捷尼賽思GV80和飛行家哪個(gè)更值得購(gòu)買

在豪華中大型SUV市場(chǎng),捷尼賽思GV80與林肯飛行家憑借獨(dú)特的品牌調(diào)性與產(chǎn)品力成為消費(fèi)者關(guān)注焦點(diǎn)。兩款車型分別代表韓系豪華與美式豪華的設(shè)計(jì)理念,前者以“靜謐豪華”為核心,后者延續(xù)“靜謐之旅”定位,在動(dòng)力、空間、配置等維度各有側(cè)重。本文將從核心參數(shù)、動(dòng)力性能、空間實(shí)用性、豪華配置、品牌特色五個(gè)維度展開深度對(duì)比,為不同需求的消費(fèi)者提供選購(gòu)參考。

捷尼賽思GV80和飛行家 價(jià)格

車系
車型
官方價(jià)

核心參數(shù)對(duì)比

  • 捷尼賽思GV80(2024款2.5T四驅(qū)豪華版):車身尺寸4940×1975×1725mm,軸距2955mm,5/7座布局,后備廂容積727L,2.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)(304馬力/422N·m),8AT變速箱,0-100km/h加速6.9s,WLTC油耗10.39L/100km,整車質(zhì)保5年/10萬(wàn)公里,指導(dǎo)價(jià)52.98萬(wàn)。
  • 林肯飛行家(2024款3.0T四驅(qū)典雅版):車身尺寸5080×2022×1759mm,軸距3025mm,6/7座布局,后備廂容積415L(放倒后1080L),3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)(367馬力/575N·m),10AT變速箱,WLTC油耗10.4L/100km,整車質(zhì)保5年/14萬(wàn)公里,指導(dǎo)價(jià)50.98萬(wàn)。

小結(jié):飛行家在車身尺寸、軸距、動(dòng)力參數(shù)上占據(jù)優(yōu)勢(shì),GV80則以更大的基礎(chǔ)后備廂容積和略低的油耗表現(xiàn)勝出,兩款車入門價(jià)相近,但飛行家長(zhǎng)質(zhì)保政策更具吸引力。

捷尼賽思GV80和飛行家哪個(gè)更值得購(gòu)買

動(dòng)力性能對(duì)比

捷尼賽思GV80搭載2.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率304馬力,峰值扭矩422N·m,在1650-4000rpm區(qū)間持續(xù)輸出最大扭矩,匹配8AT變速箱,0-100km/h加速6.9s,動(dòng)力響應(yīng)迅速且平順。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)搭配多片離合器中央差速器,支持標(biāo)準(zhǔn)/舒適/經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)/個(gè)性化五種駕駛模式及雪地/越野地形模式,旗艦版配備可變懸掛軟硬調(diào)節(jié),復(fù)雜路況穩(wěn)定性更強(qiáng)。全系加95號(hào)汽油,油箱容積75L,續(xù)航約720km。

林肯飛行家全系標(biāo)配3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率367馬力,峰值扭矩575N·m,2500-4000rpm爆發(fā)最大扭矩,匹配10AT變速箱,動(dòng)力儲(chǔ)備更充沛,高速超車更從容。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)支持雪地/越野模式,奢雅版及以上配備空氣懸掛+軟硬高低可調(diào)懸掛,可根據(jù)路況調(diào)整底盤高度(最高離地間隙206mm),通過(guò)性更優(yōu)。全系兼容92號(hào)汽油,油箱容積81L,續(xù)航約750km,使用成本更低。

小結(jié):飛行家V6發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力參數(shù)、燃油兼容性、續(xù)航能力上更具優(yōu)勢(shì),適合注重動(dòng)力儲(chǔ)備和長(zhǎng)途出行的用戶;GV80四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在加速響應(yīng)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)上表現(xiàn)更佳,適合城市通勤與輕度越野需求。


空間實(shí)用性對(duì)比

捷尼賽思GV80軸距2955mm,提供5/7座(豪華版)或4/5/6/7座(旗艦版)靈活布局,第二排座椅支持電動(dòng)放倒+靠背/前后調(diào)節(jié)(旗艦版),727L基礎(chǔ)后備廂容積領(lǐng)先同級(jí)別,可輕松容納4個(gè)28寸行李箱,滿足家庭出游或商務(wù)裝載需求。后排腿部空間約920mm,頭部空間約980mm,乘坐舒適性良好。

林肯飛行家軸距3025mm,采用2+2+2獨(dú)立座椅布局(典雅/高雅版可選7座),第二排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)+通風(fēng)/加熱(奢雅版及以上),腿部空間約1020mm,頭部空間約1010mm,后排乘坐體驗(yàn)更接近豪華MPV?;A(chǔ)后備廂容積415L,放倒后擴(kuò)展至1080L,雖基礎(chǔ)容積較小,但縱深達(dá)1120mm,可容納長(zhǎng)條形物品。

小結(jié):GV80以更大的基礎(chǔ)后備廂容積和靈活的座椅布局勝出,適合多場(chǎng)景裝載需求;飛行家憑借更長(zhǎng)軸距和獨(dú)立座椅設(shè)計(jì),后排乘坐舒適性更優(yōu),適合商務(wù)接待或注重后排體驗(yàn)的家庭用戶。


豪華配置對(duì)比

捷尼賽思GV80旗艦版標(biāo)配18揚(yáng)聲器Bang & Olufsen音響、27英寸中控屏、HUD抬頭顯示、64色氛圍燈、前排/第二排座椅通風(fēng)+加熱、電動(dòng)吸合門等配置,內(nèi)飾提供棕色+綠色、綠色+米色等小眾高級(jí)配色,搭配真皮材質(zhì)與電子式旋鈕換擋,營(yíng)造獨(dú)特豪華氛圍。豪華版標(biāo)配9揚(yáng)聲器音響、倒車影像、雙區(qū)空調(diào),可選裝18揚(yáng)聲器B&O音響和360°全景影像。

林肯飛行家總統(tǒng)版配備28揚(yáng)聲器Revel銳威音響、27英寸4K中控屏(驍龍8155芯片)、HUD抬頭顯示、車內(nèi)香氛、7色氛圍燈,前排座椅按摩、方向盤/座椅舒適進(jìn)出等配置,營(yíng)造沉浸式座艙體驗(yàn)。奢雅版及以上標(biāo)配空氣懸掛、電動(dòng)吸合門、第二排座椅通風(fēng)/加熱,典雅版標(biāo)配L2級(jí)Co-Pilot360輔助駕駛、360°全景影像、27英寸中控屏,基礎(chǔ)配置更豐富。

小結(jié):飛行家在高端配置(如空氣懸掛、座椅按摩、香氛系統(tǒng))和車機(jī)芯片(驍龍8155)上更具優(yōu)勢(shì),GV80則以獨(dú)特的內(nèi)飾配色和基礎(chǔ)配置性價(jià)比勝出,旗艦版B&O音響與飛行家總統(tǒng)版Revel銳威音響各有特色。


品牌特色對(duì)比

捷尼賽思作為現(xiàn)代旗下豪華品牌,GV80以“靜謐豪華”為設(shè)計(jì)理念,通過(guò)主動(dòng)降噪、多層隔音玻璃營(yíng)造安靜座艙,怠速噪音僅36.5分貝,120km/h巡航噪音62分貝。內(nèi)飾采用環(huán)保真皮與實(shí)木飾板,細(xì)節(jié)處彰顯精致感,小眾配色方案滿足個(gè)性化需求,電動(dòng)吸合門、全車無(wú)鑰匙進(jìn)入等配置強(qiáng)化豪華定位。

林肯作為美式豪華品牌,飛行家延續(xù)“靜謐之旅”設(shè)計(jì)理念,主動(dòng)降噪+多層隔音玻璃打造圖書館級(jí)靜謐座艙,怠速噪音37分貝,120km/h巡航噪音63分貝。按鍵式換擋、電動(dòng)吸合門(奢雅版及以上)等細(xì)節(jié)彰顯儀式感,2+2+2獨(dú)立座椅布局突出豪華MPV級(jí)后排體驗(yàn),兼顧商務(wù)接待與家庭出行的高端定位。

小結(jié):兩款車在靜謐性上表現(xiàn)相當(dāng),GV80以小眾設(shè)計(jì)和精致內(nèi)飾吸引追求獨(dú)特風(fēng)格的用戶,飛行家以經(jīng)典美式豪華和商務(wù)屬性更適合傳統(tǒng)豪華車消費(fèi)者。


總結(jié)

捷尼賽思GV80與林肯飛行家均為豪華中大型SUV市場(chǎng)的優(yōu)秀產(chǎn)品,選擇需根據(jù)個(gè)人需求定位:若注重靈活空間布局、基礎(chǔ)裝載能力和獨(dú)特內(nèi)飾設(shè)計(jì),GV80 2.5T四驅(qū)豪華版(52.98萬(wàn))性價(jià)比突出;若追求強(qiáng)勁動(dòng)力儲(chǔ)備、長(zhǎng)續(xù)航能力、后排乘坐舒適性和長(zhǎng)質(zhì)保政策,飛行家3.0T四驅(qū)典雅版(50.98萬(wàn))更值得推薦。預(yù)算充足的消費(fèi)者,GV80旗艦版(66.88萬(wàn))的B&O音響、HUD抬頭顯示等配置適合注重科技體驗(yàn)的用戶,飛行家總統(tǒng)版(70.08萬(wàn))的空氣懸掛、28揚(yáng)聲器音響則更適合追求極致豪華的用戶。最終選購(gòu)建議:家庭用戶優(yōu)先考慮飛行家7座版本,商務(wù)用戶推薦飛行家6座版本,個(gè)性化需求用戶選擇GV80旗艦版。

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作者

少女心
少女心
專注單車測(cè)評(píng)、雙車對(duì)比等領(lǐng)域,以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)為核心支撐,結(jié)合場(chǎng)景化描述還原真實(shí)用車體驗(yàn),依托方法論背書構(gòu)建專業(yè)評(píng)測(cè)體系。累計(jì)產(chǎn)出120+深度測(cè)評(píng)內(nèi)容,覆蓋30+主流車系,為技術(shù)控與發(fā)燒友提供權(quán)威參考,聚焦實(shí)用價(jià)值,助力用戶科學(xué)選車。

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