在緊湊型新能源SUV市場中，AION i60與銀河星艦7憑借差異化的動力架構和相近的價格區(qū)間，成為家庭用戶關注的焦點。兩款車型分別搭載純電/增程與插電混動系統(tǒng)，動力參數(shù)、技術特點及實際表現(xiàn)各有側(cè)重。本文將基于官方數(shù)據(jù)與用戶反饋，從動力性能、技術架構、實際體驗三個維度展開分析，為消費者提供客觀參考。

AION i60和銀河星艦7 價格

核心參數(shù)對比

AION i60提供純電與增程兩種動力選擇，其中增程版電機功率達180kW（245Ps），扭矩280N·m，是其動力天花板；純電版則分為150kW（204Ps）與165kW（224Ps）兩個版本，扭矩對應205N·m和240N·m。銀河星艦7全系為插電混動車型，高功率版本電機功率175kW（238Ps），標準功率版本160kW（218Ps），扭矩均為262N·m。從峰值參數(shù)看，AION i60增程版電機功率比銀河星艦7高功率版多出5kW，扭矩領先18N·m，理論上動力儲備更充沛；而銀河星艦7則通過混動系統(tǒng)的協(xié)同輸出，實現(xiàn)了7.5s的0-100km/h加速成績，與AION i60增程版的實際表現(xiàn)接近。

技術架構差異

AION i60采用“純電+增程”雙路徑布局，純電車型搭載固定齒比變速箱，傳動效率高達90%以上，電機瞬時扭矩輸出特性使其起步響應迅速；增程車型則以1.5L自然吸氣發(fā)動機（101馬力）作為增程器，全程不參與直接驅(qū)動，僅為電池補能，確保了“純電驅(qū)動”的平順性，同時280N·m的電機扭矩為高速超車提供充足儲備。銀河星艦7基于吉利雷神EM-i混動平臺打造，采用1.5L發(fā)動機（111馬力）與DHT混動專用變速箱組合，發(fā)動機可在高速工況下直驅(qū)車輪，電機與發(fā)動機的協(xié)同工作優(yōu)化了高速巡航的燃油經(jīng)濟性，但也導致發(fā)動機介入時存在輕微噪音與震動，這一點在用戶反饋中被多次提及。

實際動力體驗

從用戶反饋來看，AION i60增程版的180kW電機在中后段加速時表現(xiàn)更從容，100km/h以上再加速能力優(yōu)于銀河星艦7；純電版車型則憑借電機的線性輸出，全程動力響應無遲滯，適合城市通勤場景。銀河星艦7的優(yōu)勢在于混動系統(tǒng)的綜合效率，WLTC綜合油耗低至0.95L/100km，且1420km的CLTC綜合續(xù)航解決了長途出行焦慮，但部分用戶反映其發(fā)動機介入后動力銜接不夠順暢，高速后程提速略顯乏力。此外，AION i60增程版的快充時間僅需0.25小時（30%-80%），比銀河星艦7的0.33小時更具優(yōu)勢，補能效率更高。

總結

綜合來看，AION i60在動力參數(shù)上略占優(yōu)勢，尤其是增程版180kW電機的性能表現(xiàn)已達到同價位上游水平，純電與增程的雙選擇也能滿足不同用戶需求；銀河星艦7則憑借成熟的混動技術和更低的油耗，在經(jīng)濟性與續(xù)航實用性上更具競爭力。消費者可根據(jù)自身使用場景選擇：注重純電體驗與動力儲備，AION i60增程版是更優(yōu)解；若追求燃油經(jīng)濟性與長續(xù)航，銀河星艦7的插電混動系統(tǒng)則更貼合需求。兩款車型均為10-14萬級緊湊型SUV市場的有力競爭者，動力表現(xiàn)均能滿足家庭用戶的日常使用需求。