銳程CC和奔馳A級(jí)AMG哪個(gè)動(dòng)力更強(qiáng)

在汽車市場(chǎng)中,不同定位的車型在動(dòng)力性能上往往存在明顯差異。銳程CC作為長(zhǎng)安旗下的家用轎車,搭載了藍(lán)鯨動(dòng)力系統(tǒng),主打經(jīng)濟(jì)實(shí)用;而奔馳A級(jí)AMG則是豪華品牌下的性能車型,以強(qiáng)勁動(dòng)力為核心賣點(diǎn)。對(duì)于消費(fèi)者而言,在選擇這兩款車型時(shí),動(dòng)力表現(xiàn)是重要的考量因素之一。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)等多個(gè)維度,對(duì)銳程CC和奔馳A級(jí)AMG的動(dòng)力性能進(jìn)行全面對(duì)比,為消費(fèi)者提供專業(yè)參考。

銳程CC和奔馳A級(jí)AMG 價(jià)格


核心參數(shù)對(duì)比

  • 銳程CC(2022款藍(lán)鯨版全系):搭載1.5T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(JL473ZQ7),最大功率138kW/5500rpm,最大馬力188Ps,最大扭矩300N·m/1500-4000rpm,匹配7擋濕式雙離合變速箱,驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū),官方0-100km/h加速約9.5s,NEDC綜合油耗6L/100km。
  • 奔馳A級(jí)AMG(2025款改款A(yù)MG A 35 L 4MATIC):搭載2.0T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率225kW,最大馬力306Ps,最大扭矩400N·m/2500-4000rpm,匹配濕式雙離合變速箱,驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)(4MATIC),官方0-100km/h加速5.1s,WLTC綜合油耗7.72L/100km。

小結(jié):從核心參數(shù)來看,奔馳A級(jí)AMG在馬力、功率、扭矩等關(guān)鍵指標(biāo)上均大幅領(lǐng)先銳程CC,加速性能更是差距顯著,充分體現(xiàn)了性能車與家用車的定位差異。

銳程CC和奔馳A級(jí)AMG哪個(gè)動(dòng)力更強(qiáng)

技術(shù)特點(diǎn)分析

奔馳A級(jí)AMG的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力參數(shù)上具有壓倒性優(yōu)勢(shì),其最大馬力比銳程CC高62.8%,最大功率高63%,最大扭矩高33.3%。不僅如此,奔馳A級(jí)AMG的扭矩平臺(tái)覆蓋轉(zhuǎn)速更廣,從2500rpm持續(xù)到4000rpm,動(dòng)力儲(chǔ)備更加充沛。而銳程CC的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在同價(jià)位緊湊型車中表現(xiàn)不錯(cuò),但與奔馳A級(jí)AMG的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)相比,仍有明顯差距。

驅(qū)動(dòng)方式方面,奔馳A級(jí)AMG配備了4MATIC適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),搭配濕式雙離合變速箱,能夠有效提升起步時(shí)的抓地力,減少動(dòng)力傳遞損耗。而銳程CC采用前置前驅(qū)布局,在起步階段容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,動(dòng)力釋放受到一定限制。此外,奔馳A級(jí)AMG還搭載了48V輕混系統(tǒng),能夠降低渦輪遲滯,進(jìn)一步提升動(dòng)力響應(yīng)速度。


用戶體驗(yàn)差異

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中,奔馳A級(jí)AMG展現(xiàn)出了性能車的特質(zhì)。運(yùn)動(dòng)模式下,油門響應(yīng)極為迅速,48V輕混系統(tǒng)的輔助讓渦輪遲滯現(xiàn)象得到明顯改善,起步時(shí)“推背感”強(qiáng)烈。高速超車時(shí),深踩油門后400N·m的扭矩持續(xù)輸出,動(dòng)力隨叫隨到,給駕駛者帶來充足的信心。四驅(qū)系統(tǒng)在彎道和濕滑路面上提供了穩(wěn)定的抓地力,大幅提升了操控性能。

相比之下,銳程CC的動(dòng)力表現(xiàn)更適合日常通勤。在常規(guī)駕駛場(chǎng)景下,動(dòng)力輸出平順,能夠滿足家庭用戶的基本需求。但在急加速時(shí),渦輪介入存在輕微延遲,后段動(dòng)力儲(chǔ)備不足,高速超車時(shí)需要提前深踩油門。濕式雙離合變速箱在擁堵路況下的表現(xiàn)尚可,換擋頓挫感較弱,兼顧了一定的舒適性。


總結(jié)

綜合來看,奔馳A級(jí)AMG在動(dòng)力性能上顯著強(qiáng)于銳程CC。無論是核心參數(shù)、技術(shù)配置還是實(shí)際駕駛體驗(yàn),奔馳A級(jí)AMG都展現(xiàn)出了性能車的優(yōu)勢(shì)。不過,消費(fèi)者在選擇時(shí)也需要考慮自身需求和預(yù)算。如果追求極致的動(dòng)力性能和駕駛樂趣,且預(yù)算充足,奔馳A級(jí)AMG無疑是更好的選擇;如果更注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用和日常通勤,銳程CC則能夠提供不錯(cuò)的性價(jià)比。在購車前,建議消費(fèi)者根據(jù)自身的實(shí)際需求進(jìn)行試駕體驗(yàn),以便做出更合適的選擇。

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作者

雅兒
雅兒
資深單車測(cè)評(píng)人,深耕行業(yè)8年,累計(jì)產(chǎn)出300+深度測(cè)評(píng)內(nèi)容。以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)為核心,結(jié)合場(chǎng)景化描述還原真實(shí)用車體驗(yàn),輔以方法論背書確保評(píng)測(cè)嚴(yán)謹(jǐn)性。專注單車性能解析與實(shí)用測(cè)評(píng),精準(zhǔn)覆蓋技術(shù)控與發(fā)燒友需求,內(nèi)容被行業(yè)媒體引用超50次,成為專業(yè)領(lǐng)域信賴的評(píng)測(cè)參考。

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