A9L依托更長軸距、更高階智駕及商務(wù)化配置,成為兼顧家用與商務(wù)的全能之選。消費(fèi)者可根據(jù)自身預(yù)算、用車場景及配置偏好做出選擇,兩款車型均能提供超越同級的產(chǎn)品價(jià)值。

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作者

游辰
游辰
評測中心作者專注單車測評、雙車對比等領(lǐng)域,以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)為基底,結(jié)合場景化描述還原真實(shí)用車生活,更有方法論背書支撐專業(yè)分析。累計(jì)產(chǎn)出超200篇深度內(nèi)容,覆蓋30+車型,精準(zhǔn)吸引技術(shù)控與發(fā)燒友,全面展現(xiàn)車輛實(shí)力。

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