在中大型MPV市場，榮威iMAX8新能源與大通G70憑借差異化定位吸引了不同需求的消費者。前者以插混/純電雙動力布局主打高效節(jié)能，后者則以燃油動力+高性價比切入家用市場。本文將從核心參數(shù)、用戶體驗、品牌特色等維度展開對比，為消費者提供選購參考。

榮威iMAX8新能源和大通G70 價格

核心參數(shù)對比

榮威iMAX8新能源（2025款全系）：價格區(qū)間19.99萬-36.98萬，覆蓋DMH插混（19.99萬-31.98萬）與EV純電（36.98萬）兩種動力形式。DMH插混系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機（150馬力）+單電機（239馬力）組成，匹配DHT變速箱，WLTC綜合油耗1.33L/100km，CLTC綜合續(xù)航1536km，純電續(xù)航135km；EV版搭載245馬力單電機，CLTC續(xù)航550km，百公里電耗17.3kWh。車身尺寸5016×1909×1796/1802mm，軸距3000mm，采用2+2+3七座布局，第二排為獨立座椅，第三排支持靠背+前后調(diào)節(jié)。全系標配斑馬智行/維納斯車機、12.3英寸全液晶儀表、12.8英寸中控屏等配置，中高配（陸尊奢享版）新增L2級輔助駕駛、雙側(cè)電動側(cè)滑門等。質(zhì)保政策為六年或15萬公里。

大通G70（2025款2.0T奢享版）：官方指導(dǎo)價16.98萬，能源類型為汽油（92號）。動力系統(tǒng)采用2.0T發(fā)動機（234馬力/360N·m）+9AT變速箱，前置前驅(qū)布局，WLTC綜合油耗8.5L/100km，油箱容積65L。車身尺寸4900×1885×1756mm，軸距2960mm，同樣采用2+2+3七座布局，第二排獨立座椅支持多向調(diào)節(jié)。核心配置包括高通8155芯片+斑馬智行車機、12.3英寸副駕觸控娛樂屏、540度全景影像、右側(cè)電動側(cè)滑門、三區(qū)自動空調(diào)等。質(zhì)保政策為五年或10萬公里。

小結(jié)：榮威iMAX8新能源在動力形式多樣性、續(xù)航能力及質(zhì)保政策上占優(yōu)，大通G70則憑借更低的起售價和燃油動力的普適性形成價格優(yōu)勢。

技術(shù)特點對比

榮威iMAX8新能源：DMH插混技術(shù)是核心亮點，采用深度米勒循環(huán)1.5T發(fā)動機與高集成度DHT變速箱，實現(xiàn)發(fā)動機與電機的高效耦合，135km純電續(xù)航可覆蓋90%以上的日常通勤場景，1536km綜合續(xù)航解決長途出行焦慮。EV版搭載90kWh大容量電池，支持0.5小時快充至80%，適配中長途純電出行需求。底盤方面采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，配合液壓襯套有效過濾路面顛簸，DMH高配車型配備多層隔音玻璃，進一步提升NVH表現(xiàn)。

大通G70：2.0T+9AT動力組合是技術(shù)核心，發(fā)動機1500轉(zhuǎn)即可輸出360N·m峰值扭矩，低速扭矩儲備充足，滿足MPV滿載狀態(tài)下的起步需求。底盤采用前麥弗遜+后多連桿結(jié)構(gòu)，調(diào)校偏向舒適性，懸掛行程較長，能有效吸收路面震動。智能配置方面搭載高通驍龍8155芯片，車機系統(tǒng)響應(yīng)速度快，支持OTA升級，12.3英寸副駕娛樂屏與中控屏可實現(xiàn)信息交互，提升座艙科技感。

小結(jié)：榮威iMAX8新能源的插混技術(shù)更貼合當(dāng)下節(jié)能趨勢，大通G70的燃油動力系統(tǒng)在技術(shù)成熟度和維修便利性上更具優(yōu)勢。

用戶體驗對比

榮威iMAX8新能源：經(jīng)濟性表現(xiàn)突出，DMH車型日常通勤可實現(xiàn)零油耗，長距離行駛綜合油耗僅1.33L/100km，相比同級別燃油MPV每年可節(jié)省約8000元油費（按年行駛2萬公里計算）。舒適性方面，中高配車型第二排獨立座椅配備加熱/按摩/通風(fēng)功能，520mm長坐墊提供良好支撐，第三排座椅支持前后調(diào)節(jié)，腿部空間可達兩拳（身高175cm體驗者）。便利性配置豐富，雙側(cè)電動側(cè)滑門（陸尊奢享版）、遠程啟動、全車無鑰匙進入等功能提升使用體驗，540度全景影像（含透明底盤）降低MPV泊車難度。

大通G70：性價比是核心優(yōu)勢，16.98萬的價格即可獲得第二排獨立座椅、副駕娛樂屏、電動側(cè)滑門等越級配置，相比同級別車型配置溢價率達20%以上。燃油經(jīng)濟性方面，92號汽油適配降低用車成本，WLTC 8.5L/100km油耗在2.0T MPV中處于中等偏上水平，65L油箱加滿可行駛700公里以上。細節(jié)設(shè)計貼心，全車配備7個USB/Type-C接口，后排側(cè)隱私玻璃+多層隔音玻璃保障乘坐私密性，隱藏式電動門把手提升高級感。

小結(jié)：榮威iMAX8新能源更適合注重長期使用成本的用戶，大通G70則能滿足預(yù)算有限但追求配置豐富度的消費者需求。

品牌特色對比

榮威：作為上汽集團旗下品牌，主打“科技普惠”理念，iMAX8新能源延續(xù)“家用+商務(wù)”雙場景定位，DMH混動技術(shù)與斑馬智行系統(tǒng)是其核心競爭力。品牌提供六年或15萬公里長質(zhì)保，覆蓋三電系統(tǒng)，體現(xiàn)對技術(shù)可靠性的信心。銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國，售后服務(wù)便利性較高，配件價格相對親民。

大通：依托商用車領(lǐng)域的技術(shù)積累，G70繼承了大通MPV的實用性基因，空間布局靈活，底盤調(diào)校兼顧承載性與舒適性。品牌針對家庭用戶需求優(yōu)化配置，如右側(cè)電動側(cè)滑門、后排獨立空調(diào)等，同時提供個性化定制服務(wù)，可根據(jù)用戶需求選裝雙側(cè)電動側(cè)滑門、ETC裝置等。質(zhì)保政策為五年或10萬公里，略低于榮威，但維修網(wǎng)點覆蓋主要城市。

小結(jié)：榮威品牌在新能源技術(shù)與售后服務(wù)上更具優(yōu)勢，大通品牌則在燃油MPV領(lǐng)域經(jīng)驗更豐富，定制化服務(wù)更靈活。

選購建議

若您有以下需求，推薦選擇榮威iMAX8新能源：1. 日常通勤距離較長（每日50km以上），追求低使用成本；2. 所在城市限牌或有新能源購車補貼；3. 對車輛靜謐性和乘坐舒適性要求較高；4. 需要兼顧商務(wù)接待用途。推薦車型：DMH陸尊舒享版（31.98萬），該車型配備雙側(cè)電動側(cè)滑門、第二排豪華座椅、L2級輔助駕駛等配置，能滿足多場景使用需求。

若您有以下需求，推薦選擇大通G70：1. 預(yù)算有限（20萬以內(nèi)），追求高性價比；2. 無充電條件或經(jīng)常行駛偏遠地區(qū)；3. 以家庭日常使用為主，偶爾長途出行；4. 注重車輛配置豐富度。推薦車型：2.0T奢享版（16.98萬），該車型標配12.3英寸副駕娛樂屏、540度全景影像、右側(cè)電動側(cè)滑門等配置，性價比突出。

總結(jié)

榮威iMAX8新能源與大通G70分別代表了當(dāng)前MPV市場的兩種發(fā)展方向：前者以新能源技術(shù)為核心，主打高效節(jié)能與科技配置；后者以燃油動力為基礎(chǔ)，憑借高性價比吸引家用用戶。消費者在選購時應(yīng)根據(jù)自身使用場景、充電條件及預(yù)算進行綜合考量，若注重長期使用成本和新能源牌照政策，榮威iMAX8新能源是更優(yōu)選擇；若預(yù)算有限且無充電條件，大通G70的燃油動力版本則更具實用性。