在中大型MPV市場(chǎng)，榮威iMAX8新能源與賽那SIENNA是兩款備受關(guān)注的熱門車型，它們分別代表了自主品牌新能源技術(shù)與合資品牌傳統(tǒng)混動(dòng)的標(biāo)桿水平。消費(fèi)者在選擇時(shí)往往面臨兩難：是選擇更具性價(jià)比的新能源解決方案，還是信賴合資品牌的成熟技術(shù)和品牌溢價(jià)？本文將從價(jià)格與動(dòng)力、空間與舒適性、智能與安全、品牌與保值率等維度展開對(duì)比，為您提供全面的購(gòu)車參考。

榮威iMAX8新能源和賽那SIENNA 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

• 榮威iMAX8新能源：提供插混（DMH）與純電（EV）雙版本，價(jià)格區(qū)間19.99-36.98萬(wàn)，插混版起售價(jià)19.99萬(wàn)，純電版36.98萬(wàn)；車身尺寸5016×1909×1802mm（EV版1796mm），軸距3000mm；插混版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（150馬力）+單電機(jī)（239馬力），CLTC純電續(xù)航135km，綜合續(xù)航1536km，WLTC綜合油耗1.33L/100km；純電版CLTC續(xù)航550km，快充0.5小時(shí)充至80%。
• 賽那SIENNA：全系2.5L混動(dòng)系統(tǒng)，價(jià)格區(qū)間29.98-39.38萬(wàn)；車身尺寸5165×1995×1765-1785mm，軸距3060mm；系統(tǒng)綜合功率181kW（246Ps），兩驅(qū)版WLTC油耗5.66-5.77L/100km，四驅(qū)版6.13L/100km；后備廂常規(guī)容積525L，最大擴(kuò)展至2112L。

小結(jié)：榮威iMAX8新能源價(jià)格門檻更低，動(dòng)力形式更豐富，插混版兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與長(zhǎng)續(xù)航；賽那SIENNA車身尺寸更大，后備廂空間更靈活，混動(dòng)系統(tǒng)成熟度高。

動(dòng)力與能耗對(duì)比

榮威iMAX8新能源的插混版本采用1.5T+DHT混動(dòng)架構(gòu)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（150馬力）與單電機(jī)（239馬力）協(xié)同工作，系統(tǒng)綜合扭矩可達(dá)432N·m（參考行業(yè)同類型數(shù)據(jù)），CLTC純電續(xù)航135km可滿足日常通勤零油耗，綜合續(xù)航1536km無(wú)需頻繁加油，B狀態(tài)油耗4.71L/100km；純電版本搭載245馬力電機(jī)，CLTC續(xù)航550km，快充30分鐘充至80%，適合城市高頻出行。賽那SIENNA搭載豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)，2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（189馬力）與雙電機(jī)（系統(tǒng)綜合246馬力）匹配E-CVT變速箱，動(dòng)力輸出平順，兩驅(qū)版WLTC油耗低至5.66L/100km，加92號(hào)汽油進(jìn)一步降低使用成本；四驅(qū)版增加后置電機(jī)（40kW），總扭矩391N·m，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況更從容。

• 榮威iMAX8新能源：插混版兼顧純電通勤與長(zhǎng)途燃油續(xù)航，純電版適合限牌城市；
• 賽那SIENNA：混動(dòng)系統(tǒng)成熟可靠，油耗表現(xiàn)穩(wěn)定，無(wú)需充電更省心；

小結(jié)：榮威iMAX8新能源插混版在能耗控制上更優(yōu)，純電續(xù)航優(yōu)勢(shì)明顯；賽那SIENNA混動(dòng)系統(tǒng)無(wú)需充電，使用場(chǎng)景更廣泛，適合對(duì)充電條件不便利的用戶。

空間與舒適性對(duì)比

榮威iMAX8新能源采用2+2+3七座布局，第二排獨(dú)立座椅支持靠背、前后、腿托、腰托調(diào)節(jié)，奢享版配備加熱、通風(fēng)、按摩功能，多層隔音玻璃（部分版本）與三區(qū)獨(dú)立空調(diào)營(yíng)造靜謐舒適的座艙環(huán)境；第三排座椅支持靠背與前后調(diào)節(jié)，空間靈活性較好。賽那SIENNA軸距比榮威iMAX8新能源長(zhǎng)60mm，車身寬度寬86mm，第二排座椅調(diào)節(jié)范圍更大，中高配車型同樣配備加熱、通風(fēng)、按摩功能，后備廂常規(guī)容積525L，放倒第三排后擴(kuò)展至2112L，儲(chǔ)物能力更出色；高配車型搭載JBL音響、后排液晶屏與主動(dòng)降噪，豪華感更強(qiáng)。

• 榮威iMAX8新能源：第二排座椅配置豐富，中高配車型性價(jià)比突出；
• 賽那SIENNA：車身尺寸更大，后備廂空間更實(shí)用，豪華配置覆蓋更廣；

小結(jié)：賽那SIENNA在空間尺寸與儲(chǔ)物能力上更勝一籌，榮威iMAX8新能源第二排座椅配置不落下風(fēng)，適合注重乘坐舒適性的用戶。

智能與安全對(duì)比

榮威iMAX8新能源插混版搭載斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)，支持語(yǔ)音控制、車聯(lián)網(wǎng)與Wi-Fi熱點(diǎn)；純電版配備維納斯智能系統(tǒng)，標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表+12.8英寸中控屏（插混版）或10.25英寸中控屏（純電版）；中高配車型搭載L2級(jí)駕駛輔助（車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航）與540度全景影像+透明底盤。賽那SIENNA全系標(biāo)配Toyota Safety Sense L2級(jí)輔助駕駛，中高配車型搭載12.3英寸中控屏+高通8155P芯片，支持CarPlay/HiCar與OTA升級(jí)，高配車型配備540度全景影像、流媒體后視鏡與HUD抬頭顯示；雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、電子駐車為全系標(biāo)配，高配車型還有主動(dòng)降噪功能。

• 榮威iMAX8新能源：智能互聯(lián)系統(tǒng)本土化優(yōu)化更好，語(yǔ)音交互更貼合國(guó)內(nèi)用戶習(xí)慣；
• 賽那SIENNA：L2級(jí)輔助駕駛為全系標(biāo)配，車機(jī)芯片性能更強(qiáng)，安全配置更全面；

小結(jié)：賽那SIENNA在智能安全配置的普及度上更有優(yōu)勢(shì)，榮威iMAX8新能源的智能互聯(lián)系統(tǒng)更符合國(guó)內(nèi)用戶使用習(xí)慣。

品牌與保值率對(duì)比

榮威iMAX8新能源背靠上汽集團(tuán)，在空間設(shè)計(jì)與智能科技上具有自主優(yōu)勢(shì)，插混版與純電版覆蓋不同用戶需求，長(zhǎng)質(zhì)保政策（整車六年或15萬(wàn)公里）提供長(zhǎng)期保障，但品牌溢價(jià)能力較弱。賽那SIENNA作為豐田全球化MPV，THS混動(dòng)系統(tǒng)歷經(jīng)多年市場(chǎng)驗(yàn)證，可靠性口碑突出，品牌影響力強(qiáng)，MPV市場(chǎng)稀缺性使其保值率處于同級(jí)別前列，適合注重長(zhǎng)期使用成本的用戶。

• 榮威iMAX8新能源：性價(jià)比突出，適合追求高配置與新能源政策優(yōu)惠的用戶；
• 賽那SIENNA：品牌保值率高，適合信賴合資品質(zhì)與長(zhǎng)期使用的用戶；

小結(jié)：榮威iMAX8新能源更適合預(yù)算有限且追求配置的用戶，賽那SIENNA適合注重品牌與長(zhǎng)期保值的用戶。

總結(jié)

榮威iMAX8新能源與賽那SIENNA各有優(yōu)勢(shì)：榮威iMAX8新能源價(jià)格門檻更低，插混版兼顧純電通勤與長(zhǎng)續(xù)航，配置豐富，適合預(yù)算20-30萬(wàn)、有充電條件或限牌城市的用戶；賽那SIENNA車身尺寸更大，混動(dòng)系統(tǒng)成熟可靠，品牌保值率高，適合預(yù)算30萬(wàn)以上、注重空間實(shí)用性與長(zhǎng)期使用成本的用戶。建議消費(fèi)者根據(jù)自身預(yù)算、充電條件與使用場(chǎng)景選擇：若日常通勤距離較短且有充電條件，榮威iMAX8新能源插混版是更經(jīng)濟(jì)的選擇；若經(jīng)常長(zhǎng)途出行且對(duì)品牌有較高要求，賽那SIENNA的成熟混動(dòng)系統(tǒng)與空間優(yōu)勢(shì)更值得考慮。